Para cruzar
 

Hola buenas noches café para todos , para hacer cruceros entre rodman 41 y Astondoa 43 ht uno con fly y otro sin cuándo hay mala mar o mucho viento
Los dos con ips .

Los gurus que opinen :gracias::adoracion::adoracion::adoracion::nosabo:

Re: Para cruzar
 

ningún guru de los barcos a motor me dice nada ???


:nosabo::nosabo::nosabo::nosabo::brindis:

Re: Para cruzar
 

Hola, estás hablando de la misma tipología y tamaño de barcos, ambos con cascos de semi desplazamiento, no creo que encuentres grandes diferencias en cuanto a comportamiento con mala mar.........:brindis:

Re: Para cruzar
 

Gracias pero se comportan bien cualquiera de los dos con mala mar ..? Tu cual opinas de otras marcas cual seria el que se comportaría mejor con mala mar ?
Yo tengo una chaparral 31 y va de cine pero al cambiar de eslora tengo muchas dudas .


Gracias :brindis::adoracion::adoracion::adoracion::adoraci on:

Re: Para cruzar
 

Los dos buenos.
Con mala mar no vas en el fly.
:brindis::brindis:

Re: Para cruzar
 

Hola pero dicen que con fly se mueve mucho aunque vallas abajo .


Saludos :brindis::brindis:

Re: Para cruzar
 

Lógicamente se mueve un poco mas.
A mi,personalmente, el fly no me gusta.
Prefiero los barcos sin él pero ya sabes que`para gustos...

Re: Para cruzar
 

:brindis:
Si quieres aumentar de eslora, de 31 a 38-40 piés notarásuna enorme diferencia tanto con buena con mala mar. Y también al atracar si hace viento.
Una motora con fly presenta más vela y quizástenga el centro de gravedadalgomás alto que el mismo modelo sin fly.
El fly es una gozada con buen tiempo y buena mar...., agradable en los fondeos...mejor visión en las maniobras de atraque/desatraque.
Con mala mar, digamos olas de entre 1 y 1,5 ms, de período corto se patronea mejor abajo y se nota menos la escora que en el fly.
Te hablo desde mi experiencia, pues he tenido un Princess 38 Fly hasta hace poco.
Buena proa

Re: Para cruzar
 

Muchas gracias seguiré mirando en principio era sin fly pero lo que dices es un poco más cómodo pero quizás para cruzar a Ibiza o hacer travesías largas será mejor sin fly.


Gracias :adoracion::adoracion::brindis:

Re: Para cruzar
 

Yo he hecho travesías largas, desde Ceuta hasta el Algarve, fondeando en Sagres... Según la meteo, ir en el fly es impagable....
Buena proa

Re: Para cruzar
 

Yo tengo un PRINCESS 45 FLY y navega de maravilla con buena o mala mar.
Cruzo a las islas todos lo veranos y navegar arriba es formidable.
En las maniobras de atraque, con la hélice de proa no hay problema.
Yo en tu caso no lo dudaría: si tienes fly puedes ir arriba o abajo. Si no lo tienes solo puedes ir abajo.
Pepe

Re: Para cruzar
 

A mi me gusta más sin fly.
Menos gasto, balanceo, peso, consumo, electronica..
De estas características me quedaría sin dudarlo con un TIARA.
Ojito con la trasmisión IPS. Es una gozada la maniobra, pero como se averie, prepara el bolsillo.

Re: Para cruzar
 

Hola lo de los ips seguro que es caro y hay que valorarlo pero no te creas que lo de las colas que tengo ahora es muy barato y yo no he tenido de momento ningún problema , sino tienes problemas con los ips seguro que es caro pero con las colas también .

saludos :brindis::brindis::brindis::adoracion: