La Taberna del Puerto

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buenas gente, mi pregunta es por que no se usan carabelas en la actualidad, ya que mi sueño es navegar por los oceanos visitando islas y puertos y vivir aventuras en un velero, pero esteticamente me encantan las carabelas, y que barco en la actualidad seria semejante a una carabela para una tripulacion de unas diez personas? gracias de amtemano y una rondaa para todos

Curioso hilo... Me siento al fondo que promete

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Creo que por el mismo motivo por el que no usamos calzas y jubones para vestir.

:borracho2::borracho2::borracho2:

Yo iría buscando un buen jabeque de ocasión. :cunao:

Si no se encuentra, una buena barca de mitjana podría valerte.

https://lh3.googleusercontent.com/-2...getimage-1.jpg

Suerte.

En regatas tienen 1 rating muy malo, por eso no se fabrican :cunao:

Bromas a parte, lo más parecido que se sigue fabricando son las goletas turcas, lentas, pesadas y con 1 mantenimiento enorme.

Y si eres multimillonario y quieres pasar a ser millonario a secas, siempre puedes hacerte construir 1 réplica.

:brindis:¿Este no te gusta?
http://www.easternyachts.com/cervant...essaavedra.jpg
Si os juntais diez, no os saldrá tan caro (piden por el 1.602.150€) aunque es del 1934, seguro que no se le cae la orza.

Cita:

Originalmente publicado por Juriola (Mensaje 1849300)

http://images.craigslist.org/00l0l_a...G1_600x450.jpg

Exageraos!! esta la venden por 150.000$

http://staugustine.craigslist.org/boa/5255818766.html

Mas barato y apto para el invierno

http://thumbs.subefotos.com/d33bff4e...ffc971053o.jpg

Saludos. Yo tuve la oportunidad de estar en una cuando visito el Sur de Florida y tuve oportuniadd de charlar con la tripulacion todos compatriotas.

Aparte del mantenimiento, es un barco dificil de gobernar, super pesado y que por el diseno de las velas obviamente va bien en portantes, las maniobras son super dificles por el desplazamiento y franco bordo que tiene.

En donde tuvieron que atracar que hay bastante corriente al ser parte del "Intracoastal" necesitaban ayuda de una auxiliar.

Conclusion bonitas para ver, pero para navegar dificil!

Saludos. Coronadobx

gracias geronimo, eso es lo que mas se parece a lo que yo busco, me gustan las carabelas porque son espaciosas y para navegar por el mundo conociendo los mares pues no esta de mas tener espacio para una cocina para almacenar provisiones y para dormir hablando de una tripulacion de 10 personas, y si colon logro descubrir america con carabelas yo podria recorrer el mundo con estas, la velocidad no me importa.

caribdis, has dado en el clavo eso es lo que buscaba algo artesanal, creeis que seria apto para recorrer el pacifico y el atlantico?

cuando digo artesanal me refiero a tradicional

Hola a todos.

Bonito hilo.

Soy un apasionado de estos barcos y su legado. Lo malo es que hoy en día no puedo dedicarle mucho tiempo desgraciadamente.
Si lo hice profesionalmente cuando vivía en Sevilla y el destino me cruzó con estos barcos y con las Naos, allá para la Expo`92. Tuve la suerte de trabajar en el Pabellón de Navegación, donde no solo estaban las réplicas, sino que me dedicaba a su mantenimiento y había documentación en los contenidos expositivos suficientes, para hacer 4 tesis doctorales con documentos originales en mis manos. Algo saqué, si bien, mi energía en ese momento se dedicaba también a otras muchas cosas propias de los veintitantos.

Aclaro varios conceptos, curiosamente equivocados de forma general en no solo el mundo no náutico de este pais, sino para los navegantes también:

No tiene nada que ver una Nao con una Carabela. La nao tiene castillo en proa y toldilla y coronamiento en popa, es un barco mucho más pesado, con más calado, más francobordo y mucha más obra muerta. Siempre monta palo de trinqueta, palo mayor y de mesana, y apareja mas trapo en consecuencia, pero las velas cuadras no ciñen, y es un barco que requiere mucho más braceo y flechastes para la maniobra.

La carabela, por otro lado, si bien, lleva un alzamiento en popa, no lleva castillo o castillete, cala menos, tiene menos desplazamiento y no tiene castillo en proa. Puede armar velas de cuchillo, y por lo tanto tiene cierta capacidad de subir a barlovento.

Dentro de las carabelas, se puede ver la comparativa de carabela portuguesa y carabela española. La portuguesa normalmente arma dos palos, la española, arma dos o tres palos. La portuguesa es más maniobrable y requiere menos tripulación.

10 personas son muy pocas en cualquier caso para una carabela portuguesa aparejada con palo mayor y de mesana si se quiere preservar el espíritu original.

Conceptos ya muy posteriores en el tiempo como goletas, por ejemplo, son mucho más generosos en el navegar, más afilados y estables y con popas que negocian mucho más la mar.

Los pantoques redondeados de naos y carabelas y sus timones minusculos y dificilisimos de manejar en comparación con su peso, no tienen nada que ver con barcos un poco posteriores...... Por poner un ejemplo. La caña de timón de la Nao Victoria tenía 3.5 metros para hacer la correcta compensación. En barcos un poco posteriores ya existía la rueda, los guardines y el sector.

...y por hoy lo dejo aquí.

Es un buen tema. Si señor.

:brindis::brindis:

¿este concepto no sería mas o menos el del Pepa Bandera II?

:brindis:

Cita:

Originalmente publicado por Odiel (Mensaje 1849269)

Creo que por el mismo motivo por el que no usamos calzas y jubones para vestir.

:borracho2::borracho2::borracho2:

Exacto, las cosas se van perfeccionando, creo que navegar en una carabela hoy en dia es como querer recorrer Europa en un Ford T de los añps 20, se podrá pero con un coche aunque sea del 2000 iras y disfrutarás mejor

Ay, como añoro el bergantín-goleta "Cyrano"!

http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...470544548x.jpg

Con él se fueron las velas cuadras. Enfin... :o

:borracho:

y que me decis de los galeones y los navios?
y entiendo que esa ingenieria este obsoleta, pero barcos a vela en la actualidad, con la capacidad de almazenaje de una carabela y apro para navegar everywhere, que barco seria? sin importar la velocidad

Hace poco estuve en las réplicas de las carabelas que hay en Puerto Palos, y si bien son grandes,no creas que tienen tanto espacio de almacenaje, estoy seguro que barcos mas modernos tienen mayor capacidad, además de ser mas funcionales

creeis que un phinisi podria recorrer el mundo

El mar lo puedes recorrer con cualquier cosa que flote. Tenemos en esta taberna el ejemplo de una cofrade francesa con un barco poco menos que de arroz que cruzó el atlántico, y más famoso está el de Thor Heyerdal y su balsa de totora.

En España el problema sería si te homologan una embarcación así, tradicional o de construcción amateur, pero más allá, está el tema de si es apta para una navegación de altura segura. El diseño de las carabelas está muy superado en la actualidad por porte y capacidad.

Quieres cruzar el charco? Sabes navegar un barco tradicional? Quieres construirla tu? Cuentas con un equipo? Necesitas algo que pueda ser mediático?

Dependiendo de las respuesta te podrían orientar muchos cofrades.

Pero la apuesta es atractiva.:brindis:

Cita:

Originalmente publicado por reydelospiratas (Mensaje 1849585)

creeis que un phinisi podria recorrer el mundo

Los pinisi están hechos de excelentes maderas tropicales antiteredos, los hacen incluso con palos y velas (muy básicas), por unos precios casi ridículos.

El motor no lo incluyen en el precio, pero si se lo suministras te lo montan.

La isla es Sulawesi y no recuerdo ahora mismo cuales son los puertos donde construyen. Evidentemente, es necesario ir allí y tratar adecuadamente la construcción.

En todo el sudeste asiatico hay barcos de este tipo que se dedican al charter, a principio de año vimos una buena colección de ellos (de carga y a motor) en el puerto de Yakarta.

http://i1280.photobucket.com/albums/...ps43ee9c82.jpg

http://i1280.photobucket.com/albums/...psa83f6143.jpg

http://i1280.photobucket.com/albums/...ps709f48a2.jpg

Un saludo
:brindis:

Los Cofrades cerca de El Ferrol podran visitar una este fin de semana http://www.lavozdegalicia.es/noticia...ampaign=fbferr

Saludos. coronadobx

gracias por los aportes chicos, mis respuestas a esas preguntas, voy a cruzar los charcos si,todavia no se como pero lo hare, no tengo ni idea de manejar un barco pero encontrare a un buen@ navegante. caribdis gracias por el aporte y creo que ese sera mi proximo destino, indonesia... lo quiero sin motor.
y respecto a la replica de la nao victoria, esa lleva motor no? las velas son de adorno?