Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

Hola a todos y una ronda a los que tengan sed!
Un poco de background. Mi delher tiene elenrollador viejo y duro y no he conseguido que ruede mucho mas fino por mucho que lo trastee.
Sumado a esto, en una de las tormentas primaverales se me solto el cabo del enrollador y el genova que ya era viejo quedó flameando y se rompió por varias zonas y quedó irreparable.
Tengo un foque de garruchos que podria sustituir temporalmente al génova y ahi se me plantean las dudas y os pido consejo para decidir.
Entiendo que la opción top seria renovar enrollador y génova, para quedar como estaba (bueno mucho mejor) pero esa opción es la cara e igual tiene que esperar unos meses.
De las opciones low cost, que me recomendáis? Modificar el foque para que un velero me ponga relinga de enrollador?
Desmontar el enrollador y usar el foque con garruchos en el stay de proa.
Que ventajas y desventajas véis en cada opción?
A la larga, y para travesías largas que són mi objetivo a medio plazo. Es mejor tener enrollador y en caso de castaña "rizar" el génova enrollandolo parcialmente o es mejor cambiar de génova a foque y en el caso extremo cambiar a tormentin (que igual me podria hacer con paciencia con los restos del genova viejo).
Pues eso, que se aceptan consejos de unos y otros en favor de enrollador o en co tra, etc.
Mil gracias

Re: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

Si el barco es un crucero, tal vez una buena opción, si tu aparejo te lo permite, es poner un stay volante. En precio, si haces tu las cosas no se te dispara mucho, y podras usar el foque con garruchos cuando haya mucho viento y cuando puedas te ya te agenciaras un genova. Y asi siempre podras llevar la vela adecuada al viento.
Si de momento no quieres gastar nada yo desmontaria el enrollador y usaria el foque con sus garruchos.
Saludos
Auskalo

Re: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

Así también controlas el Stay, que si el enrollador te va duro puede estar mal el cable que no ves.

Respuesta: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

En caso de castaña cambiar de genova a foque relingado.
Con mas castaña o chubasco, arriar.
Saludos.

Re: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

:brindis:Desde luego lo que no veo es que hagas un tormentín con los restos del génova. Ni el gramaje ni el estado de la vela son los adecuados para una vela que debe estar en perfectas condiciones cuando se necesita.:brindis:

Re: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

como ya comentas, no hay leuros. Y antes o después deberás quitar enrollador y montar uno nuevo. Quitalo ya, a que esperar, y enverga ese genova de garruchos, quizás te enamores de las velas engarruchadas y no quieras saber más de los trapitos para enrollador (puños de escota altos, pujamen no paralelo a cubierta, el peso del protector en la baluma....)

:brindis::brindis::brindis:

Re: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

otra opción al foque de garruchos ponle grilletes textiles que abrazen el enrollador

Re: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

Gacias a todos. Veo que soys poco de enrolladores! Grilletes, interesante opción i istantánea.
Buscaré por ahí!

Re: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

En mi opinión, salvo que las prestaciones sean esenciales, por seguridad y por comodidad no lo dudaría: en crucero no hay nada mejor que un enrollador. Sin duda el que tienes tendrá arreglo, repásalo pacientemente, a veces es una cuestión tan simple como exceso/defecto de tensión en la driza.

Cuando a mí se me plantean estas cuestiones hago un ejercicio: me fijo en la solución que dan aquellas personas para las que las cuestiones económicas no tienen tanta importancia como para mí.

Re: Duda existencial: Genova/Foque Enrollador/Garruchos
 

las velas se adquieren de pequenias a mayores.
Por lo tanto un foque dos puede llevar una franja de rizos reduciendo su superficie en un 30% aprox.para poder usarlo en proa como tormentín. El gramaje de la vela depende del desplazamiento y eslora del barco. Los tormentines vienen cortados por superficie y gramaje de tejido para soportar fuerza 10.
Hasta fuerza 4 te recomiendo un genova adecuado a las caractrísticas del velero.y posteriormente un foque uno con franja de rizo, reduciendo el 30 % de la superficie vélica, oteniendo así otro foque dos.nihao