Grafeno
 

Bueno parece que la bateria de grafeno, esta muy pero que muy cerca, con lo que elloconlleva.
La empresa ubicada en Murcia ,(Yecla).
Pueblo de Murcia, de granprestigio en elaboracion de muebles, ahora puntera mundial en esta tecnologia.
:pirata::pirata:

http://www.laopiniondemurcia.es/muni...os/712157.html

Re: Grafeno
 

peroooooo si habéis visto la noticia por la tele al 100 x % se lo queda todo una multinacional CHINAAAA en la cual invierten solo 1000 millones de nada ,
o sea que ellos tendran baterias de grafeno , y nosotros las:nosabo: tendremos que comprar a la china manda cojones ,
y luego la mierda de los políticos presumen de apoyar a la industria etc etc ,
y estoy seguro de que antes de ir a la china han tocado puertas en España , peroooo tema energía , es intocable , en un país que nos quieren cobrar por generar nos la energía solar , que podemos esperar

salut:brindis: kiqu

Respuesta: Re: Grafeno
 

Muy interesante.

http://forococheselectricos.com/2016...raphenano.html

Re: Grafeno
 

Muy interesante este ultimo enlace y, sobre todo, los comentarios de la gente (algunos parecen bastante enterados). Muchas dudas, no han presentado prototipos y la homologacion TUV parece que tampoco indica mucho.
Por cierto, tambien se dice en el blog que los chinos han comprado (o tienen una opcion de compra) del 10%, no el 100%

Re: Grafeno
 

No os preocupéis mucho por los detalles, si son mentira no las veremos y si son verdad... tampoco porque los mismos que han impedido que se vendan otras buena inventadas antes impedirán también la venta de estas:cagoento:
Hace años salieron las placas solares "de tela" que iban a permitir hacer velas que producirían electricidad en toda su superficie... y no han salido.

Apareció una pintura solar que al aplicarla a cualquier superficie, como la cubierta y el casco de un barco, producía electricidad y...."¿ande andará?".

Y tantos más así.

A ver si esta vez hay suerte.:brindis:

Re: Grafeno
 

Esto es como el motor de agua de los coches....Siempre esta ahi, pero nunca llega

Re: Grafeno
 

Bueno, no es por llevarte la contraria, lo que pasa es que muchas cosas que son técnicamente posibles (y no el famoso motor de agua de un coche :-) ) son muy caras y no salen rentables. Por ejemplo, ni idea de lo que valdrán las baterías de grafeno, pero al precio que va el mismo, es posible que sae totalmente inasumible.

Quedemos a la espera a ver que ocurre..

Re: Grafeno
 

Estoy contigo, pero en lo de los motores de agua hay una sencilla razón por la que no se desarrolla... y es que gastas mas energía en separar el H2O y obtener oxígeno e hidrógeno, que es el combustible para el motor que funciona con ese H, que la que rinde ese motor. Y que yo sepa, no hay mas tu tía.

Sobre la batería de grafeno, la misma web que se enlaza aquí y que publicita sus características ya dice que lo que se consigue es un 32% de ahorro en tamaño respecto a las de litio, que tampoco sería para echar cohetes, y habrá que verlo y no parece que haya ni una, pero luego los comentarios ponen muy serias dudas de que la cosa pinte bien.

Es que últimamente ando un poco descreído de inventos y prodigios por nuestros lares.Por cierto, ¿alguien quiere un exclusivo F1 prototipo que ha costado una porrada de millones desarrollar por el precio de un golf de segunda mano?... se subasta y no lo quiere nadie, ni para decorar algún caserón de algún millonetis o un bar de moda ponerlo en el techo.

:brindis::brindis:

Re: Grafeno
 

Dicho prototipo es en realidad una maqueta sin motorizar :borracho::borracho:

Re: Grafeno
 

Buenas cofrades.
Sobre el coste de separar hidrógeno del oxigeno, hoy por hoy es así, pero para obtenerlo la energía necesaria es totalmente limpia y fácil de almacenar, de echo en tu casa podrías generar más de la que necesitas y menos peligroso que el GLP que hoy se utiliza en miles de vehículos, el problema es que tener el control del hidrógeno para los estados y los lobbys energéticos sera muy complicado, pues te puedes abastecer tu mismo y eso no es negocio para ellos.

Sobre las pinturas con grafeno hoy ya son una realidad y los costes de producción del mismo son mucho más bajos que el litio o otros materiales que se utilizan hoy en día, la conocida marca Tesla de coches monta ya baterías de grafeno en su último modelo con un ahorro del 30% de peso y casi un 80% más de autonomía, cerca de 1000 km con un tiempo de carga de las baterías infinitamente más rápido, en 12 minutos frente a las 6 horas de las de litio.
Por suerte la empresa Grafenano es la productora número 1 del mundo y esta en Yecla (Murcia), su producción es de cerca de 90 Kg diarios frente a los 90 Kg año de la competencia, el gramo de grafeno puro al 99 % es aproximadamente 115 €, hay que tener presente que 1 m2 de grafeno pesa 0,77 miligramos.

Re: Grafeno
 

El átomo del hidrógeno es el mas pequeño que existe.

Se filtra a través de casi cualquier material y resulta peligrosísima su manipulación, y mas a presión.

En la facultad de físicas de Barcelona había un laboratorio en el sótano donde se manipulaba. Un día hubo una explosión en la séptima planta después de un escape que no se supo como se había efectuado. ¡Como para usarlo en un automóvil no experimental y que lo dejen en el parquin de debajo de casa!

Además, la energía necesaria para conseguirlo por electrólisis, es muy superior a la que proporciona durante su consumo , aunque este sea efectuado mediante una eficiente célula de combustible.
Una forma mas barata de obtenerlo es desde el gas natural, con lo que aparte de los costes de elaboración, la materia prima ya es un hidrocarburo :nosabo:

La contención del H2 se ha intentado en bloques de hidruros metálicos pero sigue sin resolverse con suficiente seguridad como para un uso masivo.

Me temo que los avances tecnológicos mas prometedores son las baterías de sodio (hay en el planeta muuuucho sodio, pero poquísimo litio) y las de condensadores, como las de grafeno, pero con largo desarrollo por delante.

:brindis: