Originalmente publicado por nalari (Mensaje 1542249)

Esta claro que lo que querían era ver a la chati del barco, una patrullera de 15 metros, una zodiac con 4 operarios, etc para comprobar una documentación, ha salido por lo menos por mil euros. Quizás algo más barato, esos agentes paseando con una gorrita por los pantalones a la hora de entrada al náutico. Ahora bien, se pasa más calor y se cansa uno más que si le llevan en patrullera y luego en gomona y es menos glamuroso, que ellos también tienen derecho en horario de trabajo a pasearse con barco grande, que ir en gomona de 100 cv es de pobres y salpica agua.

Originalmente publicado por pepoo (Mensaje 1542305)

En este pais las fuerzas de seguridad, menos detener chorizos hacen cualquier cosas pa que parezca que trabajan ....

Luego hay un "hombre al agua" y ni se mueven del pantalan ...

es que no son mis competencias, es que no es mi zona, es que .....
me los estoy rascando jajaja

Pais desastroso .... una pena

Saludos

Originalmente publicado por Galeon de Manila (Mensaje 1542815)

Te estas columpiando 17 pueblos.
Salvamento Maritimo tiene el reconocimiento de todos nosotros. Y en cuanto otros te pido que recuerdes a los policias que se ahogaron hace unos meses en la Coruña por intentar salvar a un joven.
:brindis::brindis:

Originalmente publicado por arousan (Mensaje 1542847)

Si es que.... hay cosas que solo pasan en este pais.

Que yo sepa en otros paises no hay tantos quebraderos de cabeza para andar legales en nautica de recreo.

Aquí aveces no eres capaz ni queriendo ...:cunao::cunao::cunao:

Originalmente publicado por P27 (Mensaje 1542855)

Discrepo contigo es perfectamente posible llevar todo en orden y en regla solo es querer
En cuanto a otros paises enterate bien porque tambien cucen habas, espero que no tengas un encuentro con los guardacostas USA y tengas algo fuera de juego.
Por cierto a mi me pararon varias veces tanto la Guardia Civil como Aduanas y no he tenido jamas problemas

Originalmente publicado por pepoo (Mensaje 1542305)

En este pais las fuerzas de seguridad, menos detener chorizos hacen cualquier cosas pa que parezca que trabajan ....

Luego hay un "hombre al agua" y ni se mueven del pantalan ...

es que no son mis competencias, es que no es mi zona, es que .....
me los estoy rascando jajaja

Pais desastroso .... una pena

Saludos

Originalmente publicado por coronadobx (Mensaje 1542940)

P27 tienes razon en el sentido que seguro que la atencion y trato dispensado en Espana es bueno, tampoco creo que por que hayas tenido una mala experiencia con los USCG puedas generalizar (aunque estoy de acuerdo que no son los mas amigables).

La gran diferencia que yo veo es que los elementos obligatorios que tienes que llevar a bordo asi como documentacion es infinitamente mas sencilla que en nuestro pais.

Yo recientemente fue inspeccionado por la Policia de FT Lauderdale y me pidieron lo siguiente
-Chalecos/Objeto flotante que puedas tirar/extintor/bengalas/Objeto sonoro/funcionamiento de las luces (aqui falle en la de babor)/funcionamiento del extractor de gases
-En documentos, El Carnet de Conducir (si de coches) copia del registro de la matricula del barco y nada mas

Ni el seguro (que no es obligotorio llevarlo en el barco en Florida) ni homologaciones ni nada mas

Curiosamente aunque falle en las luces no me multaron ya que era una inspeccion preventiva.

El Barco fue una open con consola central de unos 24 pies con un solo policia haciendo todo

Saludos. Coronadobx

PD Y por cierto yo hice lo mismo ponerme la camisa lo primero!!!!!

Originalmente publicado por BORRASCA (Mensaje 1543780)

Todo el tema legislatio viene por dos cosas
España es uno de los firmates del acuerdo SERVIMAR SOLAS por lo que sus embarcaciones deben cumplirlo
Por otro lado al pertenecer a Europa y esta se gobierna medianta Directivas que es obligatotio que los paises trasladen a su ordenaminto juridico tambien nos afecta
Asi por ejemplo esta la
DIRECTIVA 94/25/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 16 de junio de 1994 relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo


Lo malo es la pilleria ( por llamarle de alguna forma) de los fabricantes que dejan caducar la homologacion de sus equipos impidiendo asi que se puedan al cabo de un tiempo montar el equipo de tu propiedad en tu nuevo u otro barco.
La homologacion no es mas que ub certificado de que el equipo cumpla una serie de condiciones intentando evitar asi que desaprensivo introduzcan en el mercado productos no validos.

Que el tema molesta e incordia, pues tambien incordia tener que estar parado en un semafor en rojo cuando no pasa nadie , pero es asi

Originalmente publicado por jesusbcn (Mensaje 1543806)

Yo creo que es una temeridad utilizar una patrullera tan pequeña para pedir la documentación a una motora que en un rato la tendrás en puerto. Como mínimo un destructor, por lo que se puedan encontrar.

El que en este país se dilapiden o distraigan recursos en mirar documentación de barcos de recreo que puedes hacer en puerto, mientras es el país nº 1 de Europa en entrada de coca mediante containers en buques a través de nuestros puertos, da que pensar.

Originalmente publicado por tatoperez (Mensaje 1543941)

Usando el cerebro cualquiera soluciona los problemas y optimiza los recursos, pero hay que hacerlo a la española, sin pensar.

Me uno al gremio que piensa que es un despilfarro pedir documentación en la mar con semejante trasto.

Si la droga entra por los puertos y allí los recursos son limitados, y cuando pillan una pequeña embarcación es por un soplo.

Los jefes de estos tienen menos luces que el castillo del conde Drácula.

Originalmente publicado por rasra (Mensaje 1544168)

Me gustaría verte la cara y tu opinión si cuando estas en el puerto con la familia tomando una cervecita o comiendo apareciesen y empezaran a pedirte los papeles y queriendo subir a bordo:cagoento::cunao:
Roncito para todos:brindis:

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen (Mensaje 1542955)

Creo que desconoces la realidad...
He presenciado algunas búsquedas de personas perdidas en el mar y los de aduanas han participado junto a SM, a los socorristas locales de playa en zodiac y a los bomberos de la Generalitat (en Catalunya) en helicóptero y por tierra...

Creo que es malo generalizar.

En el mar, todo el mundo colabora para el salvamento de personas.

:brindis: :brindis: :brindis: