tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

Buenas tardes y unas rondas para todos:brindis:
Resulta que revisando la jarcia me encontre con el tornillo del tensor doblado, supuse que era un golpe, pero mi sorpresa fue al ver que en el obenque del otro lado, justamente tenia el mismo defecto.
Los he desmontado y los voy a cambiar , pero estoy un poco preocupado ya que sospecho se deba o a un mal uso o a un mal trimado de la jarcia.
se os ocurre algo?:adoracion:

Re: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

Re: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

Re: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

¿No puede ser que hayan recibido algún golpe-
:brindis:

Re: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

jope estan doblados hasta simétricamente...tiene pinta de ser lo que comentas, que estan trabajando mal..los dos. :cunao:

Tiene permitidos los giros tanto longitudinales como transversales no? tiene pinta de que estan doblado porque no trabajaban en línea con la tensión, sino que estaban mal orientados..

Respuesta: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

Parece esfuerzo proa-popa.

Revisa tensión de estay y back.

Has desenroscado sin problemas?:eek:


:brindis:

Re: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

Habrá opiniones más sabias. Parece como así comentan una deformación proa popa. Tendrías el palo caído hacia alguno de los puntos? No me imagino esa deformación babor estribor porque tendrías el palo haciendo una comba total . :brindis:

Re: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

lo que parece es que faltaba libertad de movimiento...tal vez algo de lubricación? tal vez algun golpecillo con un martillo para que todo quede alineado?...quién sabe

:brindis:

Re: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

Unas birras para los presentes y para los ausentes cuando lleguen:brindis::brindis:.
Estos anclajes de los obenques van fijados en un cáncamo de sección redonda y que tiene una forma similar a la que se indica en la foto en color rojo. Así montado han de tener tres grados de libertad que permiten la correcta orientación tanto del obenque como del propio anclaje, el obenque podrá girar a través de su terminal alrededor del eje marcado en color verde A-A, mientras que la pieza de anclaje podrá girar en el cáncamo según el eje marrón C-C, pero además la pieza anclaje podrá bascular ligeramente en el cáncamo según el giro representado por los arcos de color azul B-B.
Como ya han indicado otros cofrades, es la falta de alguno de estos grados de libertad lo que ha provocado el que la parte roscada del anclaje se tuerza. Más concretamente, pienso que el anclaje no ha podido bascular según el arco de color azul B-B.
Los motivos pueden ser diferentes. Cuando lo vuelvas a montar y hayas quitado las holguras del conjunto y tengas los obenques ligeramente tensionados, deberías comprobar si ese movimiento B-B lo puede hacer libremente, si no hay nada que se lo impida.
Una de las causas podría ser: Cuando tu fijas el conjunto al cáncamo con el pasador, posiblemente la distancia entre la cabeza de la pieza roscada y el bulón bajo (representado en color amarillo) sea suficiente para que quede con una cierta holgura con respecto al cáncamo, pero al ir tomando tensión en los obenques esta línea se va inclinando y se necesita mayor distancia para mantener la holgura. De no ser así, el anclaje podría quedar bloqueado entre el bulón, la cabeza de la pieza roscada y el cáncamo. Llegado a éste punto, para adquirir la alineación requerida del obenque, se debería torcer el eje roscado en la dirección que se aprecia en la foto.

Re: tornillos jarcia doblados misteriosamente
 

Clase magistral, si señor!
Estoy de acuerdo en que, muy probablemente, la distancia desde el agujero del bulón a la parte superior del cadenote es demasiado grande, no permitiendo al toggle posicionarse paralelo a la dirección de la tensión del obenque. Se puede solucionar limando el cadenote o aumentando la profundidad de la canal donde este se encaja. Si no dispones de una fresadora, la primera opción es la mejor, pero si no quieres debilitar el sistema, tendrás que limar el fondo de la canal.