Originalmente publicado por fab (Mensaje 1791347)

Ayyy las colas....
Esas grandes incomprendidas, gracias Atarip por ese hilo, me ha gustado.
Es divertido lo polemicas que son.
Yo reconozco que en este pais son una ruina, En USA, los mecanicos son expertos y ellos se mantienen gran parte del barco.
Aqui hay 2 problemas, el precio que cobran los recambios (el margen que veo a veces es del 200% en segun que pieza ) y lo chapuceros que somos.
En mi casa llevamos 25 años con barcos con colas. Nuevos o de segunda mano.No he tenido problemas serios pero se que como cualquier cosa se puede romper.
Tengo muchos amigos que no les ha pasado nada y otros que les pasa de todo.
Verano pasado (2014):
Con Ejes: 2 con problemas. Uno doblo el eje al golpear contra un escollo entrando en una cala. Resultado: helice y eje nuevo.
Otro ,sin motivo aparente, muchas vibraciones y al sacarlo tenia el arbotante casi arrancado. 6000E de reparacion. No se si hubiera podido causar una via de agua si llega a arrancarse del todo...
Con Colas: ninguno tuvo problemas (ese año)
Pero no te confies, si es velero puede caer el mastil, romperse la inversora, etc, o un fuelle, el trim, etc en colas .... y ojo, que el fueraborda no se salva, conozco casos que saca chorrito y en cambio el circuito de refrigeracion esté obstruido de sal. (Bueno o directamente se lo roban...:cagoento:)
Consejo: Compra el barco que te gusta y mira si lo puedes mantener, el resto... como con los coches: Que no te toque la unidad fabricada en viernes.

Buff si has llegado aqui, te mereces unas :brindis:

Originalmente publicado por Atarip (Mensaje 1791179)

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Salu2