Invoco a propietarios de Evinrude ETEC.
 

Hola a todos! Antes de nada, una ronda de cervezas frías para todos. :borracho::borracho:

Después de hacer la presentación me decido a abrir mi primer tema.

Acabo de adquirir una planeadora gallega y estoy valorando la opción de cambio de fueraborda a un 2T inyección directa (por peso y el tipo de uso). Vistas las opciones de mercado, los ETEC son lo más razonable. Sería posiblemente el de 30 caballos.

La pregunta es sencilla: el servicio de Evinrude es más escaso que los motores de 4T japoneses (a los que todos podemos hacer el mantenimiento en casa con conocimientos básicos de mecánica), y eso supongo que a los propietarios os obligará a tirar más de servicio oficial. En qué consisten las revisiones y cuál es aproximadamente su valor económico? Por ejemplo la de 300 horas..., que es, en teoría, la pimera a realizar.

Toda la información que me podáis aportar a cerca de su mantenimiento, servicio, problemas... será agradecida, para poder decidir con más argumentos.

Un saludo taberneros.

Respuesta: Invoco a propietarios de Evinrude ETEC.
 

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ht=Etec+suzuki

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Re: Invoco a propietarios de Evinrude ETEC.
 

:brindis: yo tengo un etec de 90 cv desde hace 2 años y la verdad es que estoy muy contento con el tamaño, el consumo y la potencia. Arranca a la primera y tiene una patada muy considerable. Sobre el precio de las revisiones no te lo puedo decir porque aún no he hecho la de 300 h.

Saludos.