Cambio motor
 

Hola cofrades, una ronda de mi cuenta !!

No tengo mucha experiencia y es por eso a ver si me podeis orientar en el coste de un motor similar al volvo MD2B para instalar en un velero de 34 pies, con eje elice e instalación completa por la zona de Gandia. Hay motores de ocasión similares, pero tengo entendido que la instalación de un nuevo motor tiene que estar autorizada por capitania y debe ser un motor similar al original. En el caso de ser un motor de ocasión tiene que disponer de documentación el motor ? Y si quiero pasar el barco a bandera holandesa es necesaria la documentación del motor ...?
Gracias de antemano
:brindis:

Re: Cambio motor
 

Pasas a bandera belga, les das el numero de serie del motor actual y listo, luego un escrito diciendo lo que has montado y a correr


si tu motor tiene unos 25 HP, puedes meterle un MIDIF (solé frances) de 27 por algo mas de 6000€.

Seguramente acoplara sim problemas, pero un mecanico de confianza seguramente te cobrara entre 500 y 700 €

Si el eje esta bien, tendras que cambiar la platina y puede que la helice.


:brindis::brindis:

Re: Cambio motor
 

Muchas gracias Markuay.

Sabes si con la bandera holandesa tambien es como comentas ?
Si sabes de algún mecánico de confianza por la zona de gandia Valencia, te lo agradeceria.

Un saludo
Gracias

Re: Cambio motor
 

Muchas gracias Markuay.

Sabes si con la bandera holandesa tambien es como comentas ?
Si sabes de algún mecánico de confianza por la zona de gandia Valencia, te lo agradeceria.

Un saludo
Gracias

Re: Cambio motor
 

Con bandera Holandesa no tengo

ni idea.

Evidentemente no conozco mecánicos de tu zona, pero seguro que los hay.

:brindis::brindis:

Re: Cambio motor
 

Gracias Markuay :cid5:

Re: Cambio motor
 

aqui tienes esto, como ves son solé disfrazados,:D:D

http://www.moteur-diesel-marin-midif.fr/


:brindis::brindis:

Re: Cambio motor
 

No los conocia, pintan bien. :brindis:

Re: Cambio motor
 

La helice no tendras que cambiarla por el sentido de giro, pero quizas si por la mayor prestacion del nuevo motor. Yo pase de un Volvo 18hp a un Beta Marine 25 hp sin tocar ni la helice :pirata:. A 2500rpm hago 6 nudos.Helice fija de dos palas.Suerte en la decision.:brindis:

Re: Cambio motor
 

aqui va mi estudio de campo de esta mañana;

barco; jeanneau aquila 28.
7,10 m. de eslora de flotacion.
motor solé mini 17 del 2010.

se ha suspendido esta mañana en varadero para ver la el estado de la obra viva, se ha limpiado con la catcher a fondo y despues al agua (sin pintar patente).

Salida al mar para probar prestaciones a motor;

a 2400 RPM. 6,5 KNTS. aprox.
a 3000 RPM, 7,2 KNTS. aprox
a 3600 RPM 8,4 KNTS.

Tengo que decir que lleva una tripala fija de solé y que aun podia subir algo mas de vueltas, hasta unos 3750 RPM aprox.

Me esperaba que clavara mucho la popa pero no ha sido asi.

El mar estaba en calma, una pequeña ola de garbi de apenas 30-40 cmts. y viento flojo.
Al final el motor parece que donde funciona redondo (en su salsa para crucero) es en la franja 2500. 2800 vueltas, por debajo da la sensacion de que no:nop:

A unas 3000 vueltas tambien parece estar muy comodo.

Encuentro el motor algo ruidoso comparado con el Yanmar, pero por lo demas:cid5:

Ya se que no son datos extrapolables a otros barcos, pero yo lo dejo aqui.


:brindis::brindis:



PD/ cuelgo fotos
https://www.dropbox.com/s/itq95ywtjm...82%29.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/4is0c3sydk...81%29.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/sftssqqkvy...elice.jpg?dl=0

.



.

Re: Cambio motor
 

Velocidad de corredera o de GPS?

8,4 nudos para un 7,10 metros es mucha velocidad.
Por formula salen 5,8 nudos velocidad máxima calculandolo con una eslora de 8,20 y diseño de los años 70.

Re: Cambio motor
 

GPS en varias direcciones, tambien me ha parecido bastante velocidad, pero doy los datos que he sacado.

Por encima de 8 nudos ha andado el barco varias veces al ponerlo a tope.

En otros modelos he visto clavarse la popa un monton al pasar de 7 nudos, por eso me ha sorprendido un poco.

Ese mismo barco a vela supera los 6 nudos continuamente y sin ninguna dificultad, lo se porque tengo uno gemelo aunque con yanmar YSM12, que evidentemente no alcanza esa velocidad, ni por caballos, ni por helice.

Los dos juntitos;
https://www.dropbox.com/s/e7zc3a55zn...melos.jpg?dl=0



:brindis::brindis:

Re: Cambio motor
 

Ademas son diseño de los años 70. Los modernos mas mangudos y planos si que pueden alcanzar incluso 12 nudos, pero generalmente a vela.

Tendras que medir la velocidad a la manera clasica con marcaciones ida y vuelta y medir el tiempo

Por todo lo demas, el velero es precioso

Re: Cambio motor
 

Port bo, gracias por tu comentario. Este tambien tiene una helice de dos palas. A ver que tal con el motor que monte, aun no me he decidido.

Re: Cambio motor
 

Markuay, un velero precioso. Se ve muy cuidado.
:pirata:

Re: Cambio motor
 

Yo monte el sole de 42 caballos y me salió por el mismo precio mas menos 500€ de diferencia.
La base es la misma que sole, igual que los vetus, base Mitsubischi, pero ojo con la marinizacion del motor, tengo un amigo que monto un vetus de 27cv y a los 2 años tuvo problemas con el motor,y fueron de refrigeración.
Yo por ese precio compro sole, motor nacional y además servicios técnicos por toda España.:brindis:

Re: Cambio motor
 

el Motor MIDIF, es un SOLË, que a su vez es un MITSUBISHI marinizado por varias marcas mas.

Por lo tanto, los recambios terrestres los tienes en cualquier tienda de repuestos, bien de la marca MITSUBISHI, o de cualquier otra que sea compatible.

El servicio tecnico tambien lo tienes en toda españa por la misma razon, y ademas SOLË tambien tubo problemas con el intercambiador, que no con el motor base.

En el caso concreto que comentas, que el motor sea SOLË, MIDIF, VETUS, o cualquier otro que use la misma base, es exactamente igual, pero bueno, sobre gustos, manias y colores........


:brindis::brindis:

Re: Cambio motor
 

No tengo acciones en ninguna marca de motores, pero mi experiencia es la que es, no es el primer Solé que tengo y siempre he tenido buenos resultados con estos motores,
Solo tienes que ver los comentarios de la taberna respecto a el servicio técnico y resultado de estos motores.
Puedes tener razón en que los motores son los mismos, pero por el mismo precio me quedo en casa.
Es mi humilde opinion:brindis:

Re: Cambio motor
 

Sin embargo yo soy muy de yanmar, lo arrancas a ralenti por muy viejo que sea y es inconfundible su finura y ritmo perfecto.

Suena mas fino un monocilindrico yanmar con mas de 30 años que el MINI 17 que he probado estos dias con 260 horas.

Pero con eso no digo que sean mejores o peores, es otra cosa.

Tambien se tiene que notar la diferencia de precio por algun sitio.


:brindis::brindis:

Re: Cambio motor
 

Estos tambien son buenos y sobradamente testados, tienen detalles que no tiene Solé y ademas son mas baratos.

http://www.betamarinespain.com/wp-co...0%93-Kopio.pdf

el 14 HP anda por los 4300 € completo con transporte , iva, etc.
el 16 HP esta por algo menos de 5000 €
el 20 HP anda por 5200 y tiene tres cilindros.

Escape inox (por fin), acople eje-inversora flexible, etc.

Los precios son los que me paso el distribuidor hace meses, por lo que puede que hayan variado algo.


:brindis::brindis: