Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Saludos a todos los Cofrades......:pirata::brindis:

Llevo tiempo dándole vueltas a la construcción de una vela ligera que pueda desmontar y transportar en la baca del coche sin remolque y sin problemas de matriculación y demás...por lo que he visto en la pagina de fomento debo limitar la eslora a 2,5 metros, así que parto de esas premisas. Hasta ahora le he dado vueltas al D-5 pero me encantan los trimaranes y no creo que sea adecuado para dar un paseo un adulto y dos pitufos a bordo, así que no se si me podéis orientar, partir de cero sin unos planos de referencia, siendo mi primera construcción me parece una temeridad. :nop:

Un saludo y muchas gracias.

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Yo en esa eslora me decantaría por catamarán.
:brindis:

Respuesta: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Permaneceré atento, pues si no te importa, me ha gustado la idea!!:brindis:

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

En internet encuentras planos y demás información gratis

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

hola buenas
y para transportarla en la baca del coche, que manga le vas a dar al trimaran, seria como poner tres canoas de 50 cm, cada una de ancha separadas por un taco de 5 cms lo que sumaria 160 cms, " la anchura del coche "
creo que eso no es viable, hay naumaticas de 2,49 muy baratas y seguras :brindis: :velero:

PD no se si un artefacto flotante, te autorizarian para 3 personas, los dos "pitufos" son dos personas

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

No entiendo porque debes limitar la eslora a 2,5 m. Si es un vela ligera, sin motor, esa restricción no se aplica. La gran mayoría de barcos de vela ligera tienen más de 2,5 m y ninguno se matricula.

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Hola,

Yo creo que la limitación de 2,5m es para la manga de un bote remolcado.

Yo suelo llevar un kayak de 4,3m de eslora en la vaca y sin problemas. Kayak al que por cierto le instalé una vela de windsurf y una orza con resultado decente.

Para trimaranes caseros basados en kayaks de mercado recomiendo visitar: http://pescaatot.blogspot.com.es/?m=1

Para trimaranes autoconstruidis de todo tipo recomiendo visitar: http://smalltrimarans.com/blog/

Para todo lo demás.......

Birras pagadas, seguiremos tus avances.:brindis

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

tengo un molde y una unidad hecha de un trimaran desmontable
para dos, pasa de esa medida pero no mas de 3 metros
no tengo fotos ahora pero las busco
las fotos son en 3d y del modelo nunca lo acabe era un puro ejercicio
para divertirme
rectifico
el modelo se acabo, se hizo el molde, y una unidad pero nunca se monto del todo
no tiene cubierta es como una canoa abierta, repito un ejercicio de diseño
no tengo a mano fotos del molde ni de la unidad hecha

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Bueno el tema de eslora lo miré en la página de fomento y esto es lo que pone...

Embarcaciones exentas de matriculación

Están exentas de matriculación las embarcaciones de recreo menores de 2,5 metros y los aparatos flotantes o de playa con independencia de su eslora.

Y en preguntas frecuentes en ese mismo portal dice lo siguiente:

1. Qué se entiende por embarcación de recreo

Se consideran embarcaciones de recreo aquellas de todo tipo, con independencia del medio de propulsión, que tengan eslora de casco comprendida entre 2.5 y 24 metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos y deportivos, y que no transporten más de 12 pasajeros.

Y en la Wikipedia cita...:

En la legislación náutica española se considera artefactos flotantes (o de playa) a:
Piraguas, kayacs y canoas sin motor
Patines de pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3,5 kW
Tablas a vela
Tablas deslizantes con motor, las embarcaciones de uso individual y otros ingenios similares a motor.
Instalaciones flotantes fondeadas


No dice más .... así que es un poco lio, lo que esta claro es que una embarcación de menos de 2,5 metros esta exenta de papeleos... Si no es así...mi limitación sería solo poder llevarla desmontada en la baca del coche, y disfrutar cuando vaya a la playa.
Dos kayacs unidos como si fuera un catamarán con su vela correspondiente es viable?, se considera artefacto playero..?.... :nosabo:

Muchas gracias por vuestras contribuciones ...espero llegar a buen puerto con vuestra ayuda ...estoy viendo videos y documentación por todos lados y el lio que tengo es monumental...no me gustaría trabajar durante dos años en un proyecto y cuando me suba con los críos zozobrar ....hay que darle una buena pensada:gracias:

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Que chulada...!!!!!!

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Algo así podría ser .....

https://www.youtube.com/watch?v=wBqemuhsVyo&t=11s

Pero falta por aclarar el tema eslora máxima para matricular...

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

¡Corran unas birras fresquitas!

Este es un tema que me interesa a mí también desde hace muuuucho tiempo.

Te cuento a continuación mi muy personal resumen-conclusión sobre el tema a fecha de hoy:

> Entre los recursos que ofrece la red, te recomendaría una inmersión en profundidad en www.smalltrimarans.com. [Ya indicado antes en el hilo por AXN]

> Encontrarás entre otros, la clase “Diecipiedi” italiana, muy parecida a lo que quieres hacer http://www.diecipiedi.it/ns/main/index.html . Además, al ser de competición, cabría que tu bajel se considerara como embarcación deportiva al igual que un Optimist o un Laser, lo que exime en principio de matriculación en el mar (no así en aguas interiores). Pero no se que dirían las federaciones de vela….

> Un modelo que me encanta es el Solway Osprey británico (http://www.solwaydory.co.uk/products...sailing-canoe/), una canoa con flotadores y aparejo bermudiano doble. El hecho de ser “canoa”, ayudaría potencialmente a nivel administrativo.

> Otra opción es el Trika 540 que puedes autoconstruir a partir de plano o comprar en kit (Diseñador: http://www.metzboats.de/htm/designs/...0/trika540.htm - Kit: http://www.dixdesign.com/Trika_540). En este hilo de un foro hermano, encontrarás el relato de su construcción https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=242804 . Está en alemán, pero por las fotos aprenderás mucho. Al tener 5,40 m de eslora y ser un poco rarito, la única opción que veo para estar tranquilo con la matrícula es que lo abanderes en Bélgica (creo que es la mejor opción para construcción amateur).

> Ah, si navegas cerca de tu barco, siempre puedes matricular tu bajel como “Auxiliar [+ nombre de tu barco]”.

¡Buena proa y mejor ánimo!

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Creo que hasta seis metros , a vela únicamente. Corregidme si me equivoco , porque menudo lio, referente al trimarán del video no lo ves muy complejo? no es por desanimarte pero creo que te cansarás muy pronto de semejante montaje, a no ser que lo dejes varado en la playa,... y una pequeña neumatica a vela? simplemente te bastaría con el maletero del coche. Solo es una opinión.:brindis:

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

los 420, los 470 nunca se matriculaban
y nadie te dira nada con un 2 o 3 cv

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Buenas.

Tengo alguna experiencia al respecto, tanto en autoconstrucción de microveleros como en navegarlos como en papeleos diversos.

Hace unos años participé en la construcción y explotación del pequeño velero EL·LA, un velero de 12 pies de construcción cooperativa a partir de planos gratuitos y usado en régimen de navegación libre. De aquella aventura, ahora en stand-by después de más de 70 millas navegadas, saqué estas conclusiones:

1.- Todo lo que pase de 2,5 metros de eslora y no sea una clase deportiva reconocida debe matricularse obligatoriamente.

2.- Matricular cualquier embarcación de autoconstrucción en este país que nos ha tocado es un viacrucis administrativo y una sangría económica inasumible.

3.- Es recomendable asegurar cualquier bicho que navegue. Hace tres o cuatro años podía hacerse por muy poco dinero aunque la embarcación no dispusiera de nigún tipo de papel. Ahora parece ser que no se puede.

4.- Los puntos 2 y 3 nos llevan inexorablemente a abanderar en países menos tocapelotas, Bélgica y Holanda en concreto.

5.- Pueden hacerse navegaciones costeras relativamente largas (EL·LA había llegado a hacer travesías de 15 millas) sin que aparentemente ninguna autoridad se fije en una patera de este tamaño, aunque el riesgo si te pillan es elevado.

6.- EL·LA, con sus 12 pies y una arboladura probablemente sobredimensionada, estaba en el límite, pero era transportable en la baca de un coche familiar tipo FORD MONDEO, con todo su aparejo dentro del coche.

Aquí os dejo una foto del pequeñín, que por cierto ha navegado siempre sin ningún papel y enarbolando como único pabellón la bandera Slow Sailing:

https://lh3.googleusercontent.com/-B...0044+copia.jpg

Conclusión: tan ilegal vas a ir con 2,5 metros de eslora como con 3,5. Y con 12 pieses ya empiezas a tener algo decente para navegar.

:brindis:

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Mucha razón tiene el cofrade Biker64 en lo referente a autoconstrucción :sip:

Para ver la portabilidad de la Osprey, os dejo este pequeño video:

https://m.youtube.com/watch?v=O80g7P...ature=youtu.be

!vayan unos roncitos por mi cuenta!

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Biker62, aunque no está en relación directo con el contenido del hilo, podrías poner una foto con detalle de la bandera Slow Sailing?
Saludos y buen viento

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

https://www.google.es/url?sa=t&sourc...1G79SlAk46dOVQ

Pongo un enlace, no la tengo a mano ahora mismo.

Bandera S del codigo internacional de señales con un caracol marino en el centro.

:brindis:

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Gracias.
Un saludo

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Tengo entendido que las clases reconocidas como deportivas están toleradas aunque no es legal ir sin matricular.
Es decir, teóricamente puedes si estás federado y navegas con la excusa de entrenar. Pero si es patí, tienes que pasar por el aro...

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Gracias por vuestras aportaciones..

Si la verdad es que es una pena la cantidad de problemas que hay aquí para cualquier constructor amateur de cualquier tipo.
Sobre el tema en cuestión llevo tiempo dándole vueltas. El proyecto que comentáis y su hermano mayor de dos mástiles los conozco...pero con la normativa en la mano parece claro que obviando la permisividad o no hay que matricular con lo que eso supone para una construcción amateur.
Por eso planteo el no sobrepasar los 2,5 m..y si consideráis que es viable hacer una vela ligera para dos adultos que navegue decentemente en el mar. El plantear un trimaran es simplemente por tema de flotabilidad. Entiendo que sera mas navegable que un D5 o un catamaran dada su escasa eslora.

Un saludo a todos los cofrades..

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Insisto en lo de la bandera belga.

Puedes legalizar fácilmente (y luego asegurar) con unas exigencias mínimas y un precio bajo.

Y el límite de eslora lo pones tu, no una administración tocapelotas.

Suerte

:brindis:

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Totalmente de acuerdo con Biker: elige un plano que te convenza y construye utilizando la bandera belga.

Irte a 2,50 m por una mera cuestión administrativa es tirar tiempo, dinero, esfuerzo e ilusiones.

Si necesitas ayuda con el idioma, quedo a tu disposición.
Ánimo, buena proa y ¡unos cafeses con gota, Maese Tabernero! :pirata:

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Pues....si tenéis toda la razón.

Miraré el tema del pabellón belga.

Un saludo a todos y muchas gracias.

:brindis:

Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....
 

Normativa Belga de conformidad para construcción amateur:

https://mobilit.belgium.be/fr/naviga..._de_conformite

En el portal está toda la normativa.

¡Ánimo y buena proa!