Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Buenos días


Estoy mirando de comprar un Kelt 707 DL con bastantes años a sus espaldas. ¿Algún cofrade tiene opinión o documentación (manual de usuario por ejemplo) del barco?

Gracias y unas birras por adelantado!


:beer::beer::beer::beer::borracho::borracho::borra cho:

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Alguien?

Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Hola
Yo tengo un Kelt 8m, creo recordar que buscando en Google hay una página en francés con datos de varios kelt

Para mi es un barco muy estable, con gran escantillon, bien construido y lo único que debes de revisar es el motor. Suerte con la compra


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Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

La ficha técnica la puedes encontrar en varias webs:

http://www.voilesetvoiliers.com/fich...ship_id=27014/

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=6392

http://www.sailingtheweb.com/sailboa...7/Kelt+Marine/

https://www.bateaux.com/plaisance/vo...REF6rEI5djbyow,

🍺🍺🍺





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Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

yo tengo un kelt 707 Q es un barco muy estable y bastante rápido en el modelo DI hay que controlar el lastre que no este hinchado si no abria que que sustituirlo

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Gracias a todos!

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

:brindis::brindis:
Hola. Yo estoy detrás de un KELT 24 Q, con orza fija, que para el caso no importa.
Lo que estoy viendo es que hay bastantes propietarios que tapan el pozo de la bañera donde va colocado el fueraborda y lo colocan con el típico soporte en la popa, en un lateral, pues está el timón en el centro.
Mis preguntas son si esto no tiene ningún problema al pasar la ITB y cual es la finalidad del cambio.
Pienso que navegando con el motor en el pozo se maniobrara mejor y será mejor con mar picada y escorados.
Cierto es que con el motor en el soporte en el espejo elimino resistencia :nosabo:
A ver si alguien nos da luz :velero::velero:
Darme toda la información posible, soy como una esponja :cunao:

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

:brindis::brindis::pirata:
Hola. Alguien que opine:gracias::gracias:

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Yo lo mantengo con el pozo en la bañera. Eso sí, he hecho una mesa abatible que me tapa el fueraborda y así no pierdo ese espacio navegando.



Ventajas del pozo: Motor más accesible, maniobra mejor porque está en crujía, incluso puedes maniobrar con el mismo motor sin timón. Hasta puede servir de timón de fortuna.


Desventaja del pozo: Te quita espacio en la bañera. Si no quieres mantener el motor siempre en el agua, te toca subirlo y bajarlo a pulso hasta el pozo cada vez (a mí no me molesta demasiado, es pequeño y pesa poco)



Ventajas del soporte: Con tirar de una palanca lo sacas y metes

Desventajas del soporte: El motor suele quedar más fuera del agua. Está más expuesto que en el pozo. A motor se maniobra peor porque no está en crujía

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

He tenido durante 25 años el Kelt 39DI, derivador integral, con una calidad de construccion magnifica. De todas formas, como todos los DI a cambio de las grandes ventajas que suponian, en mi caso, el poder pasar de 2,10 mts de calado a 0,80, tienen el punto debil de que en alguna ocasion, por golpe o suciedad de escaramujos, etc., la orza puede tener dificultades para subir. Como te decia Salvatercero tienes que comprobar el estado de la orza y si se sube y baja sin dificultad.

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Hola Al Idrisi. Gracias por tu respuesta, pero quiero saber más :cunao::cunao:
¿Qué motor llevas y que tal navega el barco?.
¿Donde estás?, yo estoy en Valencia, Marina Real Juan Carlos I, con un estupendo vela ligera, pero quisiera dar el saltito al crucero ya que mis cervicales no están para muchos cambios!!!:cagoento:
A ver si cuando pase todo esto...

Saludos.

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Con esa tapa que hace las veces de mesa (al estilo ETAP) ¿se reduce el ruido que supongo habrá en la bañera navegando a motor?

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Saludos y una ronda del mejor ron para todos. Yo tengo un Kelt 24 y navega muy bien, escora con mucha facilidad y da mucho placer navegar en el. Yo llevo el motor en el pozo de la bañera, no me planteo sacarlo, ya que en puerto las maniobras se realizan muy bien debido a que se encuentra en la línea de crujía. Tampoco te quita espacio ya que todo lo que queda bajo la caña del timón cuando estas navegando no es accesible. Solo lo saco del pozo una vez al año en su varada para mantenimiento, se mantiene bien. Sacarlo es un engorro pues un 8 cv de 4 tiempos pesa bastante y no tengo yo la espalda para eso. Lo que si hago en enjuagarlo con agua dulce. El motor lleva incorporado una pequeña manguera con un tapón roscado firme en en el fueraborda por la cual le rosco un racor con la manguera de la ducha de bañera, arranco la bomba y durante 1 min le recirculo agua dulce. También arrancarlo desde la bañera es mas sencillo y el motor esta mas protegido.

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Un buen amigo es armador de un 760, está encantado con él. Navega muy bien y está bien hecho de cojones.

Vaya "remoción de restos", ahora que me fijo... :P

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

y que altura interior tiene el 707, gracias.

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Muy justa, yo solo quepo de pié en la zona adyacente a las escaleras, y la cabeza rozando la parte interior de la tapa corrediza (mido 1,65 m). Acabo de medirlo, justo bajo el hueco de la tapa corrediza 1,61 m; justo cuando comienza la cubierta del camarote 1,52 m; y a la altura del triángulo de proa 1,28 m.


Con respecto al motor...le he dado mil vueltas para sacarlo del pozo...pero al final decidi dejarlo en él. Está bajo y en crujía.



Durante años, lo dejé en el pozo sin sacarlo (era un Johnson antiguo de 15 cv y bastante pesado).


El año pasado lo cambién por un Tohatsu 6 cv 4 tiempos, y ojalá lo hubiera hecho antes. Una mejora en la potencia (sobre todo en marcha atrás) extraordinaria, y de consumo ni te cuento!. Lo saco y meto en el pozo cada vez que salgo a navegar, ya que pesa 26 Kg; cuando está fuera del pozo, lo dejo sobre el suelo de la bañera, apoyado sobre su lado derecho (sobre el brazo de aceleración). Ciertamente, estorba mucho en la bañera, pero cuando llego al barco, lo primero que hago es colocarlo en su pozo y listo. Es la mejor solución que he encontrado (sin meterte a hacer mecanismos de elevación), el motor no pesa mucho, y rápidamente automatizas el par de movimientos para levantarlo y acostarlo en la bañera (en ocasiones, lo he dejado también acostado sobre la bancada de estribor).

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Jolin, he preguntado a uno que vende un mallard start 7 y me dice que casi 1,80 altura interior,...ya se me antojaba mucho,...gracias.

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

:brindis::brindis: para todos.
Una pregunta: ¿Alguien vende alguno con quilla fija?:rolleyes::rolleyes:

Re: Opiniones O Documentación Kelt 707 Dl
 

Yo el fueraborda lo tengo colgado en un soporte en popa, para evitar el caracolillo https://foro.latabernadelpuerto.com/...w_ce0bbcb4.jpg