Problema con conector ST 2000
 

Unos vinos, que yo invito:cool:
Navegando hoy con el piloto automatico Raymarine ST 2000, debido a un error le he dado un tirón y he arrancado los dos cables que estaban conectados al enchufe macho de dos pines, uno mas grueso que otro. No tengo Seatalk, solo el positivo y el negativo. El caso es que para volver a conectarlos no tengo clara la polaridad. Los cables que salen del ST2000 son azul y marron en lugar de rojo y negro. ¿Como puedo saber cual es el positivo y el negativo? ¿ Si los conecto al revés, simplemente no funcionará o me lo cargo? Gracias venerables expertos!!!

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Re: Problema con conector ST 2000
 

En el cable que trae el piloto. los terminales marron y azul son +12 y masa respectivamente.

Problema con conector ST 2000
 

http://www.pescapalos.com/viewtopic....=5690&start=50
Si lo pones al revés te lo cargas

Re: Problema con conector ST 2000
 

Normalmente mas grueso (marrón) positivo

Re: Problema con conector ST 2000
 

Hola

El marrón es positivo y el azul es negativo. Te paso la hoja de manual donde lo indica.

Un saludo

Re: Problema con conector ST 2000
 

Perdón, me equivoqué con el segundo. Te lo mando corregido.

Un saludo

Re: Problema con conector ST 2000
 

Perfecto pues!!!. Mañana miro con el tester la polaridad en el enchufe hembra del barco. En este tipo de conectores, el pin mas grueso corresponde al positivo? Gracias!!!

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Re: Problema con conector ST 2000
 

Como en tantas otras cosas, a veces la apariencia puede jugar una mala pasada.
Cuando nos guiamos por colores en temas de polaridad, hay unas normas que son aplicables a los productos electronicos.... Es el caso del cable que trae de fabrica el ST 1000 o ST 2000. Segun el manual el marron es el positivo y azul el negativo.
Pero nos podemos encontrar de todo en la instalacion de a bordo. He visto positivos rojos, azules, marrones, verdes y hasta negros:calavera:
Por eso, polimetro en ristre, deberiamos de verificar en los conectores cual es cual...
He visto tender una línea con cables de cualquier color porque era la unica bobina de hilo que quedaba. Electricamente funcionará pero pobre del comprador de un barco que tenga estas chapuzas...

Re: Problema con conector ST 2000
 

Hola CARCAMAL

Es cierto lo que dices. Muchas veces tanto en instalaciones de 12v como en las domésticas de 220v ponemos colores de cables que no son los identificativos normales por que en ese momento es lo que tenemos o queremos aprovechar lo que hay.
Pero a quianxuesen, lo que se le ha roto es la conexión del piloto y esa de fábrica siempre viene igual tal y como indica el esquema correspondiente. Otra cosa será lo que hay instalado en el barco...

Un saludo

Re: Problema con conector ST 2000
 

Repasa la polaridad del conector. Es tan sencillo como poner el tester y comprobar si los 12v son positivos o negativos. Te lo digo por la propia experiencia de encontrarme en tu mismo caso y fiarme de los colores. ¡Estaban montados al revés de origen a final! (compré el barco de ocasión con el piloto ya instalado y no sé quien fue el artista de la conexión)
Por cierto, era un Raymarine y no se rompió, pero iba completamente loco hasta que rehice la polaridad.
suerte

Re: Problema con conector ST 2000
 

Por seguridad deberian de tener un diodo para evitar que en el caso de conectarlas invertidas ( invertir las polaridades ) se salvarian muchas placas

Re: Problema con conector ST 2000
 

Lo llevan, 11N4007 si no recuerdo mal

Re: Problema con conector ST 2000
 

Con un ST 4000+ los conecté al revés y no se quemó nada. Eso si, el motorcito giraba al revés.
Saludos.

Re: Problema con conector ST 2000
 

Y si quereis cambiar el conector, el fabricante lo vende a un precio demencial :cagoento:. Mirando en tiendas de electrónica resulta que es un estándar industrial y vale cuatro cuartos, compré dos por si acaso...:cunao:

:brindis::brindis::brindis: