Motor Yanmar 2GM20F
 

Hola taberner@s!
Tengo un Furia28 con un motor Yanmar 2GM20F. Me pasan varias cosas que a ver si me podéis ayudar a aclarar:

1º.- Viene con una hélice de 3 palas, cuando el original venía con 2... esto perjudicará en algo?
2º.- Hace un mes, después de que el motor estuviera caliente, lo fuí acelerando y cuando me doy cuenta, estaba echando humo marrón-gris y escupiendo algo negro por el tubo de escape, que ha pasado???
3º.- Desde hace un tiempo,le cuesta pasar de las 1500rpm, por mucho que baje el acelerador... es como si algo le impidiese girar más rápido.

Estoy un poco perdido y agobiado por eso......

Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda!

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

lo primero, pasate por las presentaciones que como te vea el tabernero...:cagoento::cagoento:
lo que comentas, tiene toda la pinta de que tu helice esta muy sucia. Te toca ir al agua con la rasqueta a limpiarla antes de hacer nada mas. El humo negro es gasoil sin quemar por que el motor no puede coger las rpm necesarias para quemar el gasoil que inyectas debido a que la helice esta muy sucia y "roza" mucho con el agua
:brindis:

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

Muchas gracias Mafin! El barco hace un año que se subió a dar la patente y limpiar... el próximo día bucearé con espátula en mano a limpiar y a ver si así va mejor.

Un saludo!!!

PD: ya me había presentado :brindis:

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

Si eres un poco paciente :nosabo:, aparecera por tu hilo el Gran Maestre de la Orden de Yanmar :adoracion: y dara cumplida respuesta a tus dudas. Estate atento :D. Yo ya me voy y te dejo con el :pirata: :brindis:

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

Me paso a mi la semana pasada, con el mismo motor lo de subir a mas de 2.000 revoluciones, me tire al agua y era un plástico de mas de un metro liado en el eje y hélice. Si tienes suerte es eso solo. :brindis::brindis:

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

Mismo problema con el primo mayor de ése motor.

Te toca desmontar escape y limpiar toda la carbonilla acumulada.Es lo que va escupiendo por el escape.Pasa porque estamos acostumbrados a no darle alegría a los motores de vez en cuando.
Saca inyectores y que comprueben el estado de las toberas.En mi caso las tuve que cambiar.
Suerte y esperro te haya servido de ayuda

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

:meparto::meparto::meparto::meparto:

Gus_furia, tienes mucha info en estos hilos:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=51837

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=168402

Y algunos mas, lo de los humos en los escapes, es como las alergias, es un tema recurrente que se agrava con la llegada de la primavera.

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Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

Muchas gracias a todos!!!! Iré siguiendo vuestros consejos paso a paso, primero ver la hélice que esté bien, después escape, inyectores y toberas.

Os iré contando!!!

Un saludo y buena proa !!!

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

Hola ,me parece que tu helice es demasiado grande. un gm 20 tendria que tener una helice de solo 2 palas. entonces ya llegaria a los 3000 y pico ( pueden ser 3600 ) revoluciones sin el humo negro ,ni se sobrecalentaria tu motor saludos :velero:

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

Hola, que la helice tenga 2, 3 o 4 palas es indiferente.

Lo que afecta al rendimiento del motor es el diametro y el paso de la misma en relacion al desplazamiento del barco y desmultiplicacion de la inversora.

Para ese motor y ese barco lo mas adecuado, (bastante aproximado porque no sabemos la desmultiplicacion de su inversora KANZAKI KMP2 sin ver la placa donde lo dice) seria una 13-9 bipala, o una 12-9 tripala.

Para un barco identico a ese, yo llevo un yanmar YSM12R (12HP) y una 13-9 LH.

Y me voy, que no quiero meterme en mas hilos de yanmar. :cagoento::nop::cunao::cunao:

En el hilo de los yanmar tienes info, y si necesitas mas te la pasara alguien.:rolleyes:

Re: Motor Yanmar 2GM20F
 

Muchas gracias. La hélice de dos palas la conservo, y no se que hacer, si cambiársela o no...

Voy a echar un vistazo al hilo de Yanmar.


Saludos!!