Elección Piloto Automatico
 

Tabernero! Una de ron para todos a mi cuenta...

Tengo un Raymarine ST2000+, en un velero con gobierno de caña.

Poner y quitar el piloto continuamente.
Sufrir los defectos periodicos del conector.
Tener el piolto "tirado" por la bañera cuando no trabaja en los fondeos.
Llevar media bañera ocupada por la caña y el piloto cuando tenemos 25 millas por delante en linea recta y mar llana
La incapacidad de este modelo de piloto de navegar recto en empopadas a vela o con mar de fondo de popa, etc, etc...

Estos motivos, y alguno más, me hacen decidir a montar un piloto automatico mas avanzado.

La lógica, me hace ir a un Ray EV-100 tiller. Asi llevo toda la instrumentacion de la misma casa, y monto lo adecuado a mi nave. 5,5Tm de desplazamiento y caña.

Pero sigo pensando que si pusiera una unidad de potencia directo a la mecha del timon, yo seria mas feliz. Nada de desmontar y montar aparatos, conectores, y estorbos.

Bien, sin mirar el precio, y con sentido comun, los mas expertos en estos temas, que me aconsejais que debo hacer?

- Unidad mecanica a la mecha y piloto Ray EV-200

- unidad mecanica a la mecha y piloto de otra marca...

- unidad hidraulica y piloto...

Gracias por los consejos de antemano.

El velero es un Dufour 31 que navega más 600 millas al año por Baleares.

Re: Elección Piloto Automatico
 

Vaya!!! Esto mismo estaba yo pensando...
Me siento a esperar las opiniones de los cofrades :brindis:


jaOOli :pirata:

Re: Elección Piloto Automatico
 

Buenos dias bon dia


Si te lo puedes permitir (porque el precio es otro...) piloto directo a la mecha del timón

Super cómodo, no incordia, bien protegido..., el de caña lo guardas de repuesto. Es comodo el interface al GPS

Te permite poner una unidad de mayor potencia que agradeceras con mal tiempo y si es giroscópico (mi proximo proyecto?) ya ni te digo





:brindis::brindis:

Re: Elección Piloto Automatico
 

Y a parte de la ultima generacion de Raymarine, hay alternativas mejores o parecidas?

Re: Elección Piloto Automatico
 

A mi tb me interesa el tema, estoy en tu misma situación

:velero::velero:

Re: Elección Piloto Automatico
 

Opino igual que nuestro cofrade Cierraelpico.

Piloto automatico sobredimensionado anclado al eje del timón.

Para navegar en mar plana y sin viento cualquier piloto automatico te sirve pero ....

Cuando navegues en condiciones duras agradeceras tener un buen piloto automatico.

Re: Elección Piloto Automatico
 

No lo dudes, ponlo directamente al sector o mecha del timón, (interior) y pon el Raymarine EV200.

Para tu eslora y desplazamiento irás como un señor, y podrás subir la caña y ver como el barco navega sin nada que estorbe en la bañera.

Re: Elección Piloto Automatico
 

EV200 directo a la mecha con unidad type 1

Re: Elección Piloto Automatico
 

Que yo sepa este es hidraulico, y los hidraulicos consumen mas.
A lo mejor para ese Barco seria mejor un EV100 con la unidad de potencia de Motor.

Re: Elección Piloto Automatico
 

Ooops, me referia al.tipo 1 mecanico

http://www.raymarine.com/uploadedIma...ar%20drive.jpg

http://www.raymarine.com/view/?id=57...id=30&col=5915

Re: Elección Piloto Automatico
 

Yo llevo exactamente este modelo, el Raymarine EV200 directo a mecha con brazo mecanico tipo 1, desde hace más de 2 años. Más de 2000 millas sin ni una queja. No hace cosas raras, aprende rápido y no se cansa. Es una opción genial.

Navego siempre en solitario o a dos, por lo que uso mucho el piloto. Incluso en portantes con 25 nudos de aparente y ola por la aleta de 2,5 metros aguanta bien el tipo (aunque en esas condiciones creo que, humildemente, lo llevo mejor a mano).

Creo que es importante que instales también el sensor de timón.

Cuesta un dinero, pero, en mi opinión, muy bien invertido.

Cervecitas
:brindis:
LDN

Respuesta: Elección Piloto Automatico
 

Gracias a todos por vuestras aportaciones.

Decidido el Ev-200 con type 1 Mecanico.

El Ev-100 no permite montar unidad fija a mecha. Descartado.

Pidiendo el package, solo faltara la pieza que se fija a la mecha, creo.

Algún consejo para la instalación?

Re: Respuesta: Elección Piloto Automatico
 

Tienes que estudiarte bien su emplazamiento
La bieleta tendras que mandarla hacer tomando el diametro de la mecha
Probablemente tendras que fabricarte el soporte y laminarlo en una aleta del casco puesto que no vienen preparados para ello
Es lo mas delicado

Re: Elección Piloto Automatico
 

Si lo vas hacer tu, mucha cerveza fría... Que siempre se piensa mejor... :borracho:

O no era así!?:confused:

:D

Acuérdate de hacer fotos y las pones en el foro!!

jaOOli :pirata:

Re: Respuesta: Elección Piloto Automatico
 

Yo me hice la instalación eléctrica/electrónica, pero, efectivamente, la parte mecánica que comenta NEFTA, con su soporte enfibrado y el sector de aluminio en la mecha la contraté a un profesional, pues superaba con creces mis capacidades. Como era de esperar, quedó perfecto, pero hay bastante curro para conseguir que el brazo trabaje con el ángulo correcto, al menos en mi barco.

:brindis:
LDN