Crunch!
 

En adjunto encontraréis un explicativo dibujo que aparece en la edición de este mes de la revista Practical Boat Owner

El artículo está escrito por el bien conocido inspector de averías y escritor Hugo du Plessis. He entresacado estas perlas:

"...Pero como inspector que tiene un interés especial en daños y con más de 50 años en el negocio de los barcos, no he notado que las tripulaciones cualificadas varen accidentalmente menos que las no cualificadas. Mas bien al contrario"

"Dondequiera que veo un barco de madera me anonada ver cuanto más fuertemente han sido construídos, que los típicos barcos de producción en serie modernos, a pesar de todos los reglamentos y directivas que se supone nos hacen la vida tan segura"

"Varo accidentalmente más a menudo teniendo sonda (electrónica) que cuando no la tenía"

"La Recreational Craft Directive,....,no parece considerar la probabilidad de varar accidentalmente, ya que no requiere una sobrequilla ni siquiera para los barcos de categoría A"

"...varar accidentalmente en algún momento de la vida de un barco es casi un acontecimiento inevitable"

Salud!

Re: Crunch!
 

Nunca he tenido este problema porque solo me muevo por lugares que conozco, evitando las zonas problematicas. Pero supongo existiran documentacion de las zonas de baja profundidad para ir revisando por la zona donde te mueves. Desconozco este tema ya que soy muy novato en ésto, pero parece lógico.

:brindis: :brindis:

Re: Crunch!
 

Pues si, la confianza da asco, por lo que tradicionalmente se le denomina en una embarcacion cualquier elemento que sirve para prevenir cualqier tipo de anomalia es de "respeto", es el mismo que nos falta algunas veces a los patrones, que no llevamos patron de respeto y la tecnologia algunas veces nos mata:sorry: :burlon:
Salud y :brindis: :brindis: :brindis:

Re: Crunch!
 

He varado accidentalmente un par de veces, nada de importancia y en ambas, sabía de antemano que cabía la posibilidad de varary tenía los recursos preparados para liberarme (gracias Alex por subirte al extremo de la botavara), la otra, parafraseando a Arquímedes,dadme una driza lo suficientemente larga y un punto de apoyo (chinchorro) y escoraré al Nimitz.