filtro para el agua del motor
 

Buenas tarde para todos
voy a esponer loque quiero acer quisiera ponerle a mi motor un filtro de la toma de agua para que no coja el rodete de la bomba que ace el circuito de el agua del mar y mi motor es un perkin 4108 y nose que tipo tengo que poner necesito consejo de ustedes estoy ala escucha muchas gracia

Re: filtro para el agua del motor
 

Hola Manuel,

yo diría que uno de éste tipo.
Saludos.

Re: filtro para el agua del motor
 

Ojo que e filtro lleve la cesta de plástico. El mío lleva la cesta de inox, se ha agujereado después de 12 años, y me han cobrado 50€ de la cesta!!!! De plástico te durará toda la vida!!

Re: filtro para el agua del motor
 

Muchas gracias le pondré uno de esos a ver como me funciona es que ya merrompio un rodete de la bomba y por eso quiero colocarle un filtro muchas gracias

Re: filtro para el agua del motor
 

ese filtro se suele poner antes de la bomba, así que si se rompe una pala del impeller no te servirá de nada.

Re: filtro para el agua del motor
 

Le servirá para que no se le vuelva a romper por no llevar filtro :sip:

Re: filtro para el agua del motor
 

Es que el año pasado mese rompió el rodete porque yo llevo un en rejado en la toma de grifo de fondo y cuando se meten los escaramujo se ponen grande y luego lo coge la turbina se rompen las pala porque en gorda y vale 40 eurazo y eso te jode tendré que montar uno y me quedo mas tranquilo

Re: filtro para el agua del motor
 

Mide los manguitos y busca uno que la entrada y salida de agua se adapte a ellos y creo que no deberías montarlo por encima del nivel de la bomba para que ésta no se descebe, pues nada Manuel que haya suerte.
Saludos.

Re: filtro para el agua del motor
 

Si ya loe pensado yo por eso tiene que ser uno que tenga las tomas por el lado entrada y salida para que no suba mas que la bomba un saludo para todos

Re: filtro para el agua del motor
 

Hay modelos para colocar por encima de la linea de flotacion y tambien para colocar mas bajos, porque no siempre hay sitio para los primeros.

Los de este tipo deben ir por encima de la linea de flotacion; https://goo.gl/kCqa4h


Manuel, con filtro o sin el, el rodete debe cambiarse cada dos años, excepcionalmente cada tres porque se estropean con el uso.

La mayoria de las veces los rodetes rompen las palas por el desgaste del uso, por trabajar en seco, por hacerlo con poco caudal, por funcionar con presion debido a un circuito o codo muy sucio, o simplemente por ser de mala calidad o defectuosos, no necesariamente porque les entre algo.

Llevar filtro tambien tiene inconvenientes, es mas facil que el circuito coja aire y el rodete tiene que trabajar mas al alargar y levantar la entrada de agua.

:brindis::brindis:

Re: filtro para el agua del motor
 

Buenas tarde estoy de acuerdo con Tigo ya lo a vía pensado yo pero te queda el probar espero que todo salga bien