casi ná!!!!!!!
 

:eek::eek::eek:
https://www.facebook.com/sailingaddi...1/?pnref=story

:brindis:

Re: casi ná!!!!!!!
 

INGENIOSO!. La necesidad crea el órgano ( o el lastre, en este caso)
¿no hay riesgo de dañar el palo con todo ese peso?

Respuesta: casi ná!!!!!!!
 

... y no era más fácil deshinchar los neumáticos?? :meparto:

Re: casi ná!!!!!!!
 

Así y todo, pasa justito. Hay que afinar mucho para hacer eso, se puede cargar el palo en un segundo.:adoracion:

Re: casi ná!!!!!!!
 

Esos fardos deben pesar mucho para la escora que lleva el barco. Con las velas el empuje se reparte a lo largo del mástil, pero todo el peso concentrado en el tope podría partirlo.

Re: casi ná!!!!!!!
 

Esa tecnica se utiliza cuando un barco se va a la playa , para sacarlo tanto por tierra como por mar se escora con pesos para evitar que la orza se clave en la arena. el esfuerzo esta en los obenques. Ahora en el video un artista como reduce la escora supongo que a base de timon no?
Saludos

Re: casi ná!!!!!!!
 

La escora la regula arriando cabo o recogiendo en los pesos...:brindis:

Re: casi ná!!!!!!!
 

Una de las condiciones para la que se suelen calcular los mástiles es para la escora hasta el ángulo de máximo par adrizante con el tiro de una vela de proa (a través de su driza), y el coeficiente de seguridad aplicado suele ser de al menos 3.

Si el barco en aguas tranquilas no resistiera eso, mal estaríamos.

:brindis: