duda importante electricidad
 

Muy buenas, pues mi duda es sobre las luces de navegación que he puesto en el arco de popa de inoxidable. Yo había pensado en poner un masa a un tornillo de la base y luego conectar cada luz a masa con un tornillo y así solo pasar tres cables de positivo. Mi duda es si será peligroso por temas de tormenta.
muchas gracias y :brindis::brindis::brindis::brindis:

Re: duda importante electricidad
 

No merece la pena el ahorro en cable y trabajo.
Cuando se te moje y se evapore el agua se te quedaran los cristales de la sal y ayudara a formara un par galvanico (creo que se dice asi ),con el consiguiente problema de la electrolisis .



Saludos

:velero:
Triodo


www.bahiacharter.com

Re: duda importante electricidad
 

Asegurate de que el arco de popa este conectado a masa. Si esta bien conectado, no tendrás problemas con un solo cable.

Si tienes algo mas conectado al arco aprovechando la masa, no tendrás problemas.

Saludos y :brindis::brindis:

Re: duda importante electricidad
 

muchas gracias por vuestras aportaciones, respecto al arco, la cosa era llevarle el negativo desde la batería hasta el arco y conectarlo par hacer masa y solo conectaría las luces de navegación, muchas gracias :pirata::brindis:

Re: duda importante electricidad
 

Si el arco es de inox, asegurate de que el cable de batería haga buena conexión.

Saludos.

Re: duda importante electricidad
 

Hola cofrade, lo que yo haria seria llevar 3 positivos y un solo negativo. De esta forma te evitas futuras derivaciones electricas, y solo es meter un cable mas.

En un ambiente tan humedo y agresivo como el marino, yo evito pasos de corriente por partes metalicas en cubierta. Ademas te evitas como bien decian corrosion galvanica por difrenecias de potencial electrico.

En resumen cuanto mas aislado creo q mejor.

Buenos vientos.

Respuesta: duda importante electricidad
 

¡A ver si te crees que es un coche! :cunao:

:brindis:

Re: Respuesta: duda importante electricidad
 

Tampoco es para reirse, porque que yo sepa todos los motores de barcos, se conecta a su masa el negativo, vamos como un coche.
:nosabo:
:brindis:

Respuesta: Re: Respuesta: duda importante electricidad
 

Pues tampoco sabes, todos no, ni los de acero ni los de aluminio y en los de fibra luego pasa lo que pasa con todas la piezas de fundicion, codos, intercambiadores etc... los motores aislados electricamente son mas caros.
Por mi que lo ponga como quiera, a mi me parecera estupendo.

:brindis:

Re: duda importante electricidad
 

Buenas, estimados marinos, lo de la masa en el arco como lo haga está bien si las conexiones están bien hechas, ya que si va con un solo cable de masa tendrá que entrar y salir de cada luz y es importante que esta conexión esté bien hecha ya que si falla la primera o la segunda dejaría sin masa a las demás. Pero si el arco tiene masa cada foco tendrá su propia masa y es más segura.
Mi barco es un Robalo 2120, un fisherman norteamericano open con consola central de los mejores construidos y tiene un cable de masa para cada luz o lo que sea y el detalle de tener un cable de masa que recorre cada grifo de fondo, rejilla, bomba, válvula o filtro metálico de la sentina, independientemente de la masa que le llega junto con la fase. Supongo que será con algún fin que tendrá que ver con la galvanoplastia de los metales. Entonces es lógico suponer que conectar lo metálico del barco a masa no es malo sino bueno.
Es importante decir que todos los grifos y bombas permanecen perfectos a pesar que tienen 20 años. Un saludo

Re: duda importante electricidad
 

En unos años te acordarás de lo que te ahorraste en un cable y lo que te costará en el resto de cosas (chorretones de óxido, tornillos oxidados....)

:brindis::brindis::brindis:

Re: duda importante electricidad
 

El problema no es la tormenta, es la corrosión galvánica que aceleras y no compensa el ahorro de cable o trabajo, ya que lo mismo da pasar un cable unipolar, que una manguerita de dos hilos.

Lo que algunos cofrades dicen que tienen a tierra unidos, grifos, motor, etc, en algunos barcos está unido a un ánodo de sacrificio de zinc que está en contacto con el agua, eso hace que la corrosión galvánica ataque al zinc y de esa manera proteja las partes metálicas del barco. Que me corrijan los sabios de esta ilustre taberna si "yerro" :cunao:

:pirata: