Prioridades de paso
 

:brindis:
Esta mañana de domingo, con un sol buenisimo y temperatura de 19 º, hemos salido ha navegar deltante del puerto de Badalona, ligera brisa de garbi que no hacía navegar a unos cuatro nudos a un traves. De paesito y disfrutando la mañana.

Vemos venir un velero por nuestro sotavento y a nuestro babor, de ceñida a toda caña.:eek: :eek: .

Los dos a vela, yo me digo..... tengo prioridad.... seguimos a nuestro rumbo y el otro espero que cambie....

Se sigue aproximando........ que vamos a rumbo de colisión..... me preparo y dudo de corregir rumbo.... no sea que el otro tambien lo haga..... bueno mejor espero. Cuando lo tengo casí encima, cambia el rumbo y me pasa casi rozando la popa. No saludamos como si nada.... y yo le digo.... Eh. que tengo preferencia...... ¿no?.... Muy amablemente el otro.... me dice..... Nosotros vamos de regata... (asi era. habian muchos barcos por la zona en el mismo plan) y vosotros de paseo. Pues era verdad.

El campo de regatas desde luego no estaba señalizado.

Esto de las prioridades y el RIPA :nosabo: :nosabo: no vale para los regatistas en plena prueba......:nosabo: .

¿Como actuar en esos casos?, Me imagino que unos segundos o un ligero cambio de rumbo no les va ha hacer perder la regata. Pero la verdad me han hecho pasar un "mal rato". De todas formas los regatistas cambiaron, nos saludamos y nada más como cualquier cosa. Pero apuraron demasiado.:eek: :eek: , supongo que sabían perfectamente lo que hacían.

:brindis: :brindis:

Re: Prioridades de paso
 

en el campo de regatas rigen las normas de regata, falta saber si el campo estaba en "ORDEN" (Avisado a Capitania y autorizada )
Solo se sabe preguntando o escuchando los "Avisos a la Navegacion"

Re: Prioridades de paso
 

Si el campo de regatas no está balizado ¿no es mar abierto con aplicación del RIPA?
:nosabo: :nosabo: :nosabo:

Re: Prioridades de paso
 

Creo, y repito creo, que... si está anunciada adecuadamente la regata y está delimitado el campo de regatas, tiene en principio DERECHO A PASO el regatista ,pero ello en el supuesto de que el crucerista sepa los antecedentes, digamos que por ser del mismo Club, o ser un Certamen/Evento publico y notorio, PERO sobre todo ello están las NORMAS PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN EL MAR, y si el crucerista no se da por enterado... repiquete y a recuperar barlovento cuando puedas querido regatista.:cid5:

Re: Prioridades de paso
 

aun y estando de regatas ,se tiene que aplicar las (normas para prevenir abordajes ) y el campo de regatas no necesariamente tiene que estar señalado . ejemplo si estamos navegando hacia las islas y nos encontramos con un velero de la ruta de la sal , pues si tenemos preferencia la aplicaremos o el sentido comun en estos casos ya que algunos regatistas alguna vez nos hemos encegado y yo el primero . yyyy esto no es lojico tendriamos que pensar un poco en los demas
salut :brindis: kiqu

Re: Prioridades de paso
 

pues yo creo que el mar es de todos y no solamente de los regateros y el que se tenga que apartar que se aparte:brindis: :cunao: :velero:

Re: Prioridades de paso
 

Tengamos un poco de sentido comun señores....

yo cuando voy paseando intento evitar a toda costa cruzar un campo de regatas. Y si no tengo mas remedio que meterme lo hago sin fastidiar a ningun barco. A mi no me supone nada orzar o arribar para gobernar a otro velero que vaya en regata independientemente de lo que diga el RIPA.

Es mi opinion, si voy de paseo gobierno yo y si voy de regata agradeceré al que yendo de paseo y con derecho de paso me gobierne.

Re: Prioridades de paso
 

:brindis:

El problema es el siguiente,....... Si el campo de regatas en principio no esta señalado, no es una regata "oficial" debidamente comunicada y anunciada a todos (es una regata de club social ), los dos vamos a vela.

Al ver el que suscribe (paseante dominguero), venir al regatista a toda vela en rumbo de colisión, si maniobro yo teniendo en cuenta que estabamos muy cerca... y el tambien lo hace en ese momento porque quiere respetar la preferencia de paso..... pues creo que nos la pegamos seguro, ya que yo hubiera , caido más a babor (cuestiones de la dirección del viento en ese momento) y el hubiera tenido que hacer lo mismo.

Por tanto, ante la duda.....:nosabo: con mucho ojito..... esperar a que maniobre el que tiene que hacerlo .... si no en su momento me imagino que con señas nos hubieramos entendido al estar muy proximos, con buen tiempo y visibilidad estupenda, sin ningun problema alrededor.

El problema es siempre dudar..... y queriendo ayudar.... pifiarla.

:brindis:

Re: Prioridades de paso
 

Efectivamente, como en todo, hace falta tener sentido común.

Está claro que el que estés o no en regata, no implica ningún cambio en las reglas de prioridades con los barcos que te encuentras.

Sin embargo, el sentido común lo tiene que ejercer tanto el barco en regata, pensando que el otro muy posiblemente no se ha enterado de la cosa (o a lo mejor es alguien que ni te ha visto o no tiene ni idea de las reglas) y no apurar los cruces. Es normal que entre barcos en regata, los cruces se fuercen al máximo, sea por intentar si se puede pasar por delante, sea para no perder un cm de barlovento. Pero en este caso, tienes claro que los dos están "al loro" y se pueden exprimir las situaciones.

Pero el otro, también ha de tener el sentido común de no molestar si sabe que los demás están en regata. A él tanto le da caer un poco y, al otro ésto le puede suponer perder una posición ganada con mucho esfuerzo. El hacerlo demuestra, además del sentido común, buen saber hacer marinero.

En este sentido, Tatatoa, lo que se ha de tener claro es que las maniobras no se han de esperar al último momento, hay que maniobrar o llamar la atención con el tiempo suficiente, se tenga o no la prioridad y, encaso de duda, hacer lo necesario para evitar el conflicto, que hay mucho despistado por los mares (en estas épocas del año, menos).

Re: Prioridades de paso
 

:brindis:

Ese es el problema........ quien sabe que estaban en regata:nosabo: ,.

Pero normalemente no pasan por aqui salvo en contadas ocasiones las regatas de club..... supongo que talvez sería de El Masnou... :nosabo:

En fin que no nos enteramos de nada de nada. ahí el problema, si no yo soy el primero que procuraría no molestar ..... Pero cuando te ves venir el barco..... y me imagino que iría el primero ya que alrededor suyo no se veía a nadie..... despues fueron apareciendo pero bien lejos....

:brindis:

Re: Prioridades de paso
 

Me parece que estamos mezclando dos cuestiones, y tendemos a hacerlo en este tipo de hilos. Una es lo que pregunta Tatatoa ¿quien tiene derecho de paso? O dicho de otra forma, si hubiera colisión en este caso ¿a quien le tendría que dar la razón un juez conocedor del derecho que lo aplicara correctamente?

Otra distinta es si el que va de paseo debe o no renunciar al derecho que le asiste, si es de buen marino, si es de buena educación, si los regatistas en ocasiones se ciegan con la competición, si...

Pero la pregunta que ha hecho está clara, es un problema técnico y la respuesta tiene que ser meridina: o tiene preferencia uno o la tiene el otro.

Si fuera una pregunta de examen del PER no creo que a nadie se le ocurra contestar "La preferencia la tiene el que está de regatas porque al que va de crucero le da igual perder tiempo y al que está en regata no, salvo que el crucerista tenga un arroz encargado y tema que se le pase" :cunao: :cunao: :cunao:

Y conste que cuando veo una regata cambio el rumbo o largo escotas para no molestar (o para evitar que se me echen encima, eso no lo diré ni en presencia de mi abogado)
:meparto: :meparto: :meparto:

Re: Prioridades de paso
 

Primero???, dices que iba primero...???

Y tu por en medio haciéndole la cusqui???

:cagoento: :cagoento:

Si llego a ser yo, por muchas prioridades que tuvieses...

...

...te hundo!!!!:pirata: :pirata:

Brase visto!!!!

:cunao: :cunao:

Re: Prioridades de paso
 

Yo creo que el RIPA se aplica siempre, sea regata, o no. Otra cosa es que si te metes en un campo de regatas, lo cortés y correcto es maniobrar tú para intentar molestar lo mínimo posible a los barcos participantes. Intentas mantenerte siempre a sotavento de los participantes y si pasas por barlovento, lo más lejos posible.

Un saludo.

Re: Prioridades de paso
 

:brindis:
Hombre... si te pones así...... cualquier domingo me acerco por Mataro.... hacen una colecta.... me pagan el vermouth.... y me pongo a pasear.... y espero que llegues....:D

:brindis:

Re: Prioridades de paso
 

Pero la pregunta que ha hecho está clara, es un problema técnico y la respuesta tiene que ser meridina: o tiene preferencia uno o la tiene el otro.

Y punto

Re: Prioridades de paso
 

No lo podías haber dicho mejor. Bueno, sí. Se escribe "meridiAna"
:meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:

Re: Prioridades de paso
 

Yo tengo entendido que cuando un barco no está en regata, el RIPA es el que manda.
La cortesía es otra cosa, no es regla que tengas que respetar. Aunque si puedes..... apartate y no molestes:cunao:

Si la regata fuese de un nivel importante, Volvo, AC etc. imagino que estarían ya los del tricornio y ademas se marcaría la zona.

:brindis:

Re: Prioridades de paso
 

No hay color Tatatoa... si tú tenias preferencia, tiene que gobernar el otro...

Eso sí leyendo el primer post tuyo, intuyo que ibas amurado a estribor y el otro a babor...¿no?

Es que no lo dices y me he tenido que releer el post para asegurarme que eso debe ser así para que afirmes con rotundidad que tenias preferencia... porque cualquier otra combinacion le daria la preferencia al "regatero"

Re: Prioridades de paso
 

El RIPA manda siempre, estés o no en regata (me parece que eso es bastante "meridiano" :D ).

Pero la cortesía es una regla a respetar siempre en el mar, o por lo menos lo ha de ser para los que sientan algo más que se está flotando.

Re: Prioridades de paso
 

Re: Prioridades de paso
 

Saludos, lo primero. Y para cumplir con la cortesía unas birras
:brindis::brindis:
Lo siguiente está extraído del reglamento de regatas a vela de la International Sailing Federation.:adoracion:
Por zanjar la discusión

PARTE 2
CUANDO LOS BARCOS SE ENCUENTRAN
...
Cuando un barco que navega bajo estas reglas se encuentra
con una embarcación que no lo hace, deberá cumplir con el Reglamento
Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPAM) o las
disposiciones administrativas de derecho de paso.
:burlon:

Saludos y buen viento, haya o no regata.

Re: Prioridades de paso
 

Totalmente de acuerdo :cid5: :cid5:

Desde luego el RIPA prevalece sobre otras circunstancias.

pero aviso, si algun plácido paseante se cruza con el Baldufa en regata, mas le vale a ese patrón apartarse y no molestar :calavera: o tendrá que oir lo mas desagradable del repertorio piratil :p

Ron para todos :borracho:

Re: Prioridades de paso
 

Pos yastá, más claro el agua, digo la mirinda, mirindianamente claro.

Otra cosa es la educación que se debería tener en caso de saber que el otro, aún sin preferencia, está en regata. Ahora, si lo sabemos, que estamos en nuestro derecho y que el otro está en regata, si vamos a cederle el paso deberemos hacerlo cuanto antes y claramente, para no liar con las cuestiones del RIPA.

Saludos :brindis:

Re: Prioridades de paso
 

Esa situación me recuerda una conversación oida por el canal 9 en la que una embarcación le recriminaba a otra el no respetar su derecho de paso y el otro le contestaba "Es que voy con el piloto automático..." . Pues bien, si voy con mi tractor y no tengo porqué tener ni pajolera idea de lo que es un campo de regatas, ¿Me va a salir también con ese argumento? Me temo que el "Regatero" en cuestión no tenía muchas luces.
:brindis:
Odin

Re: Prioridades de paso
 

Si te metes con un tractor en un campo de regatas, te vas a jartar de dar preferencias :cunao: :brindis: