La Taberna del Puerto

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carcamal 28-01-2014 13:18
Combinaciones de velamen
 
editado
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yonwein 28-01-2014 13:56
Re: Combinaciones de velamen
 
Ineresante cuestion. Me uno al hilo.
saludos.

yonwein 28-01-2014 14:15
Re: Combinaciones de velamen
 
Sería interesante poder montar un tormentín con garruchos y así evitar rizar el génova, que eleva mucho el centro vélico.
Es posible?

Acasimirocasper 28-01-2014 14:33
Re: Combinaciones de velamen
 
Muy interesante me uno

Nick 28-01-2014 14:36
Re: Combinaciones de velamen
 
Seguro que el baby es para montar el tormentín?

:nosabo:

carcamal 28-01-2014 14:46
Re: Combinaciones de velamen
 
Cita:
Originalmente publicado por Nick (Mensaje 1604085)
Seguro que el baby es para montar el tormentín?

:nosabo:
editado

Questionsailing 28-01-2014 16:41
Re: Combinaciones de velamen
 
Un baby no es un estay de trinqueta. Usarlo puede causar averias muy graves.

Imagino que no usa su propia driza, sino el amantillo del tangón que puede que salga poco por arriba del baby.

Aparte, ¿en que escoteros lo pones? Una trinqueta debe tener su propio escotero, si usas el escotero original de la genova, quedará la vela plana pero muy abierta, asi no ciñes nada.

Yo creo que si coincide la medida, es casualidad.

Aparte, un tormentín es de "carton piedra", va a desventar algo a la genova, sin portar apreciablemente. Cuando ya hace viento para que pinte bien, no necesitas tantas velas...

carcamal 28-01-2014 16:59
Re: Combinaciones de velamen
 
editado

Nick 28-01-2014 17:07
Re: Combinaciones de velamen
 
La superficie de vela puede ser la misma en metros cuadrados, pero el plano vélico cambia de manera radical.
No entiendo en que situaciones te puede interesar navegar sin mayor y con genova y tormentín.
Ya ves que hay mas que dudamos de que el baby sea el sitio idoneo para izar un tormentin.

:brindis:

carcamal 28-01-2014 17:17
Re: Combinaciones de velamen
 
Cita:
Originalmente publicado por Nick (Mensaje 1604170)
La superficie de vela puede ser la misma en metros cuadrados, pero el plano vélico cambia de manera radical.
No entiendo en que situaciones te puede interesar navegar sin mayor y con genova y tormentín.
Ya ves que hay mas que dudamos de que el baby sea el sitio idoneo para izar un tormentin.

:brindis:
Editado

Atnem 28-01-2014 18:03
Re: Combinaciones de velamen
 
Creo que Questionsailing ha dado las correctas respuestas a las dudas que tienes. Yo no añadiría ni quitaría nada y tampoco marearía más la perdiz.

carcamal 28-01-2014 18:54
Re: Combinaciones de velamen
 
Bueno... pues para no hacer perder el tiempo a nadie, edito mis mensajes y ruego al moderador suprima el hilo.

J.R. 28-01-2014 19:02
Re: Combinaciones de velamen
 
Cita:
Originalmente publicado por carcamal (Mensaje 1604257)
Bueno... pues para no hacer perder el tiempo a nadie, edito mis mensajes y ruego al moderador suprima el hilo.

???? No entiendo nada... :nosabo:

yucatan 28-01-2014 19:02
Re: Combinaciones de velamen
 
----- Borro mi respuesta. Parece que a "Carcamal" ya no le interesa.
Ademas, esta creando confusion por que parece que soy yo el que pregunta algo.

yucatan 28-01-2014 19:06
Re: Combinaciones de velamen
 
.......... ???????? ¿A que viene ese mosqueo?
.......... ???????? Yo tampoco entiendo nada ???????

J.R. 28-01-2014 19:59
Re: Combinaciones de velamen
 
Cita:
Originalmente publicado por yucatan (Mensaje 1604269)
El año pasado monté un tormentin en mi velero de 9 metros.
Yo tambien tengo baby-estay y aparejo a tope de palo. Pero no se me ocurirria usar el baby-stay como stay del tormentin.

Uso un stay volante de cable de acero forrado donde queda enrollado el tormentin. Sujeto de la siguiente forma: por arriba al palo en un arraigo donde la segunda cruceta. Abajo, en un pequeño cadenote por detras el pozo de ancla.

Estuve haciendo pruebas usando genova y tormentin simultaneamente.
Conclusion: El tormentin desventava al genova y este trabajaba mal.
Solamente era aceptable cuando ceñia a "rabiar". Entonces, el canal que se creaba entre tormentin y genova, parece que mejoraba algo.

Cuando mejor iba el tormentin era cuando habia mucho viento, y llevaba la mayor con dos rizos y el tormentin (nada e genova). Entonces el barco no escoraba nada y andaba muy cómodo sobre los 5 nudos.
Es que tu barco tiene aparejo de balandro (mayor y foque), con velas diseñadas para ello, y el palo colocado en la posición adecuada para ese aparejo. Y estás intentando convertirlo en un cutter (mayor y dos foques), pero sin modificar ni las velas ni la posición del palo... no veo que eso pueda dar un buen rendimiento.


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