Volvo D1-30. ¿Regulador falla y hay que cambiar todo el alternador?
 

Saludos y unas :brindis: a mi cuenta.
Estoy flipando. Parece que el regulador del alternador de mi Volvo D1-30 no va bien. Cuando mi mecánico pregunta a su proveedor con la referencia del alternador, le contestan que se fabrica en exclusiva para Volvo Penta y que no hay despiece, es decir, que hay que comprar el alternador entero.

Se os ocurre alguna forma de sortear la tiranía de la marca?

Re: Volvo D1-30. ¿Regulador falla y hay que cambiar todo el alternador?
 

Alternadores exclusivos??? Esta si que es buena....:meparto:Ya no saben que hacer para que pasemos por caja a que nos atraquen.



Lo ideal es que desmontase el regulador del alternador, y fuese con el a una tienda especializada de electrorrecambios. Seguro que encuentran referencia equivalente a la original.

Es posible que en Valeo encuentre algo con esta referencia:
VALEO 593135


Suerte

:brindis: