Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Buenas tardes, unas :brindis:

¿Algún cofrade con más experiencia sabría decirme qué hélice iría bien con los siguientes datos?


Eslora total 10,35 m

Eslora flotación real 8,6 m aprox

Manga 3,35 m

Manga máxima en flotación real 3,1 m aprox

Calado máximo del casco sin quilla 0,69 m

Motor Solé Mini 32 de 28 cv, según el manual da la potencia máxima a 3000 rpm pero jamás lo subo.

Reductora/inversora de 1,91:1

Hélice dextrógira, en eje de 25 mm

Desplazamiento real, 6,2 toneladas


Ante la duda de pasarme de paso prefiero que se quede un pelillo corto de paso, que daría más potencia frente a menos velocidad, ¿o me equivoco? :santo:

Respuesta: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Buenas cofrades.
:brindis:

Subo el tema de nuevo.:pirata:

Re: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

si es orientable de paso ajustable tipo max prop 15''x8 o 14''x9 pero tambien influira si es dos o tres palas.
pero mejor te asesorara el distribuidor

Re: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Una Max-Prop de tres palas en un 35” con la misma potencia de motor y similar desplazamiento la llevaba graduada en 21° de ángulo y funcionaba perfecta.
Esa hélice se gradua en seco combinando letras y números del estriado en el que se sujetan las palas.
Si errabas la posición tenías que volver a izar el barco...
Suerte,:brindis:

Respuesta: Re: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Unas birras cofrade. Gracias.

Sería 3 palas

Adjunto foto de helice actual. 13 pulgadas de diametro y 12 de paso. ¿ Es demasiado pequeña y tiene demasiado paso no?

Completo el post: inversora/reductora de 1,91:1

Re: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Hola. Yo en un barco parecido, con un yanmar 3GM30 con una reductora 2,61:1 llevo uña Gori dos palas 17x11. En mi anterior barco llevaba una max prop y estaba encantado con ella, pude ajustar el paso a las necesidades del barco. Por experiencia te diré que una hélice un poco más larga de paso, facilita mucho les maniobras atrás, y navegando mayoritariamente en el Mediterráneo con pocas corrientes (no como en rías, estrecho) me da 5,5nudos con el motor a 2000, que casi ni se oye. Y alguna vez he necesitado montar Cabo de Palos para entrar a puerto sin dar bordos ( SW con mar hecha, corriente en contra y la tripulación también), y sin problema, sin forzar motor.
Y si, la hélice que llevas me parece de poco diámetro, pero es tres palas fija. AN es de nada, mira que reducción llevas (Ratio) en la inversora y haz los cálculos. Yo los hice para dos ratios
2,36:1 dos palas 17x10 y tre palas 16x10
261:1 dos palas 17x12 y tres 17x11 o 16x12
Pero con la max prop no te equivocas, porque puedes corregir. Por mi trabajo estoy acostumbrado a manejar un eje de cameba (hélice de paso variable) y a adaptar el paso a las necesidad s de mar, carga , etc. Y Para maniobras atrás, mucho paso y no tengo tanta caída.
Suerte y buena proa.

Respuesta: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Salud, de momento me han recomendado 13" de diámetro en orientable (dicen que el paso se puede ajustar luego algo).

Eje de 25 mm, 28 cv. Solé Mini 32.

Este diámetro es adecuado para una reductora de 1.91:1?

:brindis:

Re: Respuesta: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Galerna te mande un privado

Respuesta: Re: Respuesta: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Buenas de nuevo, teniendo arbotante el barco, con una hélice plegable de 2 palas ¿tendrá problemas de vibración?

He encontrado una a buen precio que cabe bien y da buen rendimiento, pero me preocupa el tema de las vibraciones...

Edito: acabo de verlo. Gracias

:brindis:

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Cálculo hélice orientable/plegable Puma 34/341
 

Si el eje esta derecho y la helice bien equilibrada, no veo por que vas a tener vibraciones.