Originalmente publicado por El Bujías (Mensaje 2146171)

Por nivel alto de aceite no puede ser.
Si ves gotitas de aceite motor negro flotando, sólo pueden venir arrastradas por el agua de refrigeracion.
Por fugas por la Junta de culata a líquido refrigerante, difícil, pues tendría además que estar picado el radiador, pero podría ser.
Si el escape no echa humo blanco o gris azulado en cantidades escandalosas, no tiene nada de segmentos ni desgastes excesivos. No viene de ahí. Ni retenes de válvulas rotos.
cierto si el humo no es azulado no existe ningún problema de esos
Mira si el aceite tiene agua y viceversa :si el agua del circuito cerrado tiene aceite negro flotando.
he dado por sentado que eso es lo que primero ha mirado el cofrade que no tenga agua en el aceite aunque si es de doble circuito (circuito cerrado para el bloque con intercambiador de agua de mar) es poco probable ya que entonces serian dos problemas. por un lado algún poro en el bloque y además un poro en el intercambiador
Mira tb si el codo está muy lleno de carbonilla aceitosa. Lo llevas siempre muy bajo de revoluciones?
ahí le has dado no se me había ocurrido que el colector tenga exceso de carbonilla y de inquemados y que vayan saliendo




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