El palo cimbrea mucho en puerto.
 

Hola.

Hay en el puerto habia rachas de hasta 30 nudos.

Y por supuesto ha comenzado el concierto de drizas por todo el pantalan. Pero mi barco, era el unico en el que el palo cimbreaba violentamente de proa a popa.

El velero es un Joe marin 34 de 10,4m de eslora. El palo tendra unos 12 metros. Solo unas crucetas, rectas. Obenquillos a proa y popa. No lleva burdas ni baby stay.

Parecia un fenomeno de resonancia, pues no era siempre. Dependia un poco de la rolada. Pero era evidente, bastante violento y empezaba con rachas de 25 nudos.

Navegando no lo he experimentado. No conocemos totalmente el velero, pero si hemos navegado con 25 nudos y no recuerdo nada preocupante.

Le hicimos hace poco un rigging por que los obenques estaban demasiado flojos.

A alguien le pasa?
Seria aconsejable instalar baby stay y burdas?

Tonitutusaus

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

Crucetas rectas con 1 piso de crucetas?

Lleva obenquillos a popa?

1 foto ayudaría, pero como norma, con driza de genova templada y back templado, no debería moverse, y si dejáis el amantillo y la escota de mayor cazadas, tira del palo por arriba.

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

:brindis::brindis:

¿Qué significa eso de que le hicisteis un rigging al palo??

:brindis::brindis:

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

Pues ya lo dice la misma palabra, rigging, que llamó por teléfono al palo para recriminarle por su actitud de cimbrearse, esta claro, no? :cunao:

Saludos y :brindis:

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

Como dices seguro que el palo entra en resonancia (frecuencia viento vs frecuencia palo).

Cuando navegas, la frecuencia natural del palo, no tiene nada que ver con la que tiene amarrado, al estar la mayor y/o genova izada y como no por la diferente tensión de toda la jarcia fija.

Con que una driza tenga algo de tensión a medio palo (cualquier apaño) seguro que cambias esa frecuencia y por lo tanto, la vibracion o cimbreo, debería desaparecer. Teoricamente, con estos asuntos es objetivo es "mover" la frecuencia natural del palo a otro punto....lo mas lejos de la frecuencia del elemeno excitador (viento).

Mira este video. Viento vs Puente. Con que entre en resonancia, adios puente:

https://www.youtube.com/watch?v=bDeswHjH1-U

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

Lasca un poco el amantillo de la botavara, debe estar tan tenso que te hace de cuerda musical y la botavara y el mastil de caja de resonancia
SALUT:brindis::brindis:

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

Antes de nada, si no lo has hecho ya, yo volveria a tensar los obenques,

:brindis::brindis:

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

No se si lo dices en broma, pero efectivamente, la botavara, la escota y su amante estaban muy cazados.

Tonitutusaus

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

Te recomiendo cuando de pase esto es que le des tensión al backstay o stay popel. Luego cuando pase el temporal ya tendrás tiempo de comprobar todo lo demás.

Las vibraciones empiezan en la perilla del mástil por efecto del viento, y al entrar en resonancia estas vibraciones no cesan.

SALUDOS

Re: El palo cimbrea mucho en puerto.
 

Estoy harto de hacerlo en barcos con problemas "sonoros", no es el mastil, es el amantillo demasiado cazado y si se duerme a bordo llega a asustar el ruido
No es broma
SALUT:brindis::brindis: