Los Rumbos en la vela
 

Ya se que todos lo sabeis :sip:, pero siempre le vendra bien a alguien :cunao:, saludos

https://lh5.googleusercontent.com/-n...512/Rumbos.jpg

Re: Los Rumbos en la vela
 

:brindis::brindis:

¿Qué escoger si se pudiera? :rolleyes:

20 a 22 TWS al través?? :pirata:

:brindis::brindis:

Re: Los Rumbos en la vela
 

:gracias: Gracias por el recordatorio.

No se si se puede escoger:o, si se me permite, de entrada me pido un través como Mirlotu, con algo menos de intensidad que semos chiquitines. Al través es mi rumbo favo de toda la vida. Pero...en algo más de un año en las más largas travesías, tres de ellas nocturnas, y contra todo pronóstico meteorológico me ha empujado un plácido a un largo sostenido, un par de nudos por bajo de plantearse tomar rizos...Para aficionarse oiga. Eso me ha pasado, me cambio de rumbo favo, al menos para las largas navegadas. A un largo es el mio.


Lo siento Kaiola, se que no pedías opinión sobre preferencias, pero en nuestro descargo diré que tampoco hay mucho que opinar sobre el carrusel de los rumbos a vela. Estos son y chimpún.

:brindis:Por que nos sean siempre favorables.

Re: Los Rumbos en la vela
 

Muy bueno y por elemental necesario si pusieras los grados seria perfecto para novatos como yo
Saludos :brindis:

Re: Los Rumbos en la vela
 

no tienes un transportador de angulos.????????

Re: Los Rumbos en la vela
 

buena representacion

Re: Los Rumbos en la vela
 

Yo me quedo con Descuartelar, digamos que 15kn, con direccion e intensidad mantenida.:brindis:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Si tengo

Re: Los Rumbos en la vela
 

Joder!

Ceñir, a me gusta ceñir! Con el viento al limite del primer rizo y con alguna orzadita:pirata:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Yo era de los de ceñir, aunque no sea de caballeros :rolleyes: (aunque nunca he entendido ésto de los ingleses... ni otras cosas)
Ahora con el asimétrico, me quedo con el través larguito y a volar :borracho:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Gracias Kailoa, muy bueno y nos sirve para refrescar el PER, me lo imprimo y guardo :cid5:

Una rondita de agradecimiento :brindis:

Saludos

Re: Los Rumbos en la vela
 

Gracias Kailoa, muy bueno y nos sirve para refrescar el PER, me lo imprimo y guardo :cid5:

Una rondita de agradecimiento :brindis:

Saludos

Re: Los Rumbos en la vela
 

De todos modos, te serviría de poco. El ángulo hasta el que cada barco ciñe a rabiar es diferente y los márgenes entre cada rumbo son difusos. Esas denominaciones sirven para entenderse hablando, para dar una idea de por dónde nos entraba el viento, cuando ya estás en la barra de la taberna.
:brindis:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Como bien dice Otilio esta descripción de los rumbos es CUALITATIVA, no CUANTITATIVA.

Por tanto no tiene demasiado sentido traducirlo en el valor numerico de los ángulos.

Si eres novato como dices, es posible que caigas en la tentación de querer cuantificarlo todo, para creerte que teniendo los conceptos mas cuantificados, es mas facil entender esos conceptos y asimilarlos. Sin embargo, en mi opinion, la vela es algo que, por suerte, es de dificil cuantificación, y de hecho vale de poco hacerlo, en general. El dia que asumas eso con naturalidad, y creas realmente eso que te digo, tu progreso en el aprendizaje o en el dominio de la navegación a vela experimentara un buen impulso.

El día, que por ejemplo, sin mirar el equipo de viento, sepas que navegas a un descuartelar, (¿y eso cuántos grados son? da igual, es un descuartelar), habras dado un gran paso

Mas que CUÁNTO twist hay que dar a una baluma, lo más interesante es saber POR QUÉ, CUANDO y CÓMO hay que darselo, Hablo del twist por poner un ejemplo, pero vale para casi todo lo demas: altura del tangon, posición del carro de escota, rumbo al que navegues, etc, etc. El "CUÁNTO" twist se acaba reduciendo en mucho, poco, un twist medio, o incluso, un twist "armonioso" con todo el velamen

Por ejemplo, si estas acostumbrado a navegar en un determinado barco, y cambias a navegar en otro barco, y la altura ideal del tangon en ese otro barco es otra, si tienes los conceptos claros, cualitativamente hablando, en seguida encontraras la altura ideal del tangon en ese nuevo barco distinto al que navegues habitualmente.

Evidentemente entender esos conceptos, a algunos, nos lleva toda la vida. Mejor!! más divertido. ¡¡al menos para mi!!

Re: Los Rumbos en la vela
 

Ah!

Y la unidad de medida por antonomasia:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Me encanta :brindis::brindis:
Es como cuando en cocina dices: y le pones azúcar lo que dé... :cid5:

Re: Los Rumbos en la vela
 

señores como cada barco a cada uno nos gusta un rumbo, y no se puede generalizar, a navegar se aprende navegando y descubriendo cosas nuevas cada día.

Re: Los Rumbos en la vela
 

Gracias Kailoa.

Soy de los que disfruta más del descuartelar y hasta de la ceñida "suavita" que del largo y por supuesto, mucho más que de popa cerrada, rumbo incómodo donde los haya.
Me permito introducir una pregunta: ¿por qué se le llama "sector útil" al más inútil de los sectores para la navegación a vela? Es algo que no he conseguido averiguar hasta ahora.

Anís para la concurrencia... o lo que en buena gana os venga. :brindis::brindis::brindis:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Yo soy mas de Rock and roll


:brindis:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Una buena ceñida, viento en la cara y rociones a tutupleni !!:pirata::pirata::pirata::velero::velero:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Por pedir que no quede. Entre el largo y la aleta con 20 nudos de aparente, a la francesa y con una cervecita en la mano :brindis::brindis:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Pues a ojo, te diría sin más:

Ceñida: 45º-60º

Descuartelar: 60º-90º

Través: 90º-100º

Largo: 100º-125º

Aleta: 125º-170º

Popa: 170º-180º


Y yo me pido "popa-popa". Por ser diferente. :cunao: :cunao:



Salud y :brindis:

Re: Los Rumbos en la vela
 

Muchas gracias Keith muy didáctico, entendible y ahora solo me falta poder experimentarlo!
Saludos

Re: Los Rumbos en la vela
 

Muchas gracias por toda esta información :cid5: al final aprenderé y todo :meparto:
Saludos y rondas

Re: Los Rumbos en la vela
 

No hay nada como una ceñida :velero: "a rabiar".
También se le llama bolina que, según la wikipedia proviene del término inglés bowline o amarras de proa que se utilizaron en los barcos de vela cuadrada para aguantar las balumas de las velas de proa cuando se navegaba hacia barlovento.
Salud :brindis: