Piloto automático Net Work de B&G
 

Una ronda para todos del mejor ron, estimados cofrades tengo problemas con el piloto automático, en el display dice no pilot o error 17 y no quiere funcionar, ¿a alguien le ha pasado esto?, el barco lo tengo en Burriana (Castellón) alguno conoce en la Comunidad Valenciana o donde sea que me lo puedan reparar. Un saludo y gracias:brindis:

Re: Piloto automático Net Work de B&G
 

A mi alguna vez me ha pasado. Lo que hago es quitarle toda la corriente y volverlo a encender. Hasta ahora al arrancar de nuevo siempre me ha funcionado.
Suerte.
:brindis:

Re: Piloto automático Net Work de B&G
 

Vaya con B &G y sus pilotos....
Mi velero con un año y escasos meses con toda electrónica montada de astilleros y B &G (...un pastizal &&&).Desde este mes de junio el piloto quedandose "pillado" el brazo , estando en standby ,incluso con toda corriente cortada .
Muchas veces por estar en garantía es casi peor por todo el protocolo que hay que sufrir;autorizaciones , nautica oficial, idas y venidas... y aquí sigo a la espera de solución. Al menos ; por ahora no me han dejado tirado.Han desmontado motor y brazo y a central de Navico ( por estar en garantía nadie tiene coj... de abrir nada y reparar):cagoento::cagoento:

Re: Piloto automático Net Work de B&G
 

Como te comentan quita la luz, pero físicamente , desconecta los conectores y haz todo el setup

Scampolo : seguro que no tienes el Network

Re: Piloto automático Net Work de B&G
 

No , no ;tengo el B&G AC 12 ... instalado completo unos 3.800 euritos ... Y del todo inutil al año y un par de meses.

Espero me lo solucionen , lenta vá la cosa ,pero vá.

Re: Piloto automático Net Work de B&G
 

Gracias, cuando vuelva al barco haré lo de la corriente, ya os contaré

Re: Piloto automático Net Work de B&G
 

Aunque no está directamente relacionado con el hilo, comento sobre el AC12 por reciente muy reciente experiencia,

Primero, qué brazo llevas T1 de B&G? Porque el problema es que el AC12 no tiene chicha para ningún brazo hidráulico de b&g. Yo lo instalé en julio, ac12 con brazo T1 de b&g y a las primeras de cambio, el Ac12, dijo que mucho arroz para la paella y fundió. Mirando características, el Ac12 da máximo 12ah y el brazo T1 consume máx 22ah (hablo de memoria) mientras el brazo no pide toda la chicha pues funciona, pero a la primera que dijo, aquí estoy yo el Ac12 fundió.

Cambié al hermano mayor ac42 y problema resuelto.

B&G desde que es Navico, ya no es B&G. Los AC los siguen haciendo en Noruega...eso pone en las etiquetas.

Suerte y saludos,

Eureka

Piloto automático Net Work de B&G
 

Aprovecho para subir el post de Cap.Hochata y como es de bien nacidos , ser agradecido ; comentó que Navico sustituye por uno nuevo el motor y brazo del piloto automático .


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk