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Brico: carriles escotero Génova
Güenas. Seré breve.
Mañana por la mañana voy a desmontar los dos carriles del Génova, porque me he dado cuenta de que me entra agua. Me he puesto a pensar, y supongo que los pasos serán: 1- Desmontarlos:D 2- Sanear los "burejos", limpiar restos de "loquesea" en cubierta, interior, tornillos y tuercas. 3- Intentar secar los "burejos", aunque sea soplando, porque estarán húmedos, supongo. 4- Volver a fijar los carriles, utilizando "sika", o como se llame la pastorra a usar. ¿Os parece bien, o la estoy cagando? ¿Me falta algo? ¿Necesito algo más? Teniendo en cuenta que será la primera bricochapuza, prometo documentarla con fotos, como regalo de Navidad al moderador del Bricoforo. :brindis: Embat |
Re: Brico: carriles escotero Génova
Vaaaale.
Pon un par de rondas más, Tabernero. EL que calla otorga, así que, si no habláis y hay chapuza, seréis cómplices... :cunao: Embat |
Re: Brico: carriles escotero Génova
:brindis: :brindis:
Pasaré a verte amichi!! Prepara cervezas.... que yo no trabajo sin ellas!! Un abrzo |
Re: Brico: carriles escotero Génova
HOmbre!!
EL del "Candelario" :cunao: :cunao: Qué pasa, que no tenéis Full Monty hoy?? Yo andaré sobre el mediodía, quitando el miedo a arrancar cosas, que para todo hay una primera vez, digo yo... Y ya sabe usted, que mi barco es pequeño, pero le caben cervezas hasta aburrir. :brindis: Embat |
Re: Brico: carriles escotero Génova
Hola,todo el proceso esta muy bien, y ademas has de tener en cuenta:
1.-siempre hay algun tornillo cabron, que suele ser el ultimo ,que no sale ni de coña, asi que deberas estar preparado. 2.-limpia bien antes de empezar, y si la eleccion es sika, lo mejor sobre todo, es el alcohol de quemar, para limpiarte las manos o lo que sea. 3.-encinta bien los bordes con cinta de carrocero, para que el resultado final sea de pro. 4.-aplica bastante sika alrrededor de cada agujero. 5.- y lo mas importante, no aprietes los tornillos a tope hasta el dia siguiente, porque si no todo el sika se saldra y no quedara junta. 6.- Te recuerdo que con un trozo de patata pelada, se puede moldear elsika, porque no se adhiere, y asi ni hay que meter los dedos ,pero si al final te manchas, recuerda:alcohol de quemar, no el clinico. 7.- buen trabajo. |
Re: Brico: carriles escotero Génova
Cita:
Huy, huy, huy! O sea, que ya se empieza a complicar...Alcohol de quemar. Tomo nota. Habrá que comprar. Tampoco sabía que el Sika fuera tan complicado/incómodo. Supongo que no hay otra opción, claro... He tomado nota, gracias Baltea! :brindis: Embat |
Re: Brico: carriles escotero Génova
Todo perfecto tal y como lo cuentas que bricolees bien, a para limpiarte las manos tambien vale la acetona un saludo:brindis: :brindis: :sip: :velero:
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Re: Brico: carriles escotero Génova
Acetona, alcohol de quemar, alcohol de beber,....si lo sé no os pregunto, leches!!!:cunao: Mil gracias, cofrade
:brindis: :brindis: Embat |
Re: Brico: carriles escotero Génova
un pequeño briconsejo:
avellana un poco con una broca más grande la parte superior del burejo (más o menos la capa de Gel Coat y 1 mm de fibra como mucho, no hace falta más) ..... de esta manera retendrás mucho mejor el sikaflex, de lo contrario al poner el tornillo se te irá todo el sika pa bajo. el avellanado mejor no lo hagas con el taladro... pues es muy peligroso es mejor con una broca de 12 o 14 mm bien afilada y a mano Un saludo |
Re: Brico: carriles escotero Génova
:brindis:
Ten en cuenta que tambien puede haber pasado que hayan cedido los tornillos actuales y el abujero sea más grande de la cuenta. Una solución facil es una vez limpio y saneado el abujero, si es más grande de la cuenta, repasarlo un poco y poner un "TACO FISHER" de plastico y quedará pefecto. :brindis: |
Re: Brico: carriles escotero Génova
Entiendo que los bujeros son pasantes.
Si es así no olvides unas buenas arandelas por el interior, el resto ya muy bien explicado. ¡Que salga bien! :brindis: :brindis: |
Re: Brico: carriles escotero Génova
Si has agrandado el agujero de los tornillos, o si lo avellanas levantando el gel coat, o si te fijas en el que tienes y no lo han hecho en el astillero, dale a todo ello epoxy con un pincel para que la fibra que queda al descubierto en estos puntos no "empape" la posible humedad. Como verás la cosa se va complicando, pero hacerlo bien te evitará nuevos trabajos futuros:ancla: :ancla: y es más sencillo hacerlo que describirlo, salvo en el caso de Pantxut:D :D Paciencia y a ello, y por supuesto luego fotos.:brindis:
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Re: Brico: carriles escotero Génova
El sika no se pega a los dedos si los llevas húmedos con agua jabonosa.
Unas :brindis: :brindis: |
Re: Brico: carriles escotero Génova
No había visto ese hilo y no sé si llego tarde...
Es importantísimo hacer el apriete de los tornillos (además de poco a poco uno a uno y luego repetir) en dos tandas: el primer día, una vez puesto el sika y tal, apretar CASI a fondo. Pasados un par de días, reapretar lo que se debe. De es amanera, aseguras que haya una capa de sellante. Si aprietas a fondo el primer día, puedes dejar zonas sin sika, que a la larga... |
Re: Brico: carriles escotero Génova
Rondas para todos :brindis: :brindis:
Según me ha comentado otro tabernero, el sika apropiado es el 291/292 http://www.pinmar.com/sikaflex/38.htm Buen viento :velero: :velero: |
Re: Brico: carriles escotero Génova
Cita:
Yo acabo de arreglar un tweeter que jodió mi vástago menor y me he sorprendido a mi mismo del buen resultado. Mucha suerte y espero las fotos prometidas, que Rom prometió unas de un pajarín de botavara allá por los años sententa y aún esperamos. :D (O es que a lo mejor me perdí el hilo) :o |
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