El ELITE-SAILS se lo curra en la Copa del Rey
 

Hola:

Un segundo puesto, tras Pedro Campos, tiene mérito.
Velas nacionales en medio de todas las "pata negra", es de aplaudir
Joaquín, enhorabuena que en el diseño algo habrás tenido que decir.

Saludos y rondas.

Re: El ELITE-SAILS se lo curra en la Copa del Rey
 

Por lo que he podido ver en fotos, los Sinergia 40 van metidos con calzador en ORC2, genovas y mayores claramente pequeñas... lo cual esta bien, que barcos con 15 años puedan ganar una Copa del Rey.

Re: El ELITE-SAILS se lo curra en la Copa del Rey
 

Cierto Quest.
Están capaos para poder entrar. Pero no todos han andado igual y me ha llamado la atención la marca de las velas a veces denostadas en este foro.
Saludo

Re: El ELITE-SAILS se lo curra en la Copa del Rey
 

¿No habían creado este año lo del CDL (class division lengh) para evitar estas situaciones de meter barcos con calzador?

En otras regatas importantes este año han ya aplicado los cortes CDL pero en la Copa del Rey no.:nosabo:

ORC2 de toda la flota de 31 barcos se inscriben 4 Sinergias 40 y ocupan las primeras 4 posiciones.

(Bueno, además en ORC1 de los primeros 6 barcos, 5 son Swan 45)

Un sistema de ráting u otro y al final siempre pasa lo mismo, hay modelos aventajados.

Re: El ELITE-SAILS se lo curra en la Copa del Rey
 

Hay barcos aventajados, hasta en monotipos...

Las mejores tripulaciones, llevan siempre los mejores barcos.

La única solución es monotipos de la organización, teóricamente similares, y sorteados cada día.

Porque pongan el rating que pongan, ahí está Pedro Campos arriba. Y con barcos de la organización sorteados, también estaría...

:velero:

Re: El ELITE-SAILS se lo curra en la Copa del Rey
 

En España sí...
cuando ha salido fuera es cuando le ha salido el gorrino mal capado

:cool:

Re: El ELITE-SAILS se lo curra en la Copa del Rey
 

La realidad fue que los Sinergias 40 y también el Rodman 42 eran los más rápidos y con las mejores tripulaciones. Eso no quita que las demás no fuesen buenas pero lógicamente los mejores quieren ir en donde hay las mayores opciones de triunfo. las velas Elite fueron tan bien como las de la competencia, curiosamente competimos con otras tres velerías muy renombradas. Al final el triunfo fue doble porque quisimos hacerlo con gente de zona y material "made in Spain" y funcionó, el año que viene más.
Por cierto nos lo curramos mucho y encima lo pasamos muy bien, gracias.