Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Tengo un Johnson de 4'5 cv, dos cilindros, tiene más de 25 años, horas en marcha menos de 50 (con toda seguridad). Sin funcionar desde hace casi los 25 años. Depósito integrado.
Tras limpieza, se pone en marcha al primer o segundo tirón.

La cuestión es saber que piezas -aunque funciona- sería conveniente cambiar por riesgo de mal estado aunque funcione. Así como cuestiones a considerar para intentar prevenir situaciones no deseadas.

Espero vuestros sabios comentarios.

Buen viento y buena pesca

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

rodete y aceite de la cola , sin pensartelo , y juego nuevo de bujías .

:brindis:

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Bujías y aceite de cola, hecho. El aceite de la cola, salió en buenas condiciones -teniendo en cuenta los años que llevaba- creo que no se cambió nunca.
El rodete ¿puedes decirme que es, donde se ubica?

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

el rodete ó impeler es la pieza de goma que va al eje y es la que hace refrigerar el motor , se encuentra en la parte de la cola , deberás desmontar los tornillos que están debajo de la aleta de la cola , así te bajará la parte inferior de la cola con helice incluida . deberías repasar el manual de su desmonte sobre todo por el tema del eje , no sea que luego tengas problemas al volver a colocar la cola
No sé si me expliqué correctamente
:brindis:

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

es la pieza numero 3 ,
http://www.nauticanova.es/5481-thick...-1980-2005.jpg

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Gracias, te has explicado correctamente. Otra cosa es que yo me aclare.
¿sabes si la pieza en cuestión es fácil de encontrar para un motor con esos años y en que orden puede estar su precio? ¿donde encontrarlo?

Un saludo

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

veo que navegas por Valencia , no te puedo ayudar mucho , pero miraré por Internet a ver por dónde las tienen

:brindis:

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Gracias

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Gracias. Yo también estaba buscando náuticas. Voy a ver si encuentro algún servicio especializado en Johnson.

En ocasiones he oido decir algo sobre la helice, creo que sobre el pasador, como que es un elemento que en ocasiones se rompe y debe cambiarse con frecuencia. ¿es así?

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

el pasador de una helice no debe porque romperse ya que es de acero inoxidable , pero si lo enderezas y lo vuelves a curvar varias veces es fácil que se te rompa , Yo si tengo que quitar la helice , por el motivo que sea , pongo un pasador nuevo , más que nada por seguridad no se vaya a partir en navegación y te quedas sin helice :cagoento:. Lo que si se deteriora , con el paso del tiempo , es el silenblock de goma que está entre el eje y el interior de la helice , llega a patinar y la helice no gira adecuadamente . En caso de aparecer esta averia yo soy partidario de poner una nueva aunque hay empresas que se dedican a sustituirlo por uno nuevo , y se dice que quedan bien , pero no me fio .

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Interesante iformación lo de la hélice. Imagino que el cambio de la hélice, ya se puede considerar un gasto significativo. No obstante intentaré ver si puedo averiguar en que estado está la mía.

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

hay una forma sencilla de comprobar si patina , pero debes tomar unas precauciones : si tu motor no lleva hombre al agua quitale las bujías una vez que hayas hecho una de estas dos operaciones pon la palanca en posición avante e intenta girar la helice si no consigues que gire es que está OK

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Tranqui, que no te están diciendo que cambies la hélice. Creo que el cofrade Makoki II se refiere al pasador. A cambiarlo por uno nuevo cada vez que lo desmontas, para evitar la pérdida de la hélice.

Es eso a lo que te refieres, verdad Makoki II.

Saludos.

:brindis:

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

:sip::sip::sip:

:brindis:

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Si vas a quitar tu el impeler, mucho cuidado con los tornillos que sujetan la cola, pueden estar prácticamente soldados con la edad y pues romperlos al sacarlos. Utiliza aceites muy ligeros desincrustantes para ver si van aflojando un poco, toques con un martillo de goma y mucha suerte.

Saludos :brindis: :brindis:

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Gracias a todos.
¡Lo que se aprende en Lataberna!

Mi motor no tiene el dispositivo "hombre al agua".

Lo que es una lástima es que el depósito es integrado. No puedo poner un depósito independiente de más capacidad. Imagino que ésto es una tarea o no posible o que no compensa. Aunque habrá algún kit que lo permita, pero no será pertinente en la prácitca ¿no?. Lo digo porque rellenar el depósito en el mar, con el movimiento debe ser complicadillo.

Re: Actualizacion Johnson 4'5 cv
 

Al ponerlo en marcha no refrigeraba. Hemos desmontado y el rodete hecho trizas.
Ahora a buscar un rodete. En Valencia miraré donde encontrarlo.

Por cierto, manual de despiede del motor: como conseguirlo?

saludos y buen viento