La Taberna del Puerto

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-   -   exceso de tension en la jarcia. (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=148865)

markuay 25-03-2016 10:34

exceso de tension en la jarcia.
 
https://www.facebook.com/aquaeolo/vi...3868515395105/


:brindis::brindis:

Antonio_Mataelpino 25-03-2016 11:31

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Madre mia!!!! Sarroto el barco!!

Jorge Mistral 25-03-2016 13:23

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Ese es el motivo? :nosabo:
:cagoento:

Tonina 25-03-2016 13:37

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Increíble !!
Tensión o casco mal compactado?
Qué pensáis?
Saludos.

astrolabio68 25-03-2016 14:06

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Cita:

Originalmente publicado por Tonina (Mensaje 1888611)
Increíble !!
Tensión o casco mal compactado?
Qué pensáis?
Saludos.

Me cuesta creer que haya un exceso de tensión en la jarcia de un barco tan técnico, aunque cualquiera sabe... pero yo más bien me inclino por un problema de solidez del casco, fruto posiblemente de llevar los cálculos al límite para ser más competitivos...

Davitxin 25-03-2016 15:33

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
le dijeron a patxi que cace back...y pasa lo que pasa:cunao:


Imagino que intentando ahorrar peso se quedaron cortos en resistencia:nosabo:

mazatlan 25-03-2016 15:42

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Dicho de otra forma, el casco no tenía la suficiente capacidad para resistir la tensión de backstay, cabezadas en ola formada y el peso de la tripulaciòn cotrarrestando la ecora.
Parece por la forma y lugar por el que se rompe el casco es que no ha resistido su tesistencia al arrufo con el stay tirando de la proa y el backstay yirando de pa popa hadia arriiba, y para ayuder la compresión del palo rirando en el centro hacia abajo...
Saludos:brindis:

Mirlotu 25-03-2016 23:49

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
:brindis::brindis:

"The boat is turning into a banana!" :cunao::cunao::cunao:

:brindis::brindis:

nihao 26-03-2016 12:35

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Por ahorrar en el peso de la embarcación, unos 200 milliones de dolares se fueron, eso sí, majestuosamente, al fondo.
En su día un maxi en la bahía de Palma de Mallorca puso los baos en vertical al mar y ahí se quedó flotando de costado.
Aquí se ahorró en los pernos que fijaban la orza al casco. Al faltar uno los demás no pudieron con el esfuerzo.
En otra ocasión otro maxi con orza basculante empezó a hacer agua en el atlántico y hubo que abandonarlo.nihao

el_pickti 26-03-2016 12:40

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Cita:

Originalmente publicado por Mirlotu (Mensaje 1888732)
:brindis::brindis:

"The boat is turning into a banana!" :cunao::cunao::cunao:

:brindis::brindis:

:meparto::meparto:







Increíble!! yo también opino que debió ser un problema de resistencia del casco. Me ha sorprendido lo rápido que se fue al fondo... se ven que el lastre tira lo suyo.

:brindis::brindis:

X TUTATIS 26-03-2016 13:22

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Cita:

Originalmente publicado por el_pickti (Mensaje 1888800)
:meparto::meparto:






Increíble!! yo también opino que debió ser un problema de resistencia del casco. Me ha sorprendido lo rápido que se fue al fondo... se ven que el lastre tira lo suyo.

:brindis::brindis:


Es que no es que tuviera una vía de agua.......
Es que "sa partio" :en dos :nosabo:
Imagina

nadie 26-03-2016 13:36

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
:brindis::nosabo:esto es lo que pasa con los barcos de ikea.buena proa

kuovadix 26-03-2016 19:08

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Es que estas máquinas para tensar obenques son peligrosas...te puedes pasar de tensada :cunao::cunao:

http://foros.cibernautica.com/downlo...8d08dee60059f4

Alocen 26-03-2016 19:53

Re: exceso de tension en la jarcia.
 
Como se decía en uno de los comentarios que siguen al video, seguro que el diseñador de ese casco ha tenido muchas noches de insomnio.

¡ Es que se dobló como cuando doblas una lata de cerveza y se rompe por el pliegue. Tal cual !

Kuovadix, permíteme que discrepe de tu opinión. En el caso que planteas creo que se daría como resultado final un exceso de tensión en el palo que, si bien no sería suficiente como para partirlo, convertiría el barco en excesivamente ardiente e ingobernable hasta que no dejaran de actuar los tensores que mencionas. Incluso pasado algún tiempo es probable que fuera necesario una maniobra de hombre al agua, voluntaria y controlada, para obtener el beneficio de las gélidas aguas.

Que ustedes lo tensen bien... sin pasarse.

:brindis: :brindis:

Agustín


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