Problema PER
 

Me gustaría conocer vuestra opinión respecto a este problema.

Al cruzar la enfilación de los faros de Cabo Trafalgar y Cabo Roche, marcamos Cabo Trafalgar en demora de aguja 330º. Calcular la corrección total.
a) +7º (más)
b) -5º (menos)
c) -7º (menos)
d) +5º (más)

gracias a vuestros consejos he comenzado a estudiar para presentarme al PER completo. Cuando he ido a resolver este problema a mi me da un resultado de -6º, por lo que estoy a caballo entre la respuesta correcta que dan la c), -7º y la b), ¿es frecuente tanta exactitud, o por el contrario dan por buena ambas respuestas?

Re: Problema PER
 

A mí me da -5. solo hay una respuesta correcta, salvo que se aprecie error o duda la respuesta -7 contaría como fallada.

:brindis:

Re: Problema PER
 

Hola Ricardot muchas gracias!!!!!!, el caso es que la que dieron como correcta es -7º, y efectivamente a mi me da entre 5º y 6º, por eso mi consulta ¿que se hace en estos casos?

Re: Problema PER
 

hola la enfilacion hay que trazarla poniendo la regla pegada a la estrellita de los faros,por su parte de fuera, no en el centro y el trazo que se hace tiene que pasar por el centro de la estrellita,usando un portaminas o un lapiz bien afilado,
la enfilacion da una Dv de 323º Dv - Da = Ct
323 - 330 = -7 Respuesta correcta " C "

saludos

Re: Problema PER
 

Buena respuesta, y abundando en la misma, para que diese una Ct de -5, tendría que salir una Dv de 325, el error de dibujo en ese caso es muy grande, de verdad que se os tiene que ir mucho el trazo, alejado de las estrellitas de los faros.
:brindis::brindis:

Re: Problema PER
 

En cuanto a la exactitud, depende mucho de la Comunidad Autónoma donde hagas el examen. En Baleares, por ejemplo, tienes que afinar mucho para dar con la respuesta correcta. En otras como Andalucía o Asturias no tanto.
Un saludo.

Re: Problema PER
 

He hecho el ejercicio ahora con tranquilidad y la verdad es que la respuesta que me da es -7. En cualquier caso me parece una estupidez que estas cosas decidan si estas capacitado para llevar un barco de recreo o no, algún día conseguiremos que estos exámenes tengan algo de lógica.

:brindis:

Re: Problema PER
 

compañero, estos examenes tienen su logica, estar capacitado para llevar un barco implica estar capacitado para marcar un rumbo que lleve ese barco a su destino, un error de 1 grado son 60 millas, 4 grados 240 millas, etc, sales de valencia hacia barcelona y terminas en menorca otra cosa es estar capacitado para "conducir" un barco, eso no tiene nada que ver con la logica de los examenes, eso lo dará la practica y los años
lo que no tiene logica es hacer un trazo en la carta sin poner un poco de atencion,

creo que lo entenderás
sin acritud
un saludo

pd enhorabuena por tu nombramiento de delegado, no me habia enterado
suerte en tu labor

Re: Problema PER
 

Totalmente de acuerdo, este ejercicio en relación a su respuestas es estúpido y por supuesto que decide si estas o no capacitado.

Re: Problema PER
 

¿Desde cuando, en este caso, un desvío de un grado son 60 millas?, estas en un error MUY GRANDE, sitúate en cualquier punto de la carta de enseñanza, trazas un rumbo a un punto, luego trazas un grado menos o mas y haber donde están esas 60 millas. En todo caso la diferencia de latitud entre dos puntos, si hay un grado de diferencia si que serían 60 millas.
Deberías repasar estos conceptos ¿no crees?.

Re: Problema PER
 

no, no creo, yo me estoy refiriendo a un grado en la mar, no en la carta, creo que los examenes son para aprender a situar un barco en la mar, no en la carta
la carta de enseñanza solo tiene 40 millas en su escala de latitudes
cada uno ve las cosas de diferente manera y opina
sin molestar a nadie
:santo:

Re: Problema PER
 

Pues yo si lo creo, y lo creo porque tú has puesto "un error de 1 grado son 60 millas, 4 grados 240 millas, etc, sales de valencia hacia barcelona y terminas en menorca" y esto es un error de conceptos. Esto solo tiene una manera de verlo y tu , perdona, has errado al realizar ese comentario.

Re: Problema PER
 

Muchísimas gracias a todos y comparto la opinión de Ricardot y acimut náutico. No se apenas nada de cartas náuticas pero la diferencia de un grado en una distancia ira en función del radio.
He realizado este ejercicio y apenas me da una diferencia de una décima de milla y no de 60 millas como dice asdg, evidentemente creo que estas equivocado, de todas maneras muchas gracias.
He hablado con varios amigos que se presentaron en las ultimas convocatorias y me dicen que a veces hay comunidades que se lo ponen este tipo de ejercicio y que la única manera es utilizar, como dice asdg un lápiz afilado. Ya me he comprado un 0,5 y efectivamente me da mas cercano al -7º. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

Re: Problema PER
 

efectivamente amigo en la carta te da esa diferencia, pero debes pensar que ese ejercicio llevado a la practica en la mar un grado de más o de menos navegando norte o sur, este u oeste son 60 millas, como tu dices claro que va en funcion del radio cuanto mayor sea el radio mayor sera el apartamiento pero un grado de distancia en ese radio son 60 millas en direccion norte o en direccion sur
cierto que en el examen estás en un aula y alli no hay 60 millas solo
hay hay 12 metros, y la carta es un folio de 80 cms no tiene 60 millas
y el examen es para eso para valorar si se sabe hacer esos calculos en la mar, en un hecho real no en una teorica en una clase, de 20 metros cuadrados
te deseo suerte en el aula, despues en el barco "que dios reparta suerte"

buenos dias

Re: Problema PER
 

Sigues confundido, y lo peor es que estas confundiendo al compañero que esta solicitando ayuda, debes de repasar estos conceptos antes de intervenir. Te repito un error de un grado en un rumbo no supone un error de 60 millas, estudia esto bien y lo comprenderás.

Re: Problema PER
 

Efectivamente así es. Si trazas un rumbo desde Valencia a Barcelona por ejemplo, y al navegar te confundes en un grado mas o menos, ni por asomo vas a tener un error de 60 millas. Diferente es que deses navegar de un punto situado en 36º N y quieras llegar al 37º N, en ese caso tendrás que navegar un "distancia" de 60 millas. Te he mandado un privado.

Re: Problema PER
 

por la boca muere el pez
si estas en un punto 34 N y quieres ir a un punto 36 N y tienes un error de 1 grado y llegas al punto 37 N en vez de al 36 N te has equivocado en 1 grado, y has navegado 60 millas
como diria un italiano pecata minuta
gracias por tu colaboracion

Re: Problema PER
 

No tienes que darme las gracias, lo que hago es aclarar a los que solicitan ayuda. Tu deberías de repasar, aunque yo diría mejor ESTUDIAR A FONDO este tema ya que estas demostrando no tenerlo nada claro. Personalmente te aconsejaría que de camino estudiaras un poco de geometría plana. Por cierto ¿tu eres el mismo de la "tajamar" no?

Re: Problema PER
 

Error.