Cuidado con el reloj de nivel de combustible
 

Hola Tabernarios.
Estoy seguro de que casi todos conocéis este tema, pero no viene mal recordarlo.
Si el depósito de combustible es irregular (generalmente estrecho por abajo y ancho por arriba) el aforador marcará altura de nivel, pero puede haber una gran diferencia con la capacidad real de cada lectura.
Un par de fotos como ejemplo:

http://thumbs.subefotos.com/649ef09d...3dd866eb1o.jpg

http://thumbs.subefotos.com/dee5e9cb...316ea7096o.jpg

En la primera, el reloj nos marcará sólo niveles; en la segunda, he calibrado las capacidades para esos niveles y la sorpresa es evidente. Ahora sí que puedo saber a ciencia cierta los litros que me quedan.
Si no os molesta leer un poco de rollo de escritor aficionado, en el blog está mejor explicado:

http://tatiantoxo.blogspot.com.es/20...-de-nivel.html

Un saludo.

Re: Cuidado con el reloj de nivel de combustible
 

Muy intersanfe tu experimento con el gasolinero. Efectivamente hay que tener paciencia, pues en si ya bastante pereza da tener que repostar, como aun por encima tener que meterse a científico.
Pero dicho la tontería anterior, mi propia experiencia corrobora lo que tu nos indicas. Nunca he medido ningun depósito ni siquiera me he parado a pensar o comprobar la forma que puede tener, pero lo que si te digo es que tu experimento es válido tanto para los barcos como para los coches. Mi ojo de buen o mal cubero siempre me ha dicho que un aforador que marca la mitad nunca es la mitad ni el 50 por ciento, siempre menos. Pourquoi? Je ne sais pa. Pero es así.

Asi que no conviene apurar los últimos litros y menos en el mar.

Re: Cuidado con el reloj de nivel de combustible
 

uff, como curiosidad tengo el mismo indicador de combustible "pero" en mi deposito solo caben trenta litros!

Re: Cuidado con el reloj de nivel de combustible
 

Yo tengo un sistema similar montado, mi deposito es de unos 70l y he marcado de 20 en 20. 20-40-60 , así sea realmente lo que me queda , "por si las moscas". Amen de un deposito pequeño de 10l de emergencia

Re: Cuidado con el reloj de nivel de combustible
 

Aunque todos marquen mal en ocasiones además se estropean y marcan lleno aunque este seco .......

Lo mejor es saber el número de horas motor x gasto/h y no falla nunca ...
Llevo 180 l a 4 l/h = 45 h ( marque lleno o medio siempre sabras cuanto te queda y porsi calcula 180/5 = 36 h )