North Win 38
 

Piratas, soy un grumetillo que está negociando la compra de un NW-38 soy novato en estos mares y me gustaría que me hablarais un poco de este barco

Re: North Win 38
 

Es un barcazo. Yo he hecho muchas millas en uno y he cruzado ida y vuelta el charco sin ningún problema. He arado el fondo varias veces con la orza y aguanto los vientos de Cuaresma encima de un arrecife sin inmutarse,

Todo depende del precio y del estado, ya que tienen sus añitos.

Al parecer es el mismo molde que el cuarenta, pero con la popa recortada. El 40' también era buenísimo,

Se de uno bien cuidado y es una joya,

:brindis:

Re: North Win 38
 

yo tengo un NW 36. Un buen, buenisimo barco.

Re: North Win 38
 

:brindis: Muchas gracias estaba muy preocupado la verdad es que me habeis tranquilizado mucho

Re: North Win 38
 

:brindis:tranquilo,,,pocoa poco te iran contestando,,,no es correcto lo demas.Me alegro por tu barco.

Re: North Win 38
 

:brindis:Mirate bien el motor.

Re: North Win 38
 

Es un mercedes de 55cv con 1500 horas

Re: North Win 38
 

Lo de mirarte bien el motor:nosabo: en cualquier barco me imagino, no porque sea en NW38.

Buen barco, bien construido, etc.

Suerte,:brindis::velero:

Re: North Win 38
 

Un buen casco que navega muy bien. Del estado de conservación y precio es de lo que debes de preocuparte.

Saludos.

Re: North Win 38
 

Es un muy buen barco.
Pero no es un NW40 recortado.

Son diferentes diseños, Primrose para el NW40 y Dixon para el 38.
El 38 es de líneas más modernas. Y la distribución interior es muy diferente. Es más habitable el 38.

:brindis::velero::brindis:

Re: North Win 38
 

Aunque es un buen barco, puede no ser el adecuado para el tipo de navegación que quieres realizar en los próximos años.
La compra de un barco falla más por no elegir un modelo adecuado a la navegación que se va a hacer, que por el estado del propio barco en sí.
En los puertos desde los que navego veo cantidad de barcos para navegación de altura que apenas salen, y, cuando lo hacen, es para dar un paseo cerca de la costa. Con los gastos e incomodidad que un gran barco conlleva. Al final los acaban poniendo en venta....perdiendo dinero.

No quiero desilusionarte, pero lo más importante es que definas qué navegaciones harás en estos años.

:brindis:

Re: North Win 38
 

Totalmente de acuerdo con el cofrade Mateando. Asegúrate que ese es el tipo de embarcación que deseas. Ante la duda deja aconsejarte por alguien que te merezca confianza después de haberle explicado cuales son tus objetivos con el barco.
Venga, suerte en la elección.

Re: North Win 38
 

:cid5: Gracias de nuevo a todos, mi intención es viajar con la familia costeando en principio, me haría mucha ilusión en un futuro hacer travesías mayores, pero ahora no me lo planteo porque soy muy novato. Aunque tanto a Rosi como a mí nos encantaría en cuanto podamos viajar con él.

Re: North Win 38
 

Es 1 buen barco, por Cádiz era muy conocido el Amparo III de Manolo Llorca, padre de Sergio... era un espectáculo verle atracar a vela... pero hoy día está obsoleto.

No vale lo que paga de amarre, como en todos los barcos viejos de popa estrecha, pagaras 12x4 pero en la popa regalas lamina de agua sin usarla.

Mi consejo, búscate un 9-10m modernillo. Para novatos, veo ideal el Oceanis 311, cuando quieras algo mayor, siempre se venderá bien!

:brindis:

Re: North Win 38
 

Respetando todas las opiniones doy la mía:
Magnífico barco. Marinero, sin pantocazos, muy ceñidor...
Es cierto que los interiores son más limitados que en un barco moderno de igual eslora, pero también lo es que la calidez y calidad de un buen barco de esa época supera con creces a los modernos.
Comparar esloras: de acuerdo en el tema económico con respecto al atraque, ahora: A LA MAR MADERA, o sea: metros. Otra cosa es la tripulación que lógicamente se necesita al aumentar eslora, aunque siempre puedes preparar el barco a tus posibilidades de tripu.
Los motores mercedes: ruidosos pero muy buenos. yo tengo un 44 cv solé del 85 y va fantástico. De mantenimiento fácil. Los recambios en solé o simplemente en tiendas de automoción en la mayoría de los casos.
Hasta aquí mi teoría. Ahora: atendiendo a los años muy importante el estado del barco en concreto: osmosis, jarcia, unión casco orza ....

Re: North Win 38
 

Me está creando dudas el hecho que no tenga radar, y creo que está a medio restaurar, tiene complementos muy actuales y alguno muy viejo es como si lo hubieran dejado a medias. Me preocupa lo que no está a la vista.

Re: North Win 38
 

Buenas
Tener radar o no no te tiene que decidir por la compra...como bien han dicho....Motor, casco, jarcia...lo demás poco a poco se puede ir cambiando..igual que la electrónica...:brindis:

Re: North Win 38
 

Perdonar, me gustaria saber como hacer para poner un mensaje donde compro 3 perfiles de enrollador genova doble relinga de plastimo, en una linea nueva de foro

Re: North Win 38
 

Has entrado a este antro como un campeon:cunao:

Re: North Win 38
 

De entrada leete las normas, alli esta muy CLARITO. ah.... Y unas :brindis:

Re: North Win 38
 

None si dices que te preocupa lo que no esta a la vista, es que creo que no estas en condiciones de examinar un barco antiguo para su compra, ya que son las cosas que no estan a la vista las que hay que saber mirar, mi consejo; buscate un amigo que tenga mas experiencia que tu y que lo mire bien, la prisa no es buena consejera en estos casos, y te puedes llevar un buen chasco, siempre le puedes tambien pagar a un profesional que te lo mire. Suerte.

Re: North Win 38
 

Nada que ver

Re: North Win 38
 

Nada que ver uno con el otro, el 38 no es un 40 recortado