comprar barco en astilleros españoles
 

Buenas noches y unas rondas fresquitas cofrades!

Quería compartir con vosotros que cada día que pasa estoy más contento y satisfecho por mi decisión de comprar un barco nuevo en un astillero español (en mi caso un Nadir 22 de Astilleros LG).

Lo primero porque después de meses buscando en segunda mano y nuevos, conseguí un barco que se adapta muy bien a mi plan de navegación y a mi búsqueda de lo esencial, sin comodidades que para mis necesidades son superfluas.

Segundo porque el precio está siendo notablemente inferior a lo que me ofrece la competencia, y las calidades las estoy eligiendo yo totalmente a placer (y no es que las esté rebajando jejeje).

Tercero porque me están ofreciendo un trato excepcional, recibo información todas las semanas, whatsapps, fotos, sugerencias, ideas, opiniones y consejos de todo tipo, y encima me van a entregar el barco antes de lo previsto.

Si pido extras, me ofrecen una gama amplia, si modifico mi plan de navegación me aconsejan cambios de diseño/equipamiento ... Por ejemplo estamos cambiando la motorización que tenía prevista, hemos personalizado la botavara, el sistema eléctrico y las baterías, el WC, la cocina, fregadero, y hoy mismo me han incluido una mejora en el arraigo de los obenques. Y una serie de detallitos de ésos que te hacen sentir que un proveedor de verdad piensa en ti.

No sé si los que habéis comprado habéis tenido la misma experiencia, la verdad.

Montar una empresa en este país no es fácil, y competir con los grandes constructores en un mundillo tan complejo debe ser casi titánico, y sin embargo ahí están un puñado de astilleros españoles peleando.

En fin, cuando la cosa tenga forma ya os pondré unas fotillos :pirata:

:brindis: y buena proa.

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Hola humpback.

Pues todas esas razones que enumeras son algunas de las ventajas que tienes a la hora de comprar un velero de un astillero español cuyo sello principal es la de adecuarse a las necesidades del cliente.

Te ha faltado citar otra importante característica y es la de post venta. Y es que no hay mayor tranquilidad que la de saber que tienes un astillero tras de ti dispuesto arreglar o reparar cualquier imprevisto.

Estaría encantado de que citaras esas mejoras y/o modificaciones que estas haciendo. :sip: :sip:

:brindis:

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Cierto que si importante es la compra más lo es la post venta!

Pues las pequeñas mejoras van en la línea de:

- arraigo de obenques en la cuaderna, en el casco a la altura de la regala
- botavara más alta (mi plan es más crucero)
- WC marino
- panel eléctrico domótico más controles mecánicos de respeto
- batería del doble del amperaje estándar
- yanmar intraborda en lugar del fueraborda que tenía pensado
- compás de mamparo mejorado
- bomba de agua dulce automática
- ducha en bañera
- cargador de baterías de puerto
- perilla del palo
- MMSI

y creo que éso es todo.

Oye, y tu barco cómo va? Para cuándo tienes prevista la botadura?

:brindis: y :adoracion: porque sin tu ayuda no estaría en éstas :D

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Felicitaciones Humpback.

Siento lo mismo que tú hacia los astilleros españoles. Tengo un Ro-300, que en nada desmerece de otros astilleros extranjeros al mismo o semejante nivel económico; y cómo mi caso, numerosos armadores de barcos de la misma "familia".

En general estamos bajo la "presión" económica de los distribuidores que nos quieren llevar hacia las marcas que representan, sin reparar en la "cantera" nacional.
Tiramos piedras a nuestro tejado, piedras que además compramos a los de "fuera". Somos un poco "gilis".

Quien no se acuerda del éxito de los Puma, los Furia, los Fortuna y otros muchos de los construidos en España.

Saludos y reitero felicitaciones por tu barco y tu actitud hacia él

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Pues no tiene fecha exacta y espero que así siga, pues las prisas no son buenas.
Mi opinión sobre lo tus mejoras y extras.

Ya que vas con un intraborda no le añadas más peso abajo en orza. El Yanmar de 10cv ya le dará suficiente estabilidad.

Posición de los escoteros del Génova.

Los metía todo lo que pudiera hasta la cabina o tb ponerlos sobre cabina. Tienes esas dos opciones.

Deposito agua y bomba agua a popa, acceso tras tambucho babor pero deposito centrado en crujía. Yo llevaba uno flexible de 100 litros.

Lo del aseo marino imagino que lo querrás situar a proa. Y el deposito de aguas residuales no se donde irá situado.

Ya me irás contando como va evolucionando todo.


Un abrazo y enhorabuena por la decisión.
:brindis:

Respuesta: comprar barco en astilleros españoles
 

Buenas noches, lo primero felicitarte por todo, pero especialmente por la decisión del cambio de fueraborda a intraborda. Más seguridad gasoil-gasolina, más y mejor rendimiento ante los cabeceos del paso de ola.
Leo lo que has escrito humpback y me trae ciertos recuerdos….
Poder optar a hacer un barco a tu gusto dentro de los parámetros del diseño no deja de ser interesante, lo que la mayoría acepta, a otros igual no nos encaja y sopesamos la posibilidad de cambiarlo. No todos tenemos los mismos gustos y las concepciones de uso.
Para mí los veleros están en una amplia mayoría escasos de motorización, considero que si necesitas utilizar el motor y exigirle un poco, no ha de ser a costa de subir vueltas, pero bueno, son particularidades de cada uno. Para 10m 18 cv me parece totalmente insuficiente.
Hace unos años en el salón náutico de Barcelona en la presentación de un velero por parte del importador pregunté por la motorización que montaba. Plantee la posibilidad de montar algo de más potencia, no había opción, la original y si posibilidades de cambio. Me pareció poco comercial. Pasado un tiempo transmití esta idea y un atento caballero hizo gestiones ante el astillero transmitiéndome que me montaban lo que yo quisiese.
Todo se resume en una buena atención comercial si se quiere tener y mantener clientes, aunque los altibajos de la economía y la saturación condicionen el futuro a la hora de hacer rentable la empresa.
La fabricación de los Yatlant ha pasado a ser historia, las motoras Orca que citaban comercialmente, “si en su puerto no hay una orca, llámenos” ya no puede ser. Astinor, Ronáutica…..y otros muchos bajo mínimos. Los grandes de fuera fusionados y absorbidos en el mejor de los casos. Otros serán recuerdo. Difícil sacar adelante un sector de ocio cuando la crisis aprieta.
Desearte una buena botadura, que los cambios no te aprieten el presupuesto, que sigas teniendo un trato tan cordial con los fabricantes y que el tiempo te acompañe para disfrutarlo. :velero:
Un saludo.
:brindis:

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

La caña:pirata::cid5:

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Siiiiii Señor coincido contigo y con la respuesta de x-Tutaquis yo comencé en ese astillero con un N-22 y tres años después cambie a un N-33,5, me lo hicieron con los asados que yo dije, luego como en una reforma de vivienda te das cuenta que se podía haber mejorado, pero eso siempre va a suceder, porque sino no acabas nunca.
Enhorabuena y a disfrutar

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Sólo el poder personalizar el barco a tu gusto antes de botarlo, es una ventaja muy grande sobre la competencia. Enhorabuena por tu nuevo barco.

Salud y buenos rumbos :brindis::brindis::brindis:
Nemo

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Completamente de acuerdo en todo lo que se expone aquí.

En mi caso, no he comprado el Nadir 28 directamente al astillero sino a su anterior (único) armador quien ha supervisado y guiado la construcción del N28 desde su nacimiento.

No lo he comprado al astillero decía, pero es como si lo hubiera hecho, ya que Antonio, el dueño del Astilleros LG, me ha aconsejado y ha valorado el barco como si se lo estuviera comprando a él.

Antes de zarpar del Puerto de Cartagena, Antonio estuvo más de una hora hablando conmigo compartiendo un atardecer en la bañera del N28, explicándome cada detalle de mi embarcación y contestando con mucha paciencia las mil preguntas que tenía, así como transmitiéndome mucha tranquilidad y ánimos en mi nueva singladura.

Ha recorrido el barco de punta a punta, y me ha ido contando detalles de construcción que, de otra manera, me hubiese sido imposible saber.

Qué decir del regalo que me ha hecho (bitácora y rueda nuevas), además del permanente contacto que tenemos vía whatsapp o móvil, para resolver cualquier duda que pueda tener.

No sólo es un excelente astillero, sino que la atención postventa que tiene, es insuperable.

No descarto jubilarme con un velero pequeño y, luego de haber desechado la idea del nuevo N27 (por ser un velero de características similares al mío) y de mi barco fetiche el N33 (por corresponderse menos aún a mi plan de navegación), veo un nuevo N22 en mi horizonte...

Salud y enhorabuena por ese N22!!!

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Va genial el pequeño N22.
Es duro es rapido el mantenimiento es mínimo y encima tiene mil opciones a la hora de configurarlo.
Fueraborda/intraborda
Palo corto/regatas
Una pala/dos timon
Cofig interior a petición cliente
Orza larga/corta bulbo o sin el
Etc etc etc.

Lo mejor de estas esloras es que a parte del mantenimiento es lo poco o nada (pereza) salir del puerto con o sin tripulación.

Ahora el astillero esta inmerso en el proyecto del N27 de 8 m y en la renovación total del nuevo N33.5, muy al estilo del nuevo 9.70 de RM con dos ruedas timon.

Salud para este astillero por que de ilusión y ganas van sobraos !!! :cunao: :cunao:

:brindis:

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Es un gustazo ver como se invierte en proyectos de aqui, y comienza a haber un movimiento hacia la impulsion de los astilleros artesanales españoles, ten cuidado no sea que alguno te diga que trabajas para el astillero, jajajaja como me paso a mi cuando hable de un barco y un astillero gallego recientemente, me parecieron curiosos varios ataques de diferentes personas como True y otros tratando de desacreditarlo mencionando procesos judiciales y poniendo en entredicho a este astillero gallego, cuando en otro post un cofrade no hace mas que ganar regatas tras regatas con un barco de dicho astillero, y varios cofrades que tienen barcos suyos que estan encantados (algo no cuadra) ... gente por lo que veo, que posteriormente me encuentro defendiendo a otros astilleros como este...pero corramos un tupido velo.

Enhorabuena por tu adquisición... creo que iniciativas como Sarch, Astifer o Nadir vale la pena apoyarlas siempre que demuestren calidad constructiva y en este caso la estan demostrando...es un orgullo que podamos optar por fin por barcos competitivos si tener que ir a astilleros extranjeros muchos de ellos que han bajado su calidad constructiva despues de echarse a dormir en los laureles...:brindis:

Respuesta: Re: comprar barco en astilleros españoles
 

A pesar de la cita.No voy a entrar en discusiones.
El futuro pone y pondrá a cada uno en su sitio y en el lugar que le corresponde en función de su comportamiento.
Desconozco quien escribe, pero por lo que escribe, tengo una opinión formada de sus ideas.
No he de ser yo el que degrade el tema.
A ver si no se ensombrece el hilo.
Un saludo
:brindis:
:brindis:

Re: Respuesta: Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Te contestare en el otro hilo, en este, mi comentario esta mas que justificado, y como ves yo no arremeto contra ningun astillero español por publicitarse a traves de cofrades o haber cofrades que lo publicitan, al reves, en el caso de este astillero Nadir tirando de historico hay varios que hablan de él, y lo publicitan, pero tu no haces mencion de ello, si mencionas despectivamente que el astillero gallego que yo mencionaba, como que se ha publicitado mediante cofrades etc...porque a uno lo atacas y al otro no? si existe constancia de que se han publicitado aqui a traves de diferentes cofrades historicamente ambos astilleros y por lo que he visto mas uno que otro?, esta claro que hay un interes en ti de perjudicar a uno y favorecer a otro no hay que ser un lumbreras para verlo...

yo tengo mi opinion formada, sobre ti por lo que escribes y como lo escribes, igual que tu, digamos que se te ve el plumero...y muchos cofrades de esta taberna empezarán a abrir los ojos...

Por cierto lo dicho es la verdad y la verdad no ensombrece ningun hilo...mas bien lo ensalza...

:brindis::brindis:

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Estimados cofrades, que cunda la calma y el buen rollo. No reventemos otro hilo más con tonterías y rencillas personales que no conducen a nada.

Aquí de lo que se trata, desde mi humilde punto de vista, no es de hacer publicidad, sino de contar las experiencias positivas que tenemos cada uno de nosotros con astilleros españoles.

En mi caso, si hablo bien de los Astilleros LG, simplemente es porque se lo merecen y porque los conozco de primera mano. No es autobombo ni publicidad gratuita, es simplemente informar para que, futuros armadores, tengan en cuenta consideraciones que, a priori, no son tenidas en cuenta a la hora de comprar una embarcación como es el caso de la construcción artesanal, el seguimiento paso a paso, la cercanía con quienes construyen el barco, la personalización y, fundamentalmente, la atención post venta. No hablo de otros astilleros, porque no los conozco, y no por eso estoy denostando a la competencia. No tengo inconvenientes en reconocer que me encantaría tener un Sarch 676 o un G10, de hecho me los compraría con los ojos cerrados, pero no puedo opinar de primera mano de ellos.

Ya lo he dicho en otro post, lamento si mis comentarios acerca de mi barco o de los Astilleros LG, puede resultar cansina, pero simplemente estoy tratando de compartir, una experiencia que sin duda repetiría.

En su momento, también he hablado bien de Solé, y también me cayeron algunos palos, pero al igual que en este post, solo he pretendido compartir mi experiencia.

Salud, brindis por los astilleros españoles y que reine la concordia!

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

:cid5: :cid5: :cid5: por esa positividad Doctaton!

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Hola tropa:.

Totalmente de acuerdo con la filosofía del cofrade Doctaton y sus maneras a la hora de explicarse.

Me gusta leer de primera mano, las experiencias de otros cofrades con sus embarcaciones, tanto buenas como menos buenas o malas. Y pienso que de ello nos alimentamos en este foro, de las vivencias y experiencias de los demás compartidas a través de cada intervención y/o cada hilo. :sip:

Si hay algo en este mundo con capacidad para emocionar, es el mar y navegar en el. Y de esto también vive el ser humano, de emociones.

Me gusta saber que hay cofrades que se sienten orgullosos de sus veleros de sus características de sus bricos que lo demuestren y compartan con el resto. Para eso estamos aquí. Para que sino!! :cunao: :cunao:

Doctaton por mi, puedes compartir y decir abiertamente y sin miedos lo que más te plazca de tu ex decisión 7.5 y N28 o del velero X que probaste la vez pasada.

:brindis: y que no decaiga. ;-)

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

DOCTATON - X-TUTAKIS COINCIDO EN TODO, YO HACE TIEMPO RECIBÍ UNA MALA EXPERIENCIA CON ALGUIEN DE LA TABERNA, CUANDO COMENTABAMEL SERVICIO POSTVEMTA DE LG ASTILLERIS FRENTE A OTRO DE RENOMBRADO NOMBRE ( Y además estaba desmosrrado) pero bueno dejémoslo ahí.
Tomos los armadores de este astillero sabemos de lo qu estamos hablando

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Espero que sea broma o ignorancia lo que dices. Y hablando de veleros: de motoras no tengo ni idea.

Sarch ha hecho 2 prototipos, y ni siquiera se plantea ir al salón náutico de Barcelona este octubre.

Astifer es capaz de tener 1 "web"??? actualizada a .. 2006

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1473888165

cuando no existía ni el iphone.
y lleva desde 2006 intentando vender el supuesto G10, que en las fotos de interior es 1 golfiño 34, diseñado a principios de este siglo. A eso lo llamo yo INNOVACION.

http://foro.latabernadelpuerto.com//...read.php?t=755

Y no quiero poner enlaces a sentencias judiciales que datan del 2001, pero las puedes buscar.


Astilleros LG no tiene ningún modelo a la venta, en plena renovación no tiene nada en stock.

y sabes algo?

En los últimos 5 años SOLO ha habido 1 astillero español capaz de diseñar, fabricar y VENDER al menos 10 veleros del mismo modelo, y varios de ellos han cruzado el atlántico. Te invito a que busques el astillero, y ese astillero y su diseño HAN ganado varias regatas internacionales, algo que ni el inexistente G10, ni el futuro nadir Nxx han hecho.

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Mi opinión personal es que la información constructiva es positiva, es buena, la destructiva, no me aporta nada. Creo que explicar las afirmaciones que haces da fuerza a tus argumentos, de otro modo se quedan en afirmaciones que podrían ser arbitrarias.

Quieres decir que no venden mucho? O que sus barcos son malos disennos o malas construcciones? Por qué?

No ir a un Salón es estrategia de marketing, cash flow, que tengas un ROI derivado de esa iniciativa... me parece muy correcto que quieras criticar la gestón del astillero, si es que es lo que haces, porque no me queda claro, argumenta, por favor.

Hombre, modelo a la venta alguno deben tener porque en este hilo estamos varios comprándoles un barco :nosabo:

Entonces tienen el mismo stock que Ferrari? Tan buenos son? :meparto: No me parece una crítica admisible, se rebate con saber un poco de sistemas de producción. Fabricar sin haber vendido es un riesgo a gestionar, stock implica costes de almacenamiento, etc. etc.

Sin acritud, siendo la única cosa que encuentro positiva en tu post y que nos puede aportar, por qué no dices cuál es? :brindis:

Hay varios tipos de barcos, que me encantan los de regatas, sí, pero que éso no me dice que sus cruceros sean fabulosos... Montones de astilleros no ganan regatas y ... qué? No entiendo lo que quieres decir ni tu argumento.

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Personalmente, me sería muy interesante y constructivo para desasnar a los ignorantes como yo, aprovechar este hilo para aportar información sobre astilleros españoles, tanto de barcos de vela y motor, que en la actualidad estén activos y en producción.

Está claro que los nuevos conceptos de producción, los costes de stock, todo el inmovilidado, etc, nos lleva a la producción " on demand".

Esto lo vemos en todos los sectores. Salvo casos puntuales en los que se disponga de producto adquirido por temas de rappel, etc, cuando necesitamos algo, desde un sofá a un vehículo, debemos esperar un tiempo a que lo fabriquen.

Pero me parece muy intersante saber qué astilleros hay operativos, qué tipo de embarcaciones fabrican y, si alguien los ha comprado, sus opiniones. Podría ser un importante banco de datos del que nos podríamos aprovechar muchos.

¿ Os animáis ?

:brindis: :brindis:

Agustín

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Bueno aparte de los que se comentan que son astilleros pequeños, Belliure más grande creo también está funcionando, aunque tampoco tiene stock, de echo nunca han tenido .
Tarsis, Tucana, Serviola,LG,Astifer,en cuanto a vela, seguro que hay más.
Lema, Rodman, Astinor(creo que ya no), en Alicante hay a motor algunos,en la comunidad valenciana y Cataluña, hay bastantes pequeños y ya no se más.
Luego para barcos de carácter profesional(pesqueros etc..) hay más.
:brindis:

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

A los buenos días......:-)

Me gustaría comentar algunas cosas, pienso relevantes, con respecto a lo citado por el cofrade jiauka.

Del modelo Sarch 7, se ha construido un proto y 2 veleros más de las mismas características. Uno de ellos está en el agua y lo disfruta un cofrade de esta taberna.

El otro modelo esta acabado hara como mucho semana . Y es cierto que no van a estar (que yo sepa) en la feria de Barcelona (exponer sale muy muy caro al menos en este país y no te garantiza ninguna venta. ) pero si van a estar en la Feria de La Rochelle en Francia, por si alguno quiere ir, estarán junto a los RM.

Podría decirte la aceptación que tiene este barco en España y en Francia pero no quiero hacerlas públicas pues no tengo autorización del astillero Sarch Composites y no quiero meterme donde no me lla7man.

Con respecto al astillero LG pues en estocaje tenían un N22 prácticamente acabado (salvo interiores) y digo tenían, porque el cofrade humpback se lo ha quedado.
Del modelo N27 hay dos contratos firmados uno de ellos es un Sr de Madrid y el otro pertenece al mismo que te esta escribiendo ahora mismo.

La renovación del modelo del N33 y el nuevo proyecto está ahí y también hay un cliente muy interesado en el nuevo proyecto.

No está mal teniendo en cuenta como esta la economía y las ventas de barcos nuevos.


Y con respecto cuantas regatas ganan los barcos astilleros LG, pues decirte que el espíritu de los Astilleros no son hacer o construir veleros Racer. Sino más bien barcos duros, equilibrados, de fácil mantenimiento y con una relación calidad precio elevada.

No obstante en cartagena tienes un N22 (Chuto) que hacía regatas con muy buenos resultados, ganando a barcos mas grandes y mucho más competitivos sobre el papel.
El mio (n22 llamado x tutatis) lo tuve 1.5 años estuve haciendo regatas club alrededor de 8 meses y algún susto di a embarcaciones mayores haciendo regatas en solitario con tan sólo una vela mayor y un genova.

Al cesar lo que es del cesar, comparar diseños puro racer con diseños de crucero pues no es justo y por tanto comparable.

:brindis: :brindis:

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Otro astillero español de reciente creación y que propone un barco realmente original (no sé si mejor o peor, pero, sin lugar a dudas, diferente), es Nuva yachts:

http://nuvayachts.com/

Re: comprar barco en astilleros españoles
 

Te contesto una por una tus afirmaciones Iauka:

:brindis: