Actualización y redondeo del la dm
 

He empezado a prepararme el PER y tengo una duda sobre la actualización de la dm y su redondeo.

En la carta me aparece 2º 50' W 2005 (7' E)

Luego para el 2013:

diferencia de años: 8 años
corrección: 8 x 7' E = 56' E

dm en 2913: 2º - 50' W
corrección: 0º - 56' E
dm para 2013: 1º - 44' W

¿Lo podemos aproximar a 2º?

Las aproximaciones son: de 1' a 29' aproximamos al grado inferior, y de 30' a 59' aproximamos al grado superior?

Una ronda de mojitos para todos :brindis:

Re: Actualización y redondeo del la dm
 

hola si puedes redondear a los 2º .Pero OJO la resta no es 1º 44 sino 1º 54 min.- a 50 no se le puede restar 56, repasa la resta de grados y minutos que tambien viene en los libros, saludos

Re: Actualización y redondeo del la dm
 

:brindis::brindis:

Hay error ahí. Resultado correcto= 1º 54'

Redondeos: se puede redondear al grado o al medio grado. De pende de la situación, la navegación, la distancia, etc.

En este caso el redondeo sería al resultado de 2º.

Re: Actualización y redondeo del la dm
 

Se puede redondear, pero el resultado exacto para hacer los cálculos, sería 1,9º W (-1,9º) o lo que es lo mismo, 1º 54' W (cada décima de grado son 6 minutos y cada décima de minuto son 6 segundos).

De hecho, en el último exámen en BCN del 19/10/2013, el resultado correcto era 1,9º W y no 2º W.

Hazle caso a joqui, y ten MUCHO CUIDADO con la suma y restas de sexagesimales.

Re: Actualización y redondeo del la dm
 

Gracias a todos por vuestras contestaciones.
Mi error ha sido de copiar del papel y lápiz al ordenador. En los apuntes a mano lo tenía bien hecho.

Gracias por la aclaración :brindis:

Re: Actualización y redondeo del la dm
 

:brindis::brindis:

Si una declinación magnética se redondea será al medio grado o al grado.
Ejemplo: 1,5º o 2º y no los resultados intermedios. Eso no sería redondeo.

De hecho, para navegar no se da un rumbo que no sea al grado entero y para distancias largas al medio grado (pero a estas distancias no puede ir un PER)

Lo habitual es Ra = 221º y no 220,9º.

Y con la mayoría de los compases que tienen los barcos de recreo no se puede ver con precisión ni un grado, mucho menos las décimas de grado.