Timón de viento y/o de respeto.
 

Como no podemos estarnos parados y siempre hay que buscar algo que no tenga yo y si tenga el barco de al lado (y poder decirle a la almiranta que sin eso es casi imposible navegar....) pues he visto que algunos barcos muy bien equipados, llevan un timón de viento. He mirado en distintas páginas y fabricantes, y dicen maravillas. Vaya que no se como he podido navegar de noche sin el susodicho timón de viento.
Pero en mi ignorancia supina sobre la navegación, no acabo de entender el funcionamiento. Si que me queda claro como timón de respeto. Me parece que también llego a entender su funcionamiento con mala mar. A lo que no llego y acudo a los que utilizan dicho portento, es a ver como actúa navegando a una ruta trazada, y poniendo el timón. Para que las explicaciones salgan un poco más alegres bebamos una ronda antes :borracho:

Re: Timón de viento y/o de respeto.
 

Las mejores marcas son Monitor (americana y en inox), Hydrovane, Aries, y alguno más. Del SouthAtlantic he oído de todo, bueno y malo. Por ejemplo sé que de los últimos que se vendieron a gente de esta taberna ha habido varios problemas, que ellos si quieren, te contarán.

Los pilotos de viento no sirven para trazar una ruta. Siempre navegas con respecto al viento. Es decir, puedo decidir si quiero navegar de ceñida, descuartelar, través, popa, lo que sea, pero siempre con respecto al viento aparente de ese momento.

Si pongo el piloto a 50º del viento y este rola hacia el sur, mi piloto reaccionará y orzará hacia el sur, siguiendo al viento, por lo que seguiré navegando a 50º de apartente, pero mi rumbo habrá cambiado con respecto al anterior. Es decir, sigo de ceñida pero puede que esté deshaciendo el camino si el role de viento ha sido importante. Por eso cuando se navega con piloto de viento, es cuando el viento está muy establecido. Normalmente alejado de la costa. Cerca de esta hay más roles debido a la orografía del terreno y no siempre es tan efectivo.