Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

Buenas tardes Grupo!!!
Me compre un velero, en el cual viene un Volvo Penta Md11d. Le realice cambio de aceite filtros y limpie el tanque de gasoil y los inyectores.
Mi problma es que le cuesta mucho arrrancar. De una semana a otra.( que quiero decir. Una vez que arranco y en caliente es una maquinita, lo apago y arranca enseguida) El problema es cuando llego y lo quiero prender es un minuto girando hasta que prende. Tirando humo del caño de escape.
Aclaro no me gusta utlizar arranca motores!!
LLego a dos concluciones
1*Le cambio el burro de arranque por uno mas potente.( ya que motor tiene compresor de heladera y calculo no lo deja girar veloz mente)
2* Agrego un calentador de gases en la admicion de aire.
Que me pueden recomendar????? Muchas gracias

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

lo del arranque es una buena idea pero podria no ser busca una bateria de 6v y prueba a arrancarlo a 18v si arranca bien cambia el arranque por uno que de mas vueltas eso solia pasar en el perkins y las furgonetas sava poniendo un arranque bosch solucionao pero yo miraria la compresion y si tiene compresion dependiendo de las horas que tenga el motor repasaria la bomba inyectora y los inyectores tambien debes hacer el reglaje de valvulas saludos :brindis:

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

bujias calentador diesel.

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

Hola buenas,

el mio en invierno hace lo mismo (en verano en cambio no le cuesta nada) con un par de intentos y el punto exacto de acelerador ayudan...

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

Mi problema es ese. Yo estoy en ARGENTINA que esta terminando el calor no quiero llegar al invierno y que el problema sea mayor!!! l

gracias!!!

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

El md11 tiene un botón para el arranque cuando hace frió. En el manual lo llaman cebador. Al apretarlo queda en esa posición hasta que se lo acelera. De esta manera a mi me arranca al toque.

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

muchos motores llevan ese sistema de arranque en frio lo que hace es inyectar mas gasoil en parao pero tiene que estar bien todo lo demas porque entonces no es tan efectivo si el motor esta bien con la doble inyeccion arranca a la primera los motores de inyeccion directa arrancan bien sin calentar ni hacer nada a no ser que haga mucho mucho frio:brindis:

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

revisa los calentadores, si es diesel seguro que estan mal hace unos meses me pasó lo mismo en mi volvo MD 2030, compré en una tienda de recambios de automovil los equivalentes y después de cambiarlos, arranca a los diez segundos de calentatar a la primera, y en pleno invierno.

:brindis::brindis:

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

Gracias!!

Re: Volvo Penta md11d, le cuesta prender
 

Como estas, hasta donde se este modelo no tiene, precalentadores, es arranque por comprecion! gracias