Mercury 4 cv 2 tiempos ayuda
 

Buenas noches, feliz año nuevo, y que corra el ron.:borracho:


Solicito de vuestra enorme sabiduría sobre este motor 4cv 2 tiempos, año 98, aunque prácticamente nuevo, que ha llegado a mis manos.


Alguien tiene el manual de usuario y/o el despiece o manual de taller????

Me gustaría conocerlo un poco más, además de cambiarle probablemente la turbina de refrigeración ya que casi no sale agua.

Por cierto, aparte del servicio técnico, conoceis algun sitio web donde comprar piezas??


Gracias a todos por adelantado:gracias::gracias::santo:

Re: Mercury 4 cv 2 tiempos ayuda
 

:brindis:Hola yo tengo uno igual cuando vaya al puerto mirare si encuentro el manual,sin problemas hasta ahora y es del mismo tiempo,tienes razon suelta poca agua por el sobrante ,el macarron finito debajo de la carcasa se suele obstruir con la sal yo le meto un alambre finito y chorrea mas ,para ver si refrigera bien tienes que ver el agua que suelta por la helice .buena proa

Re: Mercury 4 cv 2 tiempos ayuda
 

Yo también tengo este motor, y también tenía el problema de la refrigeración.
El origen puede estar en la turbina o arriba en el circuito de refrigeración del motor.
De vez en cuando le conecto una manguera del pantalan para endulzar todo el circuito. Para eso tiene un tornillo debajo del motor (no en la cola sino en el bloque del motor) en el que se enrosca una boquilla para la manguera.
Es este:
https://www.google.es/search?q=16841...B-qs8wfS9bqoAw

Lo compre por ebay, precio sobre los 12€ con gastos de envío desde GB.

Re: Mercury 4 cv 2 tiempos ayuda
 

:brindis:Yo lo he solucionado con la carcasa de un boligrafo bic se adapta a la boquilla del bloque muy bien .buena proa

Re: Mercury 4 cv 2 tiempos ayuda
 

Mas vale una imagen (o video) que mil palabras:
https://www.youtube.com/watch?v=SE_JtSSXuU4

Eso no significa que la turbina pueda estar dañada, pero yo empezaría por aqui. No hay que desmontar la cola y es más barato.

Re: Mercury 4 cv 2 tiempos ayuda
 

Buenas noches y unos gins:brindis:

Tal como me comentabais, hice lo siguiente.

Tubito testigo, limpieza con un alambre fino.
Luego desmonte el tapón de enjuague bajo el bloque y también la toma de agua de mar por si estaba obstruida.

Después, agua a presión a gogo, viendo que por lo menos los dos agujeros grandes comunicaban perfectamente.

Cuando lo probamos salia un chorro de maravilla, perfecto.

Yo creo que era un taponcillo de sal en el interior del tubito testigo.


Muchísimas gracias oír vuestra ayuda:gracias::gracias::gracias:

Especial para vosotros, otro gintonic:meparto::meparto::meparto: