Sustituir regala.
 

Hola a todos:

Con los últimos temporales, el Timber ha estado dándose golpes con el vecino de pantalán, reusultado: daños en la regala, un candelero algo torcido y rayones en el gel coat:
http://latabernadelpuerto.es/portal/...imagen_002.jpg
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http://latabernadelpuerto.es/portal/...e/img_0683.jpg

Parece que el barco que causó los daños fue el mio, ya os contare como se porta el seguro "a todo riesgo".

Mi duda viene porque el mecánico me aconseja lijar, enmasillar y pintar la averiada, me dice que la tornillería que supone montar toda una regala nueva, si se encuentra el mismo modelo, causará bastante daño "estético" en los interiores. Por lo visto el astillero monta la regala antes de hacer el interior y ahora quedarían muchos tornillos y tuercas a la vista.

¿Alguien ha cambiado la regala? ¿Como quedó?

Saludos.

Re: Sustituir regala.
 

Y si probas pulirla?, total es aluminio,

Re: Sustituir regala.
 

Cambiar la regala debe ser la peor pesadilla bricolagera que existe. Y que luego que te quede estanco ya debe ser .....No me gustaria verme en el trance.
:brindis:

Re: Sustituir regala.
 

Al Bavaria 340C que tuvo mi padre hubo que cambiarle la regala, le abordaron navegando.

Fue hace bastantes años, como unos 5, y recuerdo que fue un follon, tardaron mucho en terminarlo. No me acuerdo en que nautica de Pto Sherry se lo hicieron.

Hubo que desmontar buena parte de los interiores, etc.

Eso si, era una regala distinta sólo estaba atornillada en cubierta.

Sobre lo que te comentan de los tornillos, no debería verse ni uno, depende del procedimiento constructivo del astillero, pero lo normal es que la regala la pusieran despues de laminar la union casco-cubierta, teniendo todo o casi todo el mobiliario ya montado. No me fiaria yo mucho de ese mecanico...

Salu2

Re: Sustituir regala.
 

Yo opino como se ha dicho aquí, primero intentar pulirla a base de mucha brico - paciencia y pulidora, o taladro con dispositivo de pulir, (hacer una prueba antes por aquello de no ca---la demasiado, y luego enmasillar donde proceda, con alguna de las mil masillas que se anuncian, para posteriormente pintar con una pintura adecuada, con epoxis ,manos al gusto, y color a elegir.En cualquier caso es un fregado, pero quizá te evites lo de los taladros y descusiónes con tu seguro, o el "reparador" de turno. Yo particularmente en estos casos,me cabreo al principio , y luego conmigo mismo si no queda bien o muy bien,primero por afición, y luego por el"figura-dejarme solo" de turno, que te deja un cromo y encima le pagas. A partir de aquí, tu "pispo".La almohada tambien es un buen consulting a tenor de lo que aquí recopiles .
:nosabo: :brindis: :brindis:

Re: Sustituir regala.
 

Cofrade LP706:

¡Vaya faena! :cagoento: Yo no puedo aconsejarte mejor que los que ya lo han hecho, pero en mi nada-experta-opinión me parece que cualquier solución que no implique desmontar la regala es la más sensata.

Si quieres organizar un sábado de brico-barco, cuenta conmigo, por supuesto.:sip:

Saludos,
Mac.

Re: Sustituir regala.
 

Evidentemente tratar de pulirla, es la mejor solución, allí donde esté un poco desformada, con un pequeño martillo y en forma muy suave tratar de llevarla a la posición, de todas maneras creo que existen pinturas para aluminio (esto en el caso de quedar muy evidente los rayones) Pero amigo, el barco es para usar, y estas cosas son naturales, el desgaste, el roce, siempre pasan, y justamente la regala es una de las cosas que más están expuestas, lo de la pintura es solucionable, ya sea pintando o retocando,

Re: Sustituir regala.
 

Yo cambié la de un First32s5 debido a un abordaje.

Tarea de titanes!!!

Para empezar tú te crees que la regala se amolda al casco verdad? Pues no. Te llegan digamos que 8 metros de regala de aluminio absolutamente RECTA. Acoplarla a la curvatura fue dramático. Puedo jurar que una regala de aluminio es DURA, realmente dura.

Quitar la dañada un cachondeo. En nuestro caso los tornillos eran (son) sin ninguna hendidura, totalmente planos en la cabeza y la rosca por debajo está roscada con una máquina especial que al final la corta, a ella y al sobrante, de manera que no hay con que sujetarla. Tuvimos que TALADRAR muchos de ellos. Algunos salieron girando la tuerca con llaves de presión, pero pocos.
Todos los candeleros fuera, tampoco fácil, pero vamos, soportable.
Por suerte el acceso desde dentro razonable, sólo quitar el revestimiento. Volverlo a poner una guasa, aún huelo la cola de impacto ... si no nos envenenamos todos fue milagro.

Volviendo a la regala en sí, hacer coincidir exactamente sus agujeros con los del casco mientras tres energúmenos la doblábamos usando un winche y varias otras cuerdas fue APOTEÓSICO.

Pero verse no se ve nada. Los tornillos tienen que quedar ocultos tal como estaban. Nosotros usamos 3 o 4 fines de semana enteritos entre tres personas.

Tengo que reconocer que sólo instalamos la mitad. Cuando vimos la magnitud de la tragedia, decidimos salvar la parte de proa instalando una gatera como unión y no sacarla toda.

Ufff! aún sudo cuando lo pienso.

Ah! en el varadero no quisieron ni hacer presupuesto!

Tómatelo con calma y piensatelo dos veces. O tres.

:brindis: :brindis:

Re: Sustituir regala.
 

Por mi experiencia, el principal problema de sustituir la regala se presenta en el interior. Muchos de los elementos (armarios, mamparos, paneles) están encolados o laminados y no permiten un desmontaje "no destructivo". Si tienes tapizados en skay nautico, al tratar de despegar las partes proximas a la regala, se rompe la espuma intermedia, por lo que para que quede bien, hay que sustituir toda la pieza.

Como dice DeepButi, la regala te la suministran como un perfil recto. Te recomiendo que antes de su montaje definitivo (si te lias la manta a la cabeza y la sustituyes) la dejes en su posicion final durante unos dias , fijandola al casco con cabos o sargentos (si hay portillos que te lo permitan) a fin de que adopte la curvatura aproximada. En el montaje definitivo sé generoso con la pasta sellante (yo uso poliuretano) y embadurna de la misma los agujeros de cada tornillo de fijación para garantizar la estanqueidad.

Ya nos contarás....

:brindis:

Re: Sustituir regala.
 

Saludos.

Está dicho casi todo. Cuando instalamos la nuestra, el truco consistió en instalar los dos primeros tornillos de un extremo (el más próximo a la manga máxima) y hacer firme en el otro extremo un cabo fuerte, triple o cuádruple, con un palo atravesado (un mango de herramienta, por ejemplo). El cabo aferrado a la banda contraria y tenso.

A base de girar el palo y cobrar vueltas en el cabo, disminuye su longitud ejerciendo una fuerte tensión sobre el perfil, que le obliga a adaptarse lentamente a la curvatura, lo que te permite ir colocando tornillo tras tornillo. Es un proceso lento y delicado. Debes proteger el cabo de modo que los posibles cantos vivos de la regala no lo puedan cortar; de ocurrir, la regala saltaría como un resorte y el resultado podría ser grave.

Tal como te han sugerido, usaría masilla de poliuretano (sika o similar), con una buena dosis de acetona cerca y gran número de trapos, para limpiar el sobrante.

El trabajo a realizar es importante, del tipo de cosas que, personalmente, solo haría si fuera realmente necesario.

Cordialmente,

Re: Sustituir regala.
 

Pues viendo vuestros comentarios, casi que me lo voy a quitar de la cabeza. La mía presenta algunos roces pero en mucha menor escala que la que presenta LP706.

Por cierto, creo que he encontrado el nombre para esa dichosa pieza, que creo mal llamamos regala, es ORLA. Mirad en este enlace:

http://www.escuelabalearnautica.com/diccionario.html#o

Esa orla es de un Jeanneau?, me da que se parece mucho a la mía. Si es así, cuando sepas el coste que tiene, sería un dato importante.

Saludos

Re: Sustituir regala.
 

Hola a todos:

Despues de leer vuestras respuestas, veo que coinciden casi totalmente con lo que me dice el mecánico, me desaconseja sustituir la regala, salvo cuando esté rota porque los interiores sufren bastante, de modo que le diré que me haga el presupuesto de lijar, enmasillar, pulir y pintar.
Por otro lado, no pienso pegarme un tute de bricolage, mi idea es que lo haga el mecánico y que lo pague el seguro, que para esto lo pagamos religiosamente cada año.
Efectivamente en un Jeanneau S.O. 31 del año 92 y gracias a todos por vuetros consejos y ofrecimientos.

Re: Sustituir regala.
 

Te puedo decir que el coste de un tramo de regala (u orla) de 7 mts de Beneteau (mismo grupo que Jeanneau) salió por unos 300 euros.......más otros tantos del transporte hasta BCN

Saludos :brindis:

Re: Sustituir regala.
 

Gracias Nelson. Creo que con eso, la decisión ya está tomada. La verdad es que tengo pensado pintar el casco y la cubierta, y dejar la regala (u orla) así me da no se que... a ver si se deja pulir o adecentar de algún modo.

Por cierto, el mensajero de la kedada no se ha olvidado.

Saludos :brindis:

Re: Sustituir regala.
 

Ya puestos, unas rondas lo primero :)

Estoy pensando en quitar, bueno ya la he quitado puesto que estoy pintando el barco entero, la goma que va por todo el costado, y la verdad el diseño es un poco triste, entra agua y se queda en la junta, queria montar un perfil de aluminio, o bien uno de goma y una regala que mi barco no tiene y con un poquitin de escora y mar es un poco puteo para poner los pies, etc, etc, pero viendo las cosas que decis me lo estoy pensando.

Por los interiores me da igual puesto que el barco no tiene interiores, es la fibra pelada, lo que me tira para atras es el precio sobre todo.

Alguno/a habeis montado solo el perfil en forma de T ? no la regala entera si no solo el perfil para poder tener un apoyo de los pies.

Salud2

Re: Sustituir regala.
 

Yo tengo otra dudilla, esas regalas u orlas llevan algun tipo de tratamiento superficial de anodizado o algo similar ?, si se pulen hay que protegerlas con algo o al ser aluminio es mejor dejarlo tal cual (en principio se creara una capa de "oxido blanco" )

IRRINTZI