La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

Pues eso, una pregunta a juristas.

Lo del brexit ya es un hecho y muchos otros países se quieren segregar por diferentes cuestiones, generalmente políticas y me asalta la duda de que un barco abanderado en un país no UE no tiene libre derecho de estancia en nuestras aguas, salvo pago de algún impuesto específico.

¿O nada va a cambiar?

Tengo a la vista un barco con bandera holandesa y me asaltan varias dudas. La primera es la poca seriedad de los registros que me hace pensar si el bien adquirido pudiera estar embargado o sometido a otro riesgo desconocido desde aquí.
La segunda es que en breve desaparezca el derecho de libre circulación de bienes y derechos por la UE como consecuencia de la presión nacionalista de tantos estados, y eso les ponga las pilas a capitanía y Guardia Civil protectora del mar en las gasolineras de los puertos.



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Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

La disposición adicional primera de la ley de impuestos especiales, que es la que regula la obligación de matriculación y sus excepciones, no hace distinción entre banderas de la Unión Europea o de fuera. Es cierto que la reforma que abrió la puerta se aprobó por una ley que hablaba de la armonización. Pero eso no se reflejó en el texto legal. Por tanto, a no ser que haya un cambio legislativo, las exención de la obligación de matricular rige tanto para banderas de la UE como de fuera.

Además, no hay que olvidar que la obligación de matricular es una rareza en el mundo occidental (de hecho, otras restricciones y controles -probablemente los más estrictos del mundo- son una reminiscencia de la guerra civil que quedó enquistada). En la mayoría de los países de occidente, sus nacionales y residentes han podido siempre tener barcos matriculados en otros países. Por tanto, que el Estado español adoptara una reforma restrictiva en la dirección contraria no es muy probable.

Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

El registro Holandés es muy serio y se llama kadaster. Lo que hacéis en España es apuntarlo en la base de datos de la asociación de Vela que no es un registro oficial.

Si el barco que buscas esta en Holanda pide un informe al Kadaster ya que sí tiene una hipoteca es obligatorio su registro.

Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

¿Estás seguro de lo que dices?. Me temo que estás equivocado.

:brindis::brindis:

Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

Totalmente seguro. Antes se hacía en la ANWB que es la asociación de conductores y ahora en la Watersportverbond que es la asociación de deportes acuáticos

http://www.watersporters.nl/icp-aanvragen/

Como puedes ver es un registro no oficial de la asociación de deportes acuáticos.

El registro oficial es el Kadaster que solo es obligatorio si hay hipoteca sobre el barco.

https://www.kadaster.nl/schepen

Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

El registro en España de una embarcación de más de 7m no es deportivo.
Otra cosa es el número de vela, pero no tiene nada que ver.

Está en la DGMM, o sea un organismo público al que pedir, en español, un certificado del estado de la posesión del bien, un barco, así como todas las cargas registrables o posibles multas pendientes, incluso de tramitar, en cualquier capitanía.

Otra cuestión es la prisa que se den en España en responderte.

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Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

Creo que se refiere a lo que hacemos DESDE España cuando abanderamos en Holanda.

:brindis:

Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

Si el propietario tiene alguna carga sobre el barco, dictada, p.e. por un juez, un embargo, o por otro órgano de la administración en caso de deudas o multas, en España se notifica al Registro de la DGMM. Una hipoteca de una embarcación no muy grande es más raro.
¿en Holanda se notifica obligatoriamente al Kadaster?

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Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

El Kadaster no lo entiendo ni papa, por lo que solo veo la vía de fiarme de un gestor, algo en lo que por mis nefastas anteriores experiencias no encaja en mis planes aun.

Aunque dicen que no hay 2 sin 3, como en Carrefour

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Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

Esta el barco en Holanda?

Si el barco tiene cargas tienen que figurar en el Kadaster.

En la web del Kadaster puedes pedir online si el barco figura en el kadaster y si tiene cargas.

Utiliza el traductor de Google y puedes pedirlo en inglés. Te responderán en inglés. Si el barco no está en el kadaster a efectos legales es un barco sin registrar.

Re: La separación de Europa afectará a las banderas de conveniencia?
 

Cita:

Lo que hacéis en España es apuntarlo en la base de datos de la asociación de Vela que no es un registro oficial.

¿Estás seguro de lo que dices?. Me temo que estás equivocado.



Es decir, en tu afirmación te refieres a Holanda (lo que hacemos los "españoles" cuando nos "registramos" allí) y no al registro en España.


:brindis::brindis: