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aurre 29-05-2014 22:58

Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
Hola

A mi motor le cuesta mucho arrancar, puede ser compresion? Inyector sucio?

De hay el plantearme cambiar segmentos. Es mucho marron o es como en una moto de dos tiempos?

Un saludo ymuchas gracias

AROHA 30-05-2014 08:41

Re: Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
Supongo que cofrades con mucha mas experiencia que yo te orientarán, pero antes de plantearte cambiar aros, deberías mirar muchas mas cosas.
:brindis:

castaña 30-05-2014 09:07

Re: Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
el minisolé es un cuatro tiempos, (tiene válvulas) lo cuál cambia y bastante el llegar a el pistón, además si le cambias los aros a un motor sin darle un bruñido al cilindro ese motor tendrá menos compresión, saludos.

Marconcio 30-05-2014 10:10

Re: Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
Mejor empezar por lo más sencillo....
Sin levantar la culata:

Filtros limpios
Si lleva calentador de arranque revisarlo
Revisión Bomba de baja
Revisión bomba de alta
Tara inyectores

Y al levantar culata:
Válvulas y asientos
Aros (esto casi lo último)

Que alguien que sepa más me corrija, pero me parece lo más sensato.
:brindis::brindis::brindis::brindis:

Diavolo 30-05-2014 10:28

Re: Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
Cita:

Originalmente publicado por aurre (Mensaje 1653755)
Hola

A mi motor le cuesta mucho arrancar, puede ser compresion? Inyector sucio?

De hay el plantearme cambiar segmentos. Es mucho marron o es como en una moto de dos tiempos?

Un saludo ymuchas gracias

Yo tengo un Yanmar, y me pasaba lo mismo, simplemente se le quito todo, hasta el consumo de aceite limpiando el colector de escape, apenas tenía salida de gases al escape.:sip::sip::sip::sip:

Antes de desmontar, míralo todo y la compresion. y suerte.

Galeon de Manila 30-05-2014 10:35

Re: Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
Desconozco ese motor, porque mi barco lleva un volvo 2030 pero le pasaba eso y era que los calentadores estaban muertos. Cambiando los calentadores ( 60 euros) resolvió magníficamente la cosa.

Salud!!

aurre 30-05-2014 23:48

Re: Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
Hola

Este motor creo que no lleva calentadores.

Sacaria el inyector y miraria su estado?mirar si pulveriza bien?

Te refieres colector de escape? Donde se juntan losgases del motor y el agua de mar?

El mio lleva uno casero, ueno traia este cuando lo compre.

Un saludo

atodavelas 31-05-2014 00:29

Re: Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
Yo tube un barco con el solé míni 3
También le costaba mucho arrancar y subir de reboluciones
Le cambie el colector de escape,, el original cuesta poco, unos 60e,, le hice el reglaje de válvulas, cambie filtros de gasoil y limpie el inyector
Mejoró muchísimo, el barco paso de coger 3 nudos a más de 5 nudos

mazatlan 31-05-2014 01:54

Re: Mucho marron cambiar segmentos sole mini 3 ?
 
Creo que antes de presumir que la dificultad de arrancar se debe a una falta de compresión es aventurado.Lo correcto es que un experto te haga un diagnóstico fiable.
En caso de que no comprima correctamente puede deberse a que una válvula no cierre correctamente.
Si es por desgaste que cree un desajuste con las paredes del cilindro, un cambio de aros sin rectificar el cilindro puede ser un gasto inútil.
En caso de que lleve estrangulador de combustible, una forma muy efectiva de ayudar a que arranque es hacer girar el motor de arranque varios segundos con el combustible estrangulado y luego soltarlo para que el primer chorro de combustible entre en un cilindro ya caliente y se facilite su combustión.
Un desajuste en la bomba inyectora o en algún inyector también puede ser la causa.
Finalmente, un mecánico tiene medios para comprobar la compresión d los cilindros in situ sin desmontar el motor del barco. Creo prudente demontarlo de a bordo después d un diagnóstico claro y fiable, no antes.
Suerte y saludos:brindis:


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