La Taberna del Puerto

La Taberna del Puerto (https://foro.latabernadelpuerto.com/index.php)
-   Foro Náutico Deportivo (https://foro.latabernadelpuerto.com/forumdisplay.php?f=2)
-   -   El Barco Funciona Al Reves (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=151045)

"LA RATA" 01-06-2016 12:47

El Barco Funciona Al Reves
 
:cunao::cunao:
HOLA cofrades rondas para todos que hace calor:brindis::brindis::brindis:
el problema es
saco el barco para la varada anual reglamentaria
y aprovecho para ponerle helice de tres palas yo tenia una de dos
eje 25 conica todo perfecto y a ganar algun nudo para travesias
largas
traveling y barco al agua aqui empieza el problema el barco no sale
el del travel veng avenga :cagoento::cagoento: yo boy boy
y el barco na de na al final doy marcha atras y sale como un cohete
el del travel riendo y yo con cara de :p:p
he provado el barco con marcha atras y perfecto 6 a 7 nudos sin
problemas
la pregunta es puede la reductora trabajar al reves distancias largas no lleva refrigeracion por agua y es una MS-10 y el motor volvo 2003 atmosferico.me an comentado en el problema que se puede aflojar la helice

Maddog 01-06-2016 12:58

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Es posible que hayas cambiado una hélice dextrógira por otra levógira o viceversa.:brindis:

Kiro 01-06-2016 13:03

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
:brindis:
Por lo que explicas, parece que no engrana avante. Revisa la inversora.
Buena proa

ironia 01-06-2016 13:26

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
O puede que la élice se montara al revés :nosabo:

:pirata:

NAUTICO 01-06-2016 13:42

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
La helice que has colocado tiene el paso cambiado (destrogira por levogira) como apunta un cofrade por aquí arriba. Vas a tener que cambiarla por una de paso adecuado o te cargaras reductora, amen de hacerte la pisha un lio a la hora de atracar con el morse... que miedito, me parece facil equivocarse en atras-avante y liarla parda.
:calavera::calavera::calavera:

maico 01-06-2016 13:48

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Yo compre hace unas meses un Janneau Gin Fizz y le pasaba lo mismo. Cuando daba avante el barco iba hacia atrás y viceversa. Resulto ser la hélice que el anterior propietario había cambiado por una de tres palas pero dextrógira cuando la que llevaba de origen era levogira.
Cámbiala lo antes posible porque se acaba jorobando la inversora como me pasó a mí.

jiauka 01-06-2016 14:15

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por ironia (Mensaje 1909288)
O puede que la élice se montara al revés :nosabo:

:pirata:

Lapidario, me encanta tu comentario :meparto: :meparto:

No se pueden montar hélices al revés para que propulsen en el otro sentido. La única forma sería ponerlas,en proa y girar eje y motor.

J.R. 01-06-2016 14:29

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 1909313)
Lapidario, me encanta tu comentario :meparto: :meparto:

No se pueden montar hélices al revés para que propulsen en el otro sentido. La única forma sería ponerlas,en proa y girar eje y motor.

Práctico, no lo creo, pero original, lo sería, y mucho.

Javi-Miss Regina 01-06-2016 14:34

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
No deja de ser gracioso lo de la salida del travel lift :cunao::cunao:

De todos modos como te han dicho, cámbiala lo antes posible no vaya a ser que te cargues la inversora.


:brindis:

dunic 01-06-2016 14:46

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Supongo (solo) que al inversor le da lo mismo girar a un lado que al otro ?
Si es así , cambia el cable del morse de posición y funcionara bien
(y avisa al nuevo propietario si lo vendes)

Javi-Miss Regina 01-06-2016 15:19

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por dunic (Mensaje 1909321)
Supongo (solo) que al inversor le da lo mismo girar a un lado que al otro ?
Si es así , cambia el cable del morse de posición y funcionara bien
(y avisa al nuevo propietario si lo vendes)

Uff!!, no se, creo que estará diseñado para funcionar avante en un sentido, desconozco la diferencia que puede haber en los engranajes pero yo no tentaría la suerte :nop:

:brindis:

Por cierto, ¿sabéis el precio de esa inversora?, pues nada menos que 17.000€, si,si, no se me ha pasado ningún cero, esto de Volvo es delirante...:meparto::meparto:

vertijean 01-06-2016 15:24

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por dunic (Mensaje 1909321)
Supongo (solo) que al inversor le da lo mismo girar a un lado que al otro ?
Si es así , cambia el cable del morse de posición y funcionara bien
(y avisa al nuevo propietario si lo vendes)

No , no es así , lo se por haber probado , me cargue la reductora.
:brindis:

carlosfds 01-06-2016 15:41

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Buffff...
Hubiera pagado por ver tu cara al poner marcha avante e ir para atras.. Me pasa a mi y me orino encima!!!:meparto::meparto::meparto:
Un amigo mio montó un fueraborda Evinrude en una lancha Glastron y a la hora de probarla la dirección giraba alreves...
Cosas que nos pasan a veces cuando queremos jugar a ser mecanicos..

jiauka 01-06-2016 16:03

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por dunic (Mensaje 1909321)
Supongo (solo) que al inversor le da lo mismo girar a un lado que al otro ?
Si es así , cambia el cable del morse de posición y funcionara bien
(y avisa al nuevo propietario si lo vendes)

Depende de la inversora, las hay que sí, pero la mayoría NO.

"LA RATA" 02-06-2016 09:44

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
GRACIAS COFRADES
pero no puedo cambiar el cable de posicion porque solo
hay uno

0tilio 02-06-2016 12:28

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Lo correcto es quitar esa tres palas y volver a colocarle la antigua de dos mientras te traen una nueva con su sentido de giro correspondiente, todo lo demás se queda en ese territorio incierto entre el bricoleo y la chapuza.
Si la inversora es de las que aguantan sin descanso funcionando marcha atrás, aún te queda comprobar si la desmultiplicación es la misma que avante y las revoluciones de la hélice están dentro de su rango admisible y luego, por fin, podrías buscar la forma de pasar el cable y colocar el morse al otro lado de la bitácora o de la bañera, para que su accionamiento sea el habitual, hacia tí para ir atrás y adelante para avante.
Suerte con lo que decidas :brindis:

"LA RATA" 02-06-2016 13:03

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
gracias cofrades
LO QUE SI he apreciado que el barco no frena igual que antes
necesito mas rpm para pararlo

Kane 02-06-2016 14:30

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Ese detalle es importante. Si tuvieras la hélice montada incorrectamente sería al revés. (Edito: "frenaría" mejor).

¿En qué sentido gira la hélice cuando das avante? O sea, cuando el barco avanza, sea cual sea la posición del mando.
Ponte (aunque sea mentalmente) mirando a la hélice desde atrás y di si gira en el sentido de las manecillas del reloj o al contrario.


Cita:

Originalmente publicado por "LA RATA" (Mensaje 1909627)
gracias cofrades
LO QUE SI he apreciado que el barco no frena igual que antes
necesito mas rpm para pararlo


Kane 02-06-2016 14:33

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Después, si tienes la hélice antigua, compáralas y dinos lo que ves.

Kane 02-06-2016 14:50

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Mientras el intersado responde, que alguien que lo sepa fehacientemente nos ilustre sobre cuál es el sentido de giro de la hélice con ese motor y esa caja. (Edito, por si acaso. En avante).

Javi, ¿te suenan los oídos? :cunao:

NEFTA 02-06-2016 15:06

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina (Mensaje 1909330)
Por cierto, ¿sabéis el precio de esa inversora?, pues nada menos que 17.000€, si,si, no se me ha pasado ningún cero, esto de Volvo es delirante...:meparto::meparto:

No llega a 3000

NEFTA 02-06-2016 15:08

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por "LA RATA" (Mensaje 1909266)
:cunao::cunao:
HOLA cofrades rondas para todos que hace calor:brindis::brindis::brindis:
el problema es
saco el barco para la varada anual reglamentaria
y aprovecho para ponerle helice de tres palas yo tenia una de dos
eje 25 conica todo perfecto y a ganar algun nudo para travesias
largas
traveling y barco al agua aqui empieza el problema el barco no sale
el del travel veng avenga :cagoento::cagoento: yo boy boy
y el barco na de na al final doy marcha atras y sale como un cohete
el del travel riendo y yo con cara de :p:p
he provado el barco con marcha atras y perfecto 6 a 7 nudos sin
problemas
la pregunta es puede la reductora trabajar al reves distancias largas no lleva refrigeracion por agua y es una MS-10 y el motor volvo 2003 atmosferico.me an comentado en el problema que se puede aflojar la helice

No se quien te ha vendido esa helice o de donde la has sacado....lo que no hay duda es que quien la monto no tiene ni p idea y ha montado una con sentido de giro inverso
Cambiala o te cargaras la inversora

Javi-Miss Regina 02-06-2016 15:30

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por NEFTA (Mensaje 1909657)
No llega a 3000

Página oficial de Volvo Penta, inversora MS2B

http://imageshack.us/a/img924/7392/qhosH4.jpg

Javi-Miss Regina 02-06-2016 16:29

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por NEFTA (Mensaje 1909657)
No llega a 3000

Perdón, no me había fijado que el cofrade dijo que tenía una inversora MS-10, efectivamemte cuesta 2.920€, es que pensé que todos los 2003 llevaban la MS2B que es la que tengo yo, no conocía esa otra inversora.

:brindis:

Javi-Miss Regina 02-06-2016 16:32

Re: El Barco Funciona Al Reves
 
Cita:

Originalmente publicado por Kane (Mensaje 1909651)
Mientras el intersado responde, que alguien que lo sepa fehacientemente nos ilustre sobre cuál es el sentido de giro de la hélice con ese motor y esa caja. (Edito, por si acaso. En avante).

Javi, ¿te suenan los oídos? :cunao:

:cunao::cunao:

Mi motor es el 2003T pero como he dicho mi inversora es la MS2B y la hélice es dextrógira

:brindis:


Todas las horas son GMT +1. La hora es 03:48.

Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto