consulta Furia 37
 

:brindis: Hola, lo primero rocien sus señorías sus gaznates con el brebaje que más les plazca que esta ronda corre de mi cuenta. :brindis:
Estoy viendo de liarme la manta y convertirme en armador y hay un Furia 37 que me hace ojitos y se me está poniendo a tiro pero nunca he estado abordo de uno y he recibido informaciones contradictorias que no acabo de resolver buscando y mirando por internete.
Me dirijo en solicitud de ayuda a los armadores y a los conocedores de este modelo:

1. El palo es pasante o descansa sobre cubierta?.
2. Cual es el calado estandar?
3. Cuales son las principales virtudes y cuales las carencias?
4. Cuales son los problemas habituales con los que me puedo encontrar en una unidad cercana a los 30 años de edad?

Toda información y ayuda será bien recibida. Muchas gracias de antemano y sirva el señor tabernero otra ronda que ayude a aligerar las lenguas de vuesas mercedes.
Un saludo. Gracias.

Re: consulta Furia 37
 

Primero dime si es un 37, un 382 que es el mismo barco o un 372, este es diferente
Ninguno de los tres tiene palo pasante
el 37 tiene 2m de calado, el 382 2'12m y el 372 2m
Virtudes? muchas
problemas? la edad
que puedes encontrar? osmosis, motor, velas, jarcia, palo blando, estado interior..... todo dependerá de su mantenimiento
372 11'10x3'56
37 11'30x3'74
382 11'30x3'74 pero con jupette de baño y faldon de popa

Re: consulta Furia 37
 

en mi opinion el Furia 37 es un gran barco. Si su estado es bueno te va a dar muchas satisfacciones. Personalmente me gusta un poco mas el 382 y el que menos el 372. Fue una lástima que en su día no lo hicieran con palo pasante y con 2 camarotes en popa.

Re: consulta Furia 37
 

Si lo hacian con dos camarotes en popa, yo conozco un par

Re: consulta Furia 37
 

tienes razón, pero de estos hay pocos :velero:

Re: consulta Furia 37
 

:brindis: hola Nefta y Nemon. Muchisimas gracias por vuestras aportaciones. El modelo es el 37 y me gustaría si pudierais ampliar sobre su navegar y sobre su robustez y que tal aguanta los malos tiempos.
Nefta ¿Podrías explicarme a que te refieres con lo de palo blando?
Gracias de nuevo. Un saludo. :gracias:

Re: consulta Furia 37
 

Es robusto en cuanto a fabricacion, bien hecho de interiores con carpinteria de teca birmana, es rapido, noble y seguro, un poco submarino en el paso de ola con todo el trapo ciñendo....
Palo blando se denomina al mastil que le han dado caña en largas ceñidas sin burdas lo que ocasiona un pandeo en el segundo tercio que llega a ser vicioso, eso ocurre en palos y crucetas rectos
SALUT:brindis::brindis:

Re: consulta Furia 37
 

Disculpa cofrade, ¿que ventajas le ves al palo pasante? :nosabo:

Te lo pregunto desde la ignorancia. Desventaja que yo le veo que en caso de rotura te destroza la cubierta, ¿no?

Lo dice un armador que posee un velero de palo pasante......

Agradezco cualquier apunte respecto a sus ventajas e inconvenientes "versus" el que descansa en cubierta.

:brindis:

Re: consulta Furia 37
 

En mi Furia 28 la cámara principal es atravesada justo debajo del palo por una "columna" de sección circular de acero inoxidable que supongo que se une al soporte del palo en la cubierta por arriba y a la quilla por debajo.
entiendo que esto no es exactamente un "palo pasante" lo que yo entiendo es que esta columna interpuestatransmite los esfuerzos que recibe la base del palo a la quilla .
Cuando hablais de "PALO PASANTE" os referis a este sistema?? O es que existen palos enterizos de aluminio que atraviesan la cubierta y se apoyan en la quilla?

Re: consulta Furia 37
 

Muy buenas, yo soy armador de un Furia 37, casi con los mismos años que el que se está hablando, y estoy encantdo con él. Mi anterior barco era un Puma 34, un gran barco, con un navegar excelente, pero tenia muchos años y al pensar en cambiarlo no queria pasar a "una castaña" de barco, y la verdad es que no tenia muy buenas referencias de los Furias, sobretodo del 33'. Creo que la incorporación de Joubert-Nivels en los diseños posteiores dió un giro al astillero (Dressanes Esportives DRESPORT), y su prestigio cambió. Se me puso a tiro un F37 y la verdad es que creo que la elección fué muy acertada, ya que su navegar no tiene nada que envidiar al Puma, es más grande, es mucho más cómodo, está bien construido, no tiene contramolde, excepto en la zona del baño, sus interiores como he dicho Nefta son enteramente de teca de Birmania, impensable hoy en dia, bañera grande y cómoda, el m io tiene joupette a popa, más comodiada, mucho espacio de estiba, su distribución debió ser una gran novedad en su salida al mercado ya que se mantiene actual, es un diseño de Joubert-Niveld, en fin UN GRAN BARCO. Yo lo he puesto a mi gusto y la verdad es que lo estoy disfrutando.
Si necesitas mas info, lo dices.
Saludos

Re: consulta Furia 37
 

Ah!, se me olvidaba, la eslora en papeles, muy, pero que muy interesante.
Saludos

Re: consulta Furia 37
 

El palo pasante es el que atraviesa de una pieza la cubierta hasta descansar en la sentina.

El modelo que describes es el que descansa en cubierta. Obviamente tiene ese refuerzo entre la cubierta y el apoyo final para que ésta no se hunda.....no aguantaría. Aunque en esloras pequeñas si que descansa sobre la cubierta sin ese refuerzo.

:brindis:

Re: consulta Furia 37
 

La desventaja que tiene el pasante es la fogonadura, raramente estanca

Re: consulta Furia 37
 

Gracias por vuestras aclaraciones:brindis:

Re: consulta Furia 37
 

:brindis: hola de nuevo y muchisimas gracias a todos por vuestras aportaciones. No se porque pero no me da la opción de los agradecimientos en cada mensaje pero especiales gracias a Nefta por la aclaración de palo blando y a Eimer por su opinion y ofrecimiento expreso (te paso un privado a ver si podemos hablar).

Me estais animando asi que tendré que preparar viaje para conocerlo y navegarlo. Ya os iré contando y seguiré pidiendoos consejo en las dudas que se me presenten.

Muchiiisimas gracias de nuevo y otra rndita de mi cuenta, que bien la habéis merecido. :brindis:: gracias: :brindis:

Un saludo.