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antiguogrumete 13-08-2017 14:31

Rescate de un Velero en Altea
 
Rescate de un velero varado en las rocas cerca del puerto de Campomanes en Altea, con la ayuda de dos semirrigida (13 agosto de 2017) .



No tengo informacion de porqué acabo el velero en las rocas.

Davitxin 13-08-2017 14:45

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Creo que hubiera salido bastante mejor tirando de una driza

barbarella 13-08-2017 14:50

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Los rescatadores unos torpes.
tirando de uma driza habria salido limpiamenre.
y el patrón a saber.
con las velas arranchadas y el motor izado.
las cosas del verano

Palote1969 13-08-2017 14:52

Rescate de un Velero en Altea
 
Cita:

Originalmente publicado por antiguogrumete (Mensaje 2037215)
Rescate de un velero varado en las rocas cerca del puerto de Campomanes en Altea, con la ayuda de dos semirrigida (13 agosto de 2017) .



No tengo informacion de porqué acabo el velero en las rocas.



Bufff, buen trabajo los de las neumaticas!
Pero pobre velero!




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

berrincha 13-08-2017 14:54

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Cita:

Originalmente publicado por Davitxin (Mensaje 2037219)
Creo que hubiera salido bastante mejor tirando de una driza

seguro.

CWB 13-08-2017 15:29

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Me recuerda a un Solo 20, pero con una juppettte reformada.... Alguien tiene más pistas?

Antes de fijar cabo o pasar driza, y con ese mar (plano y cálido) creo que me echaría al agua lo primero a ver hacia donde hay que tirar. Imagino que es lo que habrán hecho para no clavarlo más. De todos modos felicidades a armador y rescatadores pues parece que todo ha quedado en un susto!

nihao 14-08-2017 12:45

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Mal trabajo!
El equipo del remolcador observa la faena adujando el cabo!! Deberia tenerlo ya adujado mientras se dirigia el campo de operaciones.!!
La pareja del remolocador no pasa el cabo directamente al velero, sino que se lo pasa primero al 'ayudante' ???, que luego se lo pasa al velero. El 'ayudante' interrumpe el tiro del remolque pasandolo por encima de su cabeza!!
una vez pasado el cabo de remolque,'ayudante' a remolcador ,paso demasiado tiempo hasta que se tensó el cabo. Mas de un minuto!!!!
durante el remolque el cabo vuelve a caer al agua combado!!
(Al remolcar es importante que sobre la helice del remolcador haya peso suficiente, aqui lo hubo.)
En corto , una chapuza tecnica. con mar llana.

nihao 14-08-2017 12:50

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Solo es bueno que los veleros llevaran a bordo un remo con chumacera, y que alguien a bordo supiese singar. En este caso el velero se podria haber alejado de las rocas, o ni haberlas tenido que tener al alcance de su mano, remando con un remo por popa.nihao

tradixabia 14-08-2017 14:27

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Duele de verlo. Desde mi ignorancia, podria alguien explicar como se haria tirando de la driza? Gracias.

fende_testas 14-08-2017 17:24

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Cita:

Originalmente publicado por tradixabia (Mensaje 2037460)
Duele de verlo. Desde mi ignorancia, podria alguien explicar como se haria tirando de la driza? Gracias.

Si tiras de una driza (Spi por ejemplo), haces que el barco se escore. Al escorar, intentas conseguir que la orza se libere de las rocas.

Yo la maniobra no la veo mal de todo, aunque lógicamente todo es mejorable.

Si partimos de que una de las partes más resistentes del barco es la orza, lo importante es evitar el golpeo del resto del casco contra las rocas, que estarán afiladas y pueden provocar fácilmente una vía de agua.

Importante tensionar rápido el cabo de remolque para intentar evitar el golpeo debido a las olas.

Si lo hemos conseguido "parar" un poco, es cuando podemos escorarlo. En el video se ve como el tripulante hace fuerza para escorarlo, aunque no es suficiente.

La segunda neumática podría usar la driza del Génova para tirar (y escorar), pero opta por empujarlo. Ese empuje no daña para nada el barco, el problema es lo que puede pasar debajo del agua, pero cuanto antes lo saques mejor.

En otros casos, con dos embarcaciones puede ser interesante remolcar "de lado". Uno a proa y otro a popa, si la orza toca el suelo el barco se escora solo.

Una cosa manifiestamente mejorable es la forma de dar el cabo, además de que lo dejan en el agua peligrosamente cerca de hélice de una de las neumáticas. Pero esa es una maniobra que no se suele practicar...


Un saludo.

danilo 14-08-2017 17:40

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Cita:

Originalmente publicado por fende_testas (Mensaje 2037518)
Si tiras de una driza (Spi por ejemplo), haces que el barco se escore. Al escorar, intentas conseguir que la orza se libere de las rocas.

Yo la maniobra no la veo mal de todo, aunque lógicamente todo es mejorable.

Si partimos de que una de las partes más resistentes del barco es la orza, lo importante es evitar el golpeo del resto del casco contra las rocas, que estarán afiladas y pueden provocar fácilmente una vía de agua.

Importante tensionar rápido el cabo de remolque para intentar evitar el golpeo debido a las olas.

Si lo hemos conseguido "parar" un poco, es cuando podemos escorarlo. En el video se ve como el tripulante hace fuerza para escorarlo, aunque no es suficiente.

La segunda neumática podría usar la driza del Génova para tirar (y escorar), pero opta por empujarlo. Ese empuje no daña para nada el barco, el problema es lo que puede pasar debajo del agua, pero cuanto antes lo saques mejor.

En otros casos, con dos embarcaciones puede ser interesante remolcar "de lado". Uno a proa y otro a popa, si la orza toca el suelo el barco se escora solo.

Una cosa manifiestamente mejorable es la forma de dar el cabo, además de que lo dejan en el agua peligrosamente cerca de hélice de una de las neumáticas. Pero esa es una maniobra que no se suele practicar...


Un saludo.

Magnífica aportación, junto a que da un cofrade que indica que lo primero es mirar y estudiar por donde hay que desenganchar el barco y por donde salir del atolladero.:cid5::cid5:

tradixabia 14-08-2017 22:50

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Cita:

Originalmente publicado por fende_testas (Mensaje 2037518)
Si tiras de una driza (Spi por ejemplo), haces que el barco se escore. Al escorar, intentas conseguir que la orza se libere de las rocas.

Yo la maniobra no la veo mal de todo, aunque lógicamente todo es mejorable.

Si partimos de que una de las partes más resistentes del barco es la orza, lo importante es evitar el golpeo del resto del casco contra las rocas, que estarán afiladas y pueden provocar fácilmente una vía de agua.

Importante tensionar rápido el cabo de remolque para intentar evitar el golpeo debido a las olas.

Si lo hemos conseguido "parar" un poco, es cuando podemos escorarlo. En el video se ve como el tripulante hace fuerza para escorarlo, aunque no es suficiente.

La segunda neumática podría usar la driza del Génova para tirar (y escorar), pero opta por empujarlo. Ese empuje no daña para nada el barco, el problema es lo que puede pasar debajo del agua, pero cuanto antes lo saques mejor.

En otros casos, con dos embarcaciones puede ser interesante remolcar "de lado". Uno a proa y otro a popa, si la orza toca el suelo el barco se escora solo.

Una cosa manifiestamente mejorable es la forma de dar el cabo, además de que lo dejan en el agua peligrosamente cerca de hélice de una de las neumáticas. Pero esa es una maniobra que no se suele practicar...


Un saludo.

Entendido. Gracias.

danilo 14-08-2017 23:34

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
¿se sabe porqué termino en las rocas?

sirio 80 15-08-2017 09:34

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
...........

Keith11 15-08-2017 10:02

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Cita:

Originalmente publicado por sirio 80 (Mensaje 2037631)
buen dia unas rondas
sin quitar lo espectacular de la maniobra, decir que el velero lleva inscrito matricula de Cartagena CT - 5ª ese suceso se produjo en el año 90 ya que en el 91 la lista de recreo paso a ser 7ª,
es un video rescatado que está muy bien, pero no es una noticia, quizas el barco ni exista ya en estos tiempos
:velero::velero:

:nosabo:

Pero en el video el barco lleva matricula de lista 7ª... el número que viene detras de CT, que efectivamente es un 5, es el correspondiente al distrito martimo y no a la lista

sirio 80 15-08-2017 13:58

Re: Rescate de un Velero en Altea
 
Cita:

Originalmente publicado por Keith11 (Mensaje 2037639)
:nosabo:

Pero en el video el barco lleva matricula de lista 7ª... el número que viene detras de CT, que efectivamente es un 5, es el correspondiente al distrito martimo y no a la lista

unas birras
:adoracion::adoracion::adoracion:mil disculpas,
no me habia fijado bien
efectivamente
lista7ª matricula
CT distrito 5º San Pedro del Pinatar, folio y año
error mio

saludos


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