Helice y tuerca de apriete dudas
 

revisando la hélice de mi fueraborda yamaha 40 cv , una vez limpia y pintada, me encuentro que si aprieto ( sin pasarme ) la tuerca que va sobre el eje, cuesta moverla a mano.La opción es dejarla más floja sin moverse pero se aguantará bien con el pasador? No recuerdo como iba o si es lo correcto, pero no veo otra forma.
en el remolque me pasa exactamente lo mismo con el buje. Lo dejé no muy apretado pero con pasador.

:brindis:

Re: Helice y tuerca de apriete dudas
 

No debiera ser así. ¿Estás seguro de que has puesto todas las piezas?. Normalmente llevan un separador que hace de tope en el eje para que puedas apretar a discreción.
Otra opción;Mira dentro de la hélice a ver si las estriás que llleva para ajustar al eje han podido deteriorarse y la helice al apretarla llega más adentro de lo previsto por el fabricante y por eso se frena.

Re: Helice y tuerca de apriete dudas
 

aquí están todas las piezas que lleva por orden. Ninguna arandela o pieza entre la hélice y el eje.

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