|
¿Hélices venenosas?
:brindis::brindis:
Desde hace mucho se ha utilizado el cobre como protección contra las incrustaciones,ya fuera en forma de planchas en los antiguos barcos de madera o sus derivados como el óxido de cobre en los antifoulings(cada vez menos por su efecto nocivo para la vida marina), también se ha prohibido el uso de estaño en los antifoulings por el mismo motivo. Entonces......nuestras hélices de bronce(que es una aleación compuesta por cobre y estaño)¿no deberian ser potencialmente venenosas para cualquier bicho viviente y mantenerse limpias sin necesidad de antifoulings ? Bueno,cuando me aburro se me ocurren estas cosas,a ver que opinais. Saludos. |
Re: ¿Hélices venenosas?
Cita:
|
Re: ¿Hélices venenosas?
Pues no es mal razonamiento, yo he tenido uno parecido hace un par de años y me dije yo... que coño al agua sin pintar ni clara de huevo ni leches, pues al final del primer año la hélice con sus buenos "bocaos" por corrosión galvanica y mucha incrustación, (siii había ánodo de sacrificio), peeero el arbotante tenia una pátina verde estupenda en la que apenas había algo de pelusilla.
Conclusión, pues que deben ser aleaciones distintas y el arbotante tiene más cobre y la hélice menos, este segundo año la hélice bien pintada con sus buenas capas y el arbotante se ha ido tal cual al agua por segundo año consecutivo. Un saludo. :brindis::brindis::brindis: |
Re: ¿Hélices venenosas?
http://www.tantonyachts.com/964p1.jpg
El metal que no se corroe y además evita las incrustaciones es el cupronikel La foto de arriba es de un casco de un velero moderno confeccionado con esta aleación. La siguiente foto es de un velero de los años 6o construido en cupronikel que a lo largo de estos años se ha ahorrado muchos miles de euros en patente. En su momento también se construyeron remolcadores que por estar en aguas confinadas - y abonadas- como las de los puertos y no navegar mucho, se cubrían de incrustaciones y algas. Al tener el casco en cupronikel se mantenían limpios. Lo malo del asunto es que es muy caro, - será porque también se usa para hacer las monedas de euro. :cunao: Podemos poner un bote en casa para reunir las necesarias para pegarlas en la obra viva :cunao: https://www.copper.org/applications/...nace_fig_4.jpg |
Re: ¿Hélices venenosas?
Cita:
Co....o, y no se podría comprar laminas finas de ese material y forrar los cascos:nosabo: |
Re: ¿Hélices venenosas?
Esta es la solución a cualquier problema de corrosión, resistencia del casco y ligereza:
http://www.proboat.com/2011/07/an-all-titanium-yacht/ Lo que sucede es que no debe ser barato. Creo que el japonés estará encantado de recibir pedidos para su empresa. Salud y buenos materiales :brindis::brindis::brindis: Nemo |
Re: ¿Hélices venenosas?
Cita:
La relación normal del cupronikel según he estado viendo es un 75% de cobre,un 25% de niquel https://es.wikipedia.org/wiki/Cupron%C3%ADquel la del bronce 88% de cobre y 12% de estaño https://es.wikipedia.org/wiki/Bronce Sobre el niquel no he encontrado nada sobre su aplicación en antifoulings,pero sobre el estaño( Desde el 1 de enero de 2003 está prohibido que las pinturas antifouling contengan estaño, plomo, cobre o cualquier elemento contaminante según la IMO (Organización Marítima Internacional) a la que pertenecen los países de la Unión Europea además de otros países como Japón, EEUU, Canadá, Australia o Nueva Zelanda. Debido a ello, se ha perdido parte de su efectividad pero se ha ganado en la conservación del medio ambiente.) a priori parece que el bronce debería ser mas efectivo que el cuproníquel pero por lo visto no es asi. En cuanto a lo que menciona el cofrade J.R en ambos casos (bronce y cuproníquel) no hay disolución en el agua,por lo cual algo más debe haber,a menos que el cuproníquel no sea tan efectivo como dicen. |
Re: ¿Hélices venenosas?
Cita:
|
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 21:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto