El que no corre...vuela
 

Peaso de ferry......
Un saludo amigos

https://www.facebook.com/HpPowerboat...59348554218057

Re: El que no corre...vuela
 

Es un Boeing 929, obsoleto desde hace lustros. Los japos de Kawasaki les compraron la patente a los gringos y tampoco triunfaron, los catas nórdicos y después los kiwis los jodieron. Era una chulada manejarlos, pero acojonaban.

Re: El que no corre...vuela
 

Trasmediterránea también tuvo un par de ellos en los 80`s.

Tenerife - Las Palmas.

Tenían nombre de princesas guanches: Guayarmina y Guacimara.

Hubo varios problemas con las ballenas y con algún amerizaje "forzoso" que causaron heridos entre el pasaje. Se les conocía como "los jetfoils".

Re: El que no corre...vuela
 

También entre gran canaria y Fuerteventura
chocaron con algunas ballenas y se averiaban
gastaban muchuisimo combustible y no podían llevar carga ni coches
por lo que eran poco rentables

El que no corre...vuela
 

Buff yo solo me acuerdo de las mareadas con el mar con ola de esa simpáticona que se monta en el pasillo Gran Canaria-Tenerife, prefería el Ferry toda la vida. 😅😅😅

Re: El que no corre...vuela
 

Aun hay de estos operando en china, al menos en macau y hong kong

https://www.turbojet.com.hk/en/

Re: El que no corre...vuela
 

Deben de tener los restos de todos los B929 gringos y japos, que operaban por el resto del mundo y unos técnicos manitas que los mantienen con vida a costa de lo que sea. Creo que algunos de los que tuvo la Transme en Canarias terminaron allí.
La línea Hong Kong-Macao hace 20 años era una maquina de hacer billetes, fue la única línea de jetjoils rentable, a los chinos después de un karaoke lo que mas les gusta es un casino, y la ex-colonia portuguesa estaba llena de ellos y estos a su vez llenos de putas, asi que acudían como moscas. Era un viaje largo para un ferry rápido y los Jetfoils a 40 nudos lo hacían en la mitad de tiempo y el chino podía volver al trabajo a tiempo a trabajar que es lo suyo.
Ahora los Incat y los Kaeverner, catas mucho mas grandes, algunos con karaoke abordo para ir calentando, les han comido el terreno a los hidroalas.
saludos

Re: El que no corre...vuela
 

A una escala más modesta, pero utilizando el mismo principio: :brindis:

Respuesta: El que no corre...vuela
 

Yo sufrí una de ésas allá por el 88. Maaaaadre mía :o
Cuando lo cogí me hizo ilu el invento....y cuando atracamos en Tenerife juré que nunca más :cunao:

:brindis:
Embat

Re: El que no corre...vuela
 

Creo que en Nápoles, para hacer la ruta a las islas Capri, Ischia, Procida,... todavía utilizan algunos "aeroscafos".
Es el único armatoste que ha conseguido marearme!!!
:brindis:

Re: El que no corre...vuela
 

Ya creo que no queda ninguno en servicio, los rápidos son ya Catas, Alilauro Aliscafi fue un compañía pionera en la línea, su dueño Salvatore Lauro comenzó con Kometas rusos y paso después a los PT 150/200 que fabricaba su "amico" Leopoldo Rodríguez en Mesina. Ambos con la mar de costado acojonaban y tenían prohibido navegar con mar fuerte de popa. Yo los sufrí a ambos en nuestro Estrecho, los de Transtour S.A. Vaya tiempos.

Re: El que no corre...vuela
 

Hace un par de años fui en uno en Italia, en el lago Garda. La verdad es que impresiona bastante. Ahí se usa casi como el autobús, muy práctico para visitar los pueblos rivereños, porque las carreteras suelen estar atascadas en temporada turística.