Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

Pues eso, que la fibra y los metales, esta claro.
Pero y el Portland?

Que pasa si tienes un piño?

Tonitutusaus

Re: Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

Por aqui hay algo de info...
http://www.hartley-boats.com/books.html

:brindis:

Re: Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

lo reparas con sika 610
:brindis:

Re: Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

Hola a todos, en esta web encontraras respuesta a todo lo relacionado con este tipo de construccion. In english, of course!!


http://www.ferroboats.com/
Un saludo y unas:brindis:

Re: Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

Llamas a un albañil, y de paso ayudas a reactivar al sector de la construcción...

:D

Saludos y :brindis:

Re: Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

Los barcos de ferrocemento están muy denostados, sin embargo una de sus grandes ventajas es su facilidad de reparación. Simplemente se retira todo el mortero dañado, si la estructura metálica está dañada se sustituye, se le vuelve a poner el mortero y ya está. En un post que hay por ahí sobre barcos de ferrocemento ya lo explicaba la cofrade Niebla? que fue armadora de uno.
Saludos.

Re: Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

Y entonces porque hay tan pocos?

Si es :
facil de construir
De materiales baratos
Resistente
Facil de reparar
No tiene osmosis
No se oxida

Todos deberian ser de cemento, y sinembargo no es asi.

Re: Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

el problema es que pesan lo que no esta escrito , y no corren ....
:brindis:

Re: Como se reparan los cascos de fibrocemento?
 

En realidad en la década de los 70 si que se construían mucho. Por qué ahora no? Pues por varios factores:
En primer lugar hay que tener en cuenta que el precio del casco es como mucho una tercera parte del valor del barco, lo que cuesta de verdad es equiparlo.
Aunque los materiales usados son baratos, requieren bastante mano de obra, en los países occidentales ya no va a salir tan barato.
En su época se construyeron muchos barcos de ferrocemento, sobre todo por aficionados, de pésima calidad, lo que les dio muy mala fama.
Debido al último punto el precio de reventa va a ser bajo.
Son muy pesados, respecto a otros materiales, hasta una eslora de unos 14 o 15 metros. A partir de ahí el peso es similar uno de acero.
Hay más factores pero con eso creo que se entiende su declive.
En principio es como cualquier otro material, tiene puntos a favor y en contra. Un saludo.