Esquema enrollador Z-Spar
 

Hola cofrades,

Tengo un oceanis 411 con mayor enrollable.
El caso es que con vistas a las próximas navegaciones, a fin de mes pienso darme un pirulo por Mallorca, Ibiza, formentera, para finalmente dejar el barco por un año en el Tomás Maestre, quiero dar un repasito al barco. Entre otras cosas quiero revisar el enrollador Z-Spar de la mayor y cambiar el cabo pués está un bastante castigado. Se que se puede extraer el tambor helicoidal en que se enrrolla ese cabo, pero me gustaría hacerlo con un esquema del enrollador. He buscado en el foro y no he sabido encontrarlo. ¿Alguien me puede ayudar a encontrarlo? Admito todos los trucos y consejos para que al montarlo no me sobre el típico maldito tornillo.:cagoento:
Gracias :gracias:

Calixto

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

:cunao:

Intento buscartelo.

:brindis:

P.D.: (añadido) Creo que esta tarde te lo puedo pasar.

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

Muy buenas!!!:brindis:

Yo tengo el mismo enrollador Z-Spar que Calixto, (creo que sera igual por lo descrito), por lo que te agradeceria mucho Al_Tanllaui, que si consigues dicho esquema, lo cuelgues para poder verlo.


:adoracion:Muchas Gracias.

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

Gracias Al Tanllaui, he encontrado el siguiente enlace que aclara el tema

http://www.zsparsuk.com/furlingmasts.htm

Entiendo que el cambio del cabo enrollador debe de hacerse con la vela arriada. ¿ o no?.:nosabo:
¿Algún cofrade ha pasado ya por la experiencia?
:gracias:

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

tuve el mismo hace años :llorica:

para cambiar el cabo no hace falta desmontar la espiral, al final del recorrido atraviesa el eje y queda fijado con un tornillo . Y sin vela sobretodo se hace ventorro :D
OJO , es de acero y el eje de aluminio.- al colocarlo poner aislante o cinta fontanero teflon - me costo un webb sacarlo

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

Hola Dunic, Perdona pero no acabo de entenderte. El cabo, en tu antiguo enrollador, ¿ estaba fijado con un tornillo?. En mi caso no, el cabo pasa por un agujero y se fija con un nudo en su extremo.
¿Sería, por tanto corecto, hacer lo siguiente?: Desenrollar y arriar la vela, girar la espiral hasta desenrollar totalmente el cabo, cortar el cabo antiguo, ensartar en el agujero el nuevo cabo y fijarlo con un nudo, enrollar dos o tres vueltas, envergar e izar la vela y por fin enrollarla.
:gracias:

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

E depois, como consegues enrolar a vela?

Aconselho-te a substituir o cabo, sem abrir e baixar a vela.

Saludos e :brindis: :brindis:

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

Tienes toda la razón, cuando la vela está enrollada es cuando el cabo enrrollador está fuera excepto dos o tres vueltas de respeto. Para dar esas tres vueltas veo que hay que desacoplar el tambor helicoidal o meter una guía flexible. ¿Alguna otra idea?:gracias:

:brindis: :brindis:

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

O meu palo (Z-Spars 600E) também tem enrolador interior, e o que eu faço para substituir o cabo é isto: utilizo um passa-cabos flexível para ajudar a dar as duas ou três voltas de cabo, necessárias.
E pronto.

Umas :brindis: :brindis: e bom trabalho!

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

Gracias:gracias: :gracias:

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

habia un tornillo que fijaba el cabo , pero si llevas nudo que impide su salidfda, me parece correcto como lo planteas.

si estas cerca de Denia puedes verlo.

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

Gracias Dunic. No estoy por Denia, estoy en el port Olimpic.:gracias: :gracias:
:brindis:

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

Si estas esta tarde puedo pasar ..

Re: Esquema enrollador Z-Spar
 

Gracias Dunic, el barco está en Barna, yo no llegaré hasta el último domindo de abril.