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Flameo gratil
Buenas cofrades, tomaros una ronda bien fresquita que esta la pago yo:brindis::brindis:
La cuestion es que el otro dia cambie la vela mayor para llevarla a repasar, y coloque otra de las mayores que acababa de salir de la veleria. La cuestion es que solo al izar, el gratil ya me flameaba con un ruido bastante ensordecedor a parte de vibracion. Pude observar como habia colocado el puño de escota mal, por lo que arrie la vela y lo puse bien, pero nada seguia igual. Indico lo de solo al izar porque pude leer en el foro un post sobre que se comentaba acerca de si el genova podia ser el causante del flameo del gratil. El viento era de 12-13 nudos, y el barco iba de maravilla con buenas puntas. Pense que seria tema de la driza aunque el gratil pintaba bien solo que flameaba por lo que la tense, pero nada seguia igual. Si soltaba driza el flameo bajaba, pero seguia flameando. Posteriormente probe a tensar el pajarin haber si es que habia demasiada bolsa pero nada igual. Tensando el back a rabiar conseguia que bajara un poco el flameo igual que si tensaba el cunningham a rabiar que tambien bajaba pero perdia velocidad por falta de bolsa. Probe moviendo el carro, que siempre lo suelo llevar en crujia, pero nada. Finalmente puse un rizo para probar si vendria del pujamen pero oye que igual. El flameo disminuyo cuando bajo un poco el viento 10-11 nudos y si el viento me entraba por babor. Otra de las cosas, la verdad es que nunca me habia fijado era que la mayor me tocara la cruceta. Espero me podais dar vuestros consejos. Gracias de antemano. Un saludo:brindis: http://i68.tinypic.com/fxebrb.jpg http://i63.tinypic.com/k0kri8.jpg http://i63.tinypic.com/rusojb.jpg http://i66.tinypic.com/okuaea.jpg http://i68.tinypic.com/2reqo86.jpg https://www.youtube.com/watch?v=oJicZMfX5QQ https://www.youtube.com/watch?v=hNeWlVcyQU0 |
Re: Flameo gratil
No me abre el video.
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Re: Flameo gratil
Quizás al cambiar la vela algún patín se ha cruzado y no sube a su sitio, prueba a engrasar la guía e izar de nuevo . Ayuda el tener una marca en la driza para saber qué está izada a tope
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Re: Flameo gratil
Hola a atodos.
Creo que es un problema de tensión de los obenques bajos o intermedios. Por lo que dices te flameaba más de una amura que de otra, lo que también indicaría que llevas diferentes tensiones en ambos lados, seguramente con la otra mayor no le afectara ya que el palo lo llevas trimado para esa vela... Buenos, a ver otras opiniones saludos Driza |
Re: Flameo gratil
Has probado a tensar el cunigan?
Rebe |
Re: Flameo gratil
Por la arruga vertica parece es gratil demasiado tensado por la driza.
En el Video no puedo apreciar el flameo. Pero que el gratil flamee con Genova es muy normal, porque queda desventado. Cuanto menor sea la Vela de proa menos desvente. Prueba a abrir un poco mas la Vela de proa. La Vela de proa no, en lo que se refiere a potencia, es tan sensible como la Mayor respecto al angulo con el viento |
Re: Flameo gratil
No veo el video, pero en la foto esa arruga en el grátil es de excesiva tensión en driza, templa un poco y ajusta con cuni. Mira si el desvente donde se produce, puede que tengas poco cazada la escota o tal como te comenta gypsylyon que tengas alguna interferencia con el flujo del génova.
IRRINTZI |
Re: Flameo gratil
Se supone q el tamaño de la vela es igual a la anterior verdad¿
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Re: Flameo gratil
Posiblemente lleve los patines excesivamente separados entre sí?
Saludos:brindis: |
Re: Flameo gratil
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Re: Flameo gratil
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Re: Flameo gratil
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Re: Flameo gratil
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Re: Flameo gratil
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Re: Flameo gratil
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Re: Flameo gratil
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Re: Flameo gratil
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Re: Flameo gratil
El palo hace tambien sombra.
Pero si aflojando se te ha quitado esa arruga, entonces tiene la Tension adecuada. Me da la impresion de que la Vela esta algo deformada. Si es asi puede ser la causa. El trimado de la Mayor se hace en funcion del viento. Si el viento es flojo no se tensa mucho la driza. Aunque aparezcan arrugas (paralelas a la boravara) no pasa nada. Todo lo contrario, ayudan a embolsar la Vela. El otro ajuste es aflojar el pajarin para aumentar la bolsa. Contra suelta y ciñiendo botavara mas a crujia o incluso sobrecrijia. En caso de necesidad incluso tirar del balumero. Tambien aflojar la Tension del backstay Con viento fuerte todo lo contrario. La Vela no debe de tener arrugas verticales en ningun caso. Con viento fuerte, cuando cazamos escota para aplanar la Vela, sele una arruga en el pujamen baja. Esta se quita con el cuninham. |
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